4月25日，也就是下周一，2016年国内的第一场汽车界大战役——北京车展即将拉开序幕！本次车展将会有1179辆车型参展，其中有112辆为全球首发车。眼花缭乱的各位车迷们是不是有点不知所措？就好像高考前一天还不知道要复习什么内容——过目即忘。不用担心，小编已为大家划好了“考纲”重点，以下这几款轿车一定要去看看。
全新雪铁龙C6（W1展馆）
全新雪铁龙C6将会是北京车展上的一款重磅车型，雪铁龙全球产品规划总监在日内瓦车展上已经证实了雪铁龙全新C6的投放计划，预计将于今年9月在中国首发上市。
新车将基于PSA集团的EMP2平台进行打造，据悉新车的轴距将达到2900mm。从最新发布的预告图来看，新车将采用雪铁龙最新家族式设计风格，换装了新样式的前后灯组，并采用全LED光源，点亮后视觉效果不错，具有极高的辨识度。动力系统方面，全新C6将搭载PSA集团的1.8THP发动机，最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配一台6速自动变速箱。
2015年雪铁龙在中国市场的销量达到雪铁龙全球总销量的近1/4，中国已经成为雪铁龙全球最大单一市场；应该来讲，选择在中国率先推出这款新车，足见雪铁龙对于中国市场的重视。但同样需要注意的是，雪铁龙C5在国内市场的表现并不是十分出色，那么，此次雪铁龙C6上市，是否踩准了国内消费需求的节奏呢。
混动版雅阁（W1展馆）
作为本田的热销中型车型，雅阁在这次北京车展上将会亮相自己的混动版车型。
动力系统上混动版雅阁搭载了一套i-MMD混联式混合动力总成，由2.0L阿特金森循环自然吸气式发动机、双电机（发电机、驱动电机）、锂离子电池和PCU控制单元组成；包括EV纯电模式、混合动力模式和发动机直联驱动模式。
客观来讲，近年来，雅阁在国内中型市场的影响力已无当年之勇，在近期推出的新雅阁上，我们可以看到广汽本田针对当前年轻消费群体所作出的改变，体现了雅阁冲击市场的决心。如今，雅阁混动版的推出，无疑可以迎合新能源渐渐兴起的消费环境；更重要的是，在与老对手凯美瑞（混动版在售）的对决中再度增加筹码。
东风日产旗下的中型车西玛将于4月25日亮相北京车展，此次展出的西玛已经是西玛的第八代车型，跟上一代西玛相比，在外观上有着脱胎换骨的变化，更加年轻运动，与全新蓝鸟的外观调性不谋而合，符合当下年轻人追求时尚个性的口味。
在动力方面，西玛搭载了QR25DE 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力系统，最大功率186马力，最大扭矩234牛·米。至于海外版的2.5L机械增压发动机以及3.5L V6发动机，厂方明确表示短期内不会引进到国内市场。
作为东风日产进军国内中型车市场的全新作品，西玛自然是被寄予厚望。但众所周知，东风日产在国内中型车市场早已布局天籁，那么，西玛将如何与天籁共处呢？可以看到，天籁以稳重大气为主要特点、西玛则是运动、时尚风格；所以小编认为，二者在产品特征上初步形成了区隔，或许这就是东风日产意欲在中型车市场打造双车战略的依据之一，但到底是否如此，则有待东风日产在北京车展上揭晓真相了。
外观方面，全新A4L基本与海外版车型保持了相同的设计，其六边形大嘴式前进气格栅以及全新造型的前大灯让整体看起来更加犀利。内饰部分，新车内部采用了深浅搭配的双色配色，其中控台为黑色调为主，并搭配有亮银色的饰板，座椅及门板为米色处理，显得眼前一亮。
动力方面，全新A4L采用1.4T高功率发动机，此外2.0T车型将采用大众研发的第3代EA888系列发动机，分为高、低功率两种版本。高功率版最大功率185kW、峰值扭矩370N·m；低功率版最大功率140kW、峰值扭矩320 N·m。与现款相比，全新一代A4L动力性能有提升。
作为奥迪的一款绝对重磅车型，全新A4L对于一汽大众-奥迪非常关键。客观来讲，从产品竞争力层面来说，现款A4L已不能和宝马3系、奔驰C级抗衡；但是，凭借焕然一新的内饰、更多的科技感，全新A4L的竞争力有明显的提升。相信，全新A4L在与奔驰C级、宝马3系的竞争中将会有把握。
好了，为了给大家多一些悬念，此次“考纲重点”暂时通报到此。作为国内两大车展之一，北京车展必将是“众星闪耀”的舞台，更多详情只有请各位车迷们在做进一步探究了。
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