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广汽丰田摘下全球“零缺陷率”桂冠的启示

  可以预见,未来的汽车竞争最终都离不开文化的竞争。纵观目前整个社会,无不充斥着西方价值观影响之下的贪婪、自私与短见,其结果就是带来了全社会范围内的不可持续发展形态。在这样的浮躁环境下,广汽丰天能够摘下丰田全球产品制造“零缺陷率”的桂冠意义非同一般,表明他们已经具备了汽车可持续竞争的能力(即丰田生产方式不仅是方法论,而是经营哲学),正如专家所说的那样:“能够把运营章法与人的心性行为的因果逻辑关系厘清到如此澄澈的地步(丰田生产方式),因为澄澈所以正确,因为正确所以容易让人相信,所以能够让人心无旁骛不作他想而戮力奉行。”

广汽丰田摘下全球“零缺陷率”桂冠的启示

撰文/颜光明

  今年3月,在全球丰田工厂品保监查结果中广汽丰田首次获得全工厂“零缺陷率”的最高评价。值得关注的是,这是广汽丰田在连续三年取得单条生产线“0不良率”成绩之后,今年是两条生产线都达到了丰田全球最高标准,也就是全厂的“零缺陷率”。

  在丰田品保概念中,“0不良率”也就是最好的目标。用欧美的质量术语来说,就是“零缺陷率”。这个结果出来之后,广汽丰田上下都为之兴奋不已,同时又感到骄傲。在高层管理者看来,这要比出新车更重要,视为企业的生存之本,未来之希望。

  这是值得关注的“新闻”。就在大家都关注新车和新技术密集投放,相互攀比或比拼“肌肉”之时,广汽丰田则为他们的产品质量保证体系夺得全球第一而感到自豪,说明他们已经得到了“丰田生产方式”的真传,找到了立于不败之地的秘决,并能持续发展的动力。它所释放的信息:拥有一流员工才是企业的未来。用广汽丰田负责制造的副总经理王宣礼的话说,“0不良率”成绩的取得应归功于“造车育人”的成功。

  众所周知,丰田之所以成为世界顶级汽车公司,并不是以炫耀技术和科技以及所谓的创新而著称的企业,而是凭借产品“靠谱”立足,跻身世界,赢得消费者的尊重,这无论是在本国还是在欧美,丰田汽车在消费者眼里就是值得放心的品牌。就连挑剔的欧美消费者都不得不承认,丰田的产品让他们信服。尤其是雷克萨斯赢得“顾客满意度世界第一”的口碑无人质疑。意义非凡。

  那么,丰田成功的秘密在哪里?几十年来人们一直在研究丰田,结果是越研究越觉得神秘,以至于成为当今汽车制造业中的显学。

  上个世纪90年代,美国麻省理工学院组织一批全球研究汽车的专家和学者在调查未来汽车发展趋势中发现,丰田的生产方式具有代表性。通过大量的实证和研究表明,这是“先进的生产方式”,是继“福特流水线发明之后的一大进步”。然而,这种生产方式后来居然风靡世界,生成为一种哲学,被演化为“精益生产方式”,超出了汽车和制造业的范畴,延伸到各行各业,成为一种思维方式和文化现象,甚至上升为“改变世界的机器”。

  “丰田生产方式也是为了追求‘企业应有形态’的方法论。”长期研究制造业的日本制造大学教授田中正知说,“即使大家模仿丰田,这个药方也未必对大家的公司有效,一定有适合于大家自己公司的生产方式。”这就道出了丰田生产方式的奥秘。

  早在广汽丰田成立之初,业内人士就敏感地意识到,未来广汽丰田的成功未必都要靠新产品来刺激市场,最终是要靠产品质量取胜。人们关注到,广汽丰田在业界打的是“21世纪模范工厂”的牌子。这就是说,丰田全球最先进的工厂搬到中国来了,那是针对通用和大众在中国兴建最先进的工厂作参照。说白了,这是欧美日三家生产方式的比较,而背后则是谁也回避不了文化暗藏的角逐。时隔十余年之后,“诸行无常”,眼花缭乱,时代发生了深刻的变化,人们又重新回到原点,开始提“制造”。这就很自然地想到了丰田。在这样的背景下,广汽丰田摘下全球“0不良率”的桂冠,不仅让外方吃惊,也让业界为之思考。

  尽管在“互联网”和“工业4.0”的大潮中,汽车不可避免地被卷入进去,但丰田仍坚持“自己的城池自己守卫”,奉行“不是只要能挣到钱就行,而是要做到洁身、律己,精进洁斋,从正面堂堂正正地去追求。”这就是让客户满意的产品,为客户创造价值。

  “我们不是没有智能技术和无人驾驶技术,我们认为要适合消费者需求的技术才是最好的技术。”在去年上海车展上,丰田高层一再强调,技术要为人而服务。所以,制造依然是丰田之本,竞争的杀手锏。从这样的角度看广汽丰田的“0不良率”,可以说,广汽丰田的制造水平毫不谦虚地走在了世界的前列。这就是说,广汽丰田拥有了一流的汽车制造人才,这才是企业最大的资本和竞争力。

  那么,什么是丰田生产方式的精髓?王宣礼说:这就是“持续改善”。他说,“我在汽车行业待的时间超过30年,以前一直提改善,但是比较粗枝大叶。明眼人可以看出是改善,但是没有人更深层的思考改善的东西,不会把这些东西做细。我们这500多(精简人员)人是怎们多出来的?其中最关键的是品质的提高,减少了检查人员。”据介绍,广汽丰田在三年之间,即2015-2017年,要多出1500人,去充实第三条生产线,这就意味着成本降低,效率提高,制造水平升级。

  其实,丰田生产方式并不神秘。“我们的品质是在工序里面打造出来的,不是检查出来的。”王宣礼说,从我们正在编写“自工序完结”手册子就可解密。但关键是把人才培养放在第一位。这就是为什么说“丰田生产方式就是育人”的道理。正如田中正知所说,导入丰田生产方式必须要在事前进行“育人”,直到培育到可以进行导入的水平。

  从“不断改善”到“对人才的培养”,我们看到,广汽丰田一直在坚持对员工职业精神的培养。在今天看来,就叫“工匠精神”,但在广汽丰田看来,就是持续改善,没有最好,只有更好。用企业的语言表述就是,我们的“构造改革”不是花了很多钱购买设备,把人代替掉我们是每一道工序寻找可以改善的点,让员工去挖掘,从而减少工时,我们以秒为单位在改善。

  这就是软实力,也就是文化。可以预见,未来的汽车竞争最终都离不开文化的竞争。纵观目前整个社会,无不充斥着西方价值观影响之下的贪婪、自私与短见,其结果就是带来了全社会范围内的不可持续发展形态。在这样的浮躁环境下,广汽丰田能够摘下全球产品制造“零缺陷率”的桂冠意义非同一般,表明他们已经具备了汽车可持续竞争的能力(即丰田生产方式不仅是方法论,而是经营哲学),正如专家所说的那样:“能够把运营章法与人的心性行为的因果逻辑关系厘清到如此澄澈的地步(丰田生产方式),因为澄澈所以正确,因为正确所以容易让人相信,所以能够让人心无旁骛不作他想而戮力奉行。”

  正因为此,广汽丰田走上了康庄大道。

2016年4月22日

auto.sohu.com true 颜光明 http://auto.sohu.com/20160426/n446145933.shtml report 3138 可以预见,未来的汽车竞争最终都离不开文化的竞争。纵观目前整个社会,无不充斥着西方价值观影响之下的贪婪、自私与短见,其结果就是带来了全社会范围内的不可持续发展形态
最后修改于2016-05-01 12:52:18 阅读(0)
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