[搜狐汽车新能源]中国有句老话说的好“吃水不忘挖井人”。正当2016北京车展在国家展览中心顺义新馆进行如火如荼之际，可别忘了在帝都还有另一个地方—国展老馆，这里也在同步上演着一场别样的精彩。
作为一个历史悠久的场馆，国展老馆因其交通便捷、区位优势明显受到了一些想买车的消费者的青睐。而作为未来汽车发展的方向，新能源车型也在越来越多的受到人们的关注。所以在国展老馆，新能源车型又有着怎样的表现呢？接下来就跟随我们的镜头，去位于三坏内的老展馆一探究竟吧。
本次车展老国展展出的大多数都是在售车型，下面我们就来挑选10款车型做一个重点解读。
车型：长安逸动EV
价格：12.68万（优惠后）新能源补贴：9万（4.5万国家补贴+4.5万北京补贴）
车型卖点：近期4S店有两万余元优惠幅度，最终售价降至12.68万
长安逸动EV并非本届北京车展上市的全新车型，作为一款在售车型，逸动EV在享受国家地方补贴优惠的基础上，在车展和4S店内购车近期还有2万余元的优惠幅度。
外观方面，逸动EV由基础普通版车型升级而来，不过在细节上加入了能彰显电动车身份的蓝色元素。中网取消了横幅设计，换装了天蓝色的进气格栅，底部的横幅在造型上进行了优化，使得蓝色蜂窝形的视觉效果更加突出。
内饰方面，与汽油版车型没有明显区别，三炮筒造型的仪表盘个性十足。多媒体方面配备了InCALL 3.0系统并实现了"智能、互联"，具备语音控制，充电路径规划以及可实现远程预约充电等。
逸动EV的电动机最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，电池组配备的是80AH的三元锂离子电池。除此之外，该车还配备了CRBS制动能量回收系统，整车最大续航里程200km，最高时速140km。
车型：江淮iEV6S
价格：10.98万（优惠后）
新能源补贴：11万（5.5万国家补贴+5.5万北京补贴）
车型卖点：新上市纯电SUV，10万出头的售价让人心动
2016北京国际车展期间，江淮iEV6S正式宣布上市，价格定为21.98万。作为一款SUV车型，在享受完国家地方1：1补贴后，价格仅为10.98万，这样的价格也可谓颇具杀伤力。
外观方面，江淮iEV6S电动SUV车型依然保持了江淮家族的设计风格，采用了白蓝相搭的内饰风格。虽然与S2采用同平台设计，不过iEV6S还是在外观设计上还是做出了不少改变，前脸的横向大面积镀铬条被一块全封闭且与车身同色的饰板取代，环绕前格栅的蓝色饰条让其前脸变得更加立体时尚，同时也凸显了其新能源车型的身份。
内饰方面，该车内饰也依然采用了白、蓝、黑三色配饰，而且挡杆的设计也与iEV5相同。新车配备三辐式多功能方向盘，中央大屏也十分醒目。
动力方面，新车搭载的电机最大功率为85kW，最大扭矩270Nm；33kWh的电池最大功率为100kW。此外，新车的最高车速为130km/h，该车综合续航里程为253km，而等速60km/h的续航里程为300km，百公里加速时间为11s，该车慢充至满电11小时，快充至80%电量需要1小时。
车型：江淮Iev5
价格：8.98万（优惠后）
新能源补贴：9万（4.5万国家补贴+4.5万北京补贴）
车型卖点：厂家补贴1.5万
江淮iEV5作为一款已经上市的电动车型，在保证配置和空间满足日常家用的同时，价格也显得非常厚道。据展台工作人员介绍，该车目前除了享受国家和地方9万元的补贴外，目前还有1.5万元的厂家补贴，8.98万的在售价格也显得非常有吸引力。
江淮iEV5的前脸造型个性十足，夸张的六边形大嘴式中网，环绕了多条镀铬条装饰， iEV5车头灯采用了氙气光源，且灯组内集成了镰刀状LED日间行车灯，雾灯也同样为LED材质。蓝底色的车标设计使得iEV5与传统汽油车看起来明显不同。前格栅采用半封闭设计，进气口可为机舱内的设备进行散热。
内饰部分，iEV5采用了黑白相间的双色内饰，这一点很好地映衬了外表上的个性化设计，蓝色的点缀无时无刻不在提醒着大家这是一款电动车。中控出风口和双闪灯开关组成了一张似猫头鹰的脸，不知道这到底是无心插柳呢还是有意为之？
动力方面配备了一台最大功率50kW、峰值扭矩215Nm的电动机。最高车速为120km/h，在60km/h的情况下形式续航里程为240公里，综合工况下续航里程也可达到200公里。
车型：华泰新能源iEV230
价格：12.85万（优惠后）
新能源补贴：9万（4.5万国家补贴+4.5万北京补贴）
车型卖点：享受1000抵3000优惠
外观方面，新车在进气格栅、车顶、轮圈等部分运用蓝色边框包围，彰显电动车的身份。整体设计风格借鉴华泰路盛E70，长/宽/高分别为4777/1794/1481mm，轴距达到2678mm。内饰部分，新车与华泰路盛E70保持一致，但在其基础上同样增添了多处蓝色装饰元素。
配置方面，新车拥有前后倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动调节、真皮多功能方向盘、主副驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、一键式启动、电动天窗、自动空调、导航系统、蓝牙电话以及手机互联等配置。
动力部分，华泰新能源iEV230装配最大功率80kW，最大扭矩220NM的电动机，配有39.2kWh的电池组。官方给出的综合续航为230公里，等速巡航模式的续航里程为270公里，家用220V电源即可满足新车充电需求。
价格：预计9万元左右
新能源补贴：9万（4.5万国家补贴+4.5万北京补贴）
车型卖点：空间大，价格便宜
C30EV是长城汽车旗下首款纯电车型，在本届北京车展并未上市。这款车是长城汽车在本届北京车展老国展新能源展台展出的唯一一款车型。而根据可靠消息，这款车将于今年5月上市，上市后的定价预计将为9万元左右。
C30EV基于长城C30平台打造，外观方面相对C30相比改变并不大，U型镀铬前格栅是整个前脸的亮点所在，而发动机舱盖两侧各有一条明显的线条修饰，看起来极具力量感。中网上的蓝色饰条点缀也将其与汽油版车型做了区分。
侧面造型看起来流畅自然，与前脸相比，整个尾部造型较为浑厚，看起来中规中矩，这也迎合了该价位消费者选购的喜好。
内饰方面，中控台呈现出环抱式的视觉效果，流畅的线条设计看起来层次感十足。领先同级别竞品车型的轴距使后排空间更加突出。同时，可以 4/6放倒的后排座椅对后备厢的储物空间也提升不少。
中华H230EV价格：年内上市、预计补贴后价格8万左右
车型卖点：价格如能定在8万左右则颇具杀伤力
在2016北京车展上，华晨中华正式发布了中华H230EV纯电动版，新车搭载永磁同步电动机，最大续航里将达到150公里左右。
中华H230EV纯电动版的外观与燃油版车型基本相同，整体设计指向年轻时尚风格，前脸中网及雾灯外围采用了蓝色涂装，更采用了全新造型的轮圈，同时翼子板和车尾出也都增加了“EV”的身份标识。
此外，中华H230EV与燃油车型相比，在车身尺寸方面有所变化，新车长宽高分别为4390/1703/1497mm，轴距仍为2570mm，其中车身高度增加了15mm。
动力方面，中华H230EV提供两台永磁同步电动机，最大功率分别为65kW和70kW，其最高时速135km/h，预计续航里程将达150km。
车型：北汽EU260
价格：14.69万（优惠后）
新能源补贴：11万（国家补贴5.5万、北京补贴5.5万）
车型卖点：搭载i-Link与ecolink智能系统
北汽EU260外观方面延续了绅宝D50的外观设计，与绅宝D50相比，其中网使用了密封的黑色装饰板，在格栅、尾翼等部位都加入的蓝色装饰条表明其电动车身份。车身尺寸方面，两台车有所不同，北汽EU260的车身高度为1515mm，比绅宝D50多了29mm。
北汽EU260的内饰完全照搬绅宝D50的设计，只为了适应电动车做了一些必要的调整。例如，换装旋钮式挡杆，冰蓝背景色的炮筒式仪表和亮蓝色金属装饰条的则使用增强了科技感。
北汽EU260内饰最大的特色，便在于中控台上的这块9英寸全触控显示屏所使用的i-Link与ecolink系统，其中i-Link系统导航内具有搜索附近充电站功能，以后还将加入环保PK、节能排名等功能实现互联。ecolink系统则将重点放在了娱乐与互联网方面，除了常见的电话与导航功能外，还加入了网络电台、微信以及乐视的影音娱乐功能。
动力方面，EU260采用了一台最大输出功率为100kW的永磁同步电机，续航里程为260km，最高车速140km/h。三元锂电池组容量为41.4kW。前置的直流快充接口在使用专用充电桩的情况下1小时就可以充到80%，普通的家用充电桩充电接口则需要6-8个小时才能充满电池。除此之外，EU260还配备了极具特色的低温充电模式，在北方的寒夜里能够减少低温对电池的损坏，提高电池的寿命。
车型：北汽ES210
价格：25.69万（优惠后）
新能源补贴：9万（国家补贴4.5万、北京补贴4.5万）
车型卖点：电机动力系统免维护、维修费用低
北汽ES210基于绅宝D70平台开发，具有高性能、高技术含量的特点；具有无钥匙启动、座椅记忆、防夹式车窗、电子防盗、TCS、ESP等配置；电机动力系统免维护、维修费用低。
北汽ES210外观方面也延用了绅宝D70的设计，只是在细节方面略有不同。在进气格栅上采用了蓝色的镀铬装饰，凸显出电动车的特性。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1820/1462mm，轴距为2755mm。车身尺寸与绅宝D70完全一致。
内饰方面，该车的整体设计也与绅宝D70相差不多，但新样式的仪表盘更具科技感，中控台的8英寸矩形液晶屏可以显示倒车影像、GPS导航、蓝牙通讯等多媒体信息。另外，该车还换装了换挡旋钮，看上去更为前卫。
动力方面，新车搭载一套永磁同步电动机，最大功率可达80kW，峰值扭矩为255Nm，最高时速为130km/h，单次充电的续航里程可达210km。据了解，北汽ES210在220伏家用电源可随插随充，6-8小时充满；使用快充桩，在半小时可充满80%，1小时达到满电状态。
价格：14.98万-19.98万（优惠后）
车型卖点：安全配置丰富
秦EV300与现款秦插电式混动版的外观差异在于，新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色元素，其充电接口位于车头LOGO后方，而车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升，达到了450升左右。
内饰方面，EV300在细节设计和做工用料方面都十分用心。新车沿用了秦插电式混动版车型上的全液晶仪表盘，不仅使车内科技感有所提升，也更清晰的显示出车辆行驶过程中的各种信息。中控台顶端采用软性贴面，手感和档次感均得到升级。此外，中控台嵌入的8英寸触摸屏具备多媒体、GPS导航功能。比亚迪作为较早考虑车内空气质量的中国品牌，在这款新车上还加入了PM2.5绿净系统。
安全配置方面，新车全系配备了电子稳定系统、360度全景摄像头、上坡辅助、电子驻车等。
动力上秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机最大功率为160kW，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9s，续航里程为300km。
车型：启辰晨风
价格：15.28万-16.68万（优惠后）
车型卖点： 空间出色、配置实用
晨风是启辰以日产聆风为蓝本打造的一款纯电动汽车，整体轮廓与聆风极其相似，封闭的进气格栅也在告诉着人们自己是款新能源车型。车身侧面造型前凸后翘，电池组样位于车身下部，后备厢容积达到370L
晨风的内饰让其和“动感”“时尚”等词语都沾不上边，没有什么花哨的设计，就是一般家用轿车的设计风格，只有上下分屏的仪表盘和有些科幻的电子挡杆能显示出其新能源车型的特征。晨风的整体配置很高，像自动空调、前后排座椅加热及方向盘加热这些高大上的功能都是全系标配。
动力方面晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机，最大功率80kW，最大扭矩254Nm，最高时速可以达到144km/h。电池使用的是锰酸锂离子电池，容量24kW，最大续航里程为175公里。使用家用220V交流电慢充，最多8小时可以将其充满，使用充电桩进行慢充4小时就能充满电，使用充电桩快充，30分钟就能冲至80％的电量。
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