[北京车展]中国买车网前方报道小分队传回消息，别克Avista双门轿跑概念车亮相车展，该车诠释了别克未来设计语言，预示了别克车型更加运动化的未来发展方向。
动感流畅外观极具视觉冲击力
Avista双门轿跑概念车车身比例动感，轴距长达2811mm，前后轮距分别为1601mm及1598mm。车身线条从前脸一直延伸至尾部，无B柱设计令外观更为流畅。20英寸的铝合金轮毂设计搭配深宝石蓝车身外观，前挡泥板通风口采用全新设计的镀铬元素，也进一步强化了Avista的动感。别克家族式展翼型大灯在车灯边缘呈现出光晕效果，突显了三维立体视觉感受，这些设计元素也诠释了别克照明技术的演变。全新飞翼式前格栅映衬着别克三盾徽标，与身后三维立体网格相呼应。
现代座舱设计营造舒适驾乘空间
Avista双门轿跑概念车采用2+2座舱设计，内饰线条流畅、连贯，营造出简洁、典雅的氛围。由3D打印的车门、车座饰板、充满未来气息的别克IntelliLink智慧互联系统、宽大的触控显示屏，所有细节无不彰显Avista概念车的前瞻科技及精致做工。中控台与触摸屏控制装置一气呵成，并延展至后排座椅区。位于中控台前方的开放式侧储物箱可通过新款电子排挡启用，电子排挡的设计与全新一代君越相似。随处可见的碳纤维与铝材进一步提升了概念车以性能为中心的驾驶感受。位于车座、中控台与车门的渐变色图案灵感则源于海边起伏的波浪。
此外，为增强乘客的感官体验，Avista概念车还采用了新一代Quiet-Tuning静音科技和包含先进的降噪技术、离子空气净化器以及芳香理疗功能的空气质量控制装置，带来更为舒适的驾乘感。
Avista双门轿跑概念车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，采用主动燃油管理技术以及发动机自动启停功能，提供更强的动力与更高的燃油经济性，进一步强化了别克品牌在涡轮增压动力性能方面的优势。与发动机匹配的是一款8速自动变速箱与MRC主动电磁感应悬挂，将为驾乘者提供更加精准的操控体验。
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