不管出于什么目标，新能源车型都能顺理成章的成为未来发展的方向。各大厂商都在发力研发自己的新能源技术，无论是为了品牌还是为了切实的做出量产车型，这种努力是值得肯定的。在当前的北京车展上，新能源车型琳琅满目，这年头，谁好意思没个新能源车呢？
在4月25日开幕的2016北京车展上，东风风行发布了景逸S50 EV，从车名可以看出景逸S50 EV是由景逸S50升级而来，是景逸S50的混动版。
景逸S50 EV的外形与燃油版景逸S50的设计样式基本相同，但其前格栅采用封闭式的设计，与传统动力车型最大的区别是，景逸S50 EV车声周围由蓝色的装饰包围点缀，并且轮毂也有蓝色配色，彰显了新能源车型的身份。
据悉，新车的续航里程可以达到300公里，最高时速为150公里/小时。
全新普锐斯早在2015年法兰克福车展全球首发，而在国内有9年历史的普锐斯也将迎来一次换代升级。全新普锐斯可能将以整车进口的形式入华销售。
丰田普锐斯作为全球最早量产的混合动力乘用车，在外观方面科技感十足。大灯采用了泪眼新设计，符合当下的流行趋势。车身线条棱角分明，非常犀利。车顶顶点降低了20mm并往前移，发动机舱也处于一个低重心的位置。
内饰方面，中控台简洁明了，采用了一块尺寸适中的彩色液晶显示屏。而仪表盘依旧在中控台上方中央的位置，并且采用了全新的多功能方向盘。
动力方面，新车将搭载1.8L四缸汽油发动机，并搭配一台经过改进的电动机，总马力输出为150Ps左右，纯电动续航由上一代车型的17.7km提升到56km。并且，新车动力系统热效率将达到40%以上，燃油经济性更加突出。
编辑点评：
本次发布的普锐斯是其家族第四代产品，采用丰田全新TNGA平台打造，尺寸上有所放大。新车长宽高分别为4540/1760/1470mm，轴距为2700mm。车身侧面采用悬浮式车顶设计。而尾部则延续了家族经典的溜背设计。尾灯造型与泪眼大灯相呼应，后备箱采用了双色设计，视觉上极富层次感。
起亚全新SUV车型Niro国内首发亮相，新车定位为一款紧凑型SUV，其搭载了一套由1.6L发动机与电动机组成的混动系统，新车有望在10月份进口到国内。
外观方面，起亚全新SUV Niro采用了起亚家族的虎啸式前格栅，两侧的前灯组造型较为犀利，内部融入了带透镜的LED光源。同时，新车车身配备有黑色的轮眉以及车身防擦条，从而进一步提升了整车的跨界风格。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距2700mm。
内饰方面，新车中控台以深色为主色调，各部分功能布局清晰合理，仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计，科技感十足。
动力方面，起亚Niro搭载了一套由1.6L四缸发动机与电动机组成的混合动力系统，1.6L发动机最大功率为105马力，电动机为43.5马力；综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。传动系统采用6速双离合变速器，
另外，Niro将会配备四驱系统。据悉，这台1.6L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术，在油耗方面有着出色的表现；电动机则匹配一台1.56千瓦时的锂电池组。
长江逸酷
长江EV首款全新小型SUV逸酷正式发布，新车采用了纯电力驱动，同时也是长江汽车的首款SUV车型。
长江EV
外观方面，长江逸酷纯电动小型SUV造型中规中矩，同时提供珍珠白、炫丽红、宝石蓝、钻石蓝、鲜活橙、钢琴黑六种时尚的车身颜色供消费者选择，单论造型设计来说很难能够吸引到消费者。
车身尺寸方面，长江逸酷纯电动小型SUV长宽高为3620/1620/1560mm，采用5座布局，整车质量为1765kg。
动力方面，长江逸酷搭载一套磷酸铁锂电池，最大续航里程200km，最大车速136km/h。车载充电机7.7小时可充满，快速充电桩充电1小时可充电80%。悬挂方面，新车采用前麦弗逊和后纵摆臂扭杆式独立悬架。
此外，新车整车将提供三年或10万公里的质保。
编辑点评：
新能源车型目前虽还未成为主流却俨然成了趋势，技术好的没技术的都在努力的开发新能源车型，走在前列的有丰田的成熟科技，走在后面的由国内各大厂商的奋起直追，相信不久之后新能源车会更加理性成熟。
)
