小时候，听说每辆汽车都有张独特而生动的脸。那时路上汽车不是很多，如果遇到，我就蹲在车头前看。果然，吉普的脸像小老虎，伏尔加的脸像苏联农夫。每辆车身上或多或少都有特点，脸上也许有邪恶，身上也许有桀傲，但那都不耽误人们的喜欢，在2016北京车展媒体日当天，各大汽车厂家也都纷纷做出让人眼前一亮的产品，小编今儿就跟大家说说北京车展上人气火爆的车型。
有句话怎么说来着，十台思域九台改，买思域不改装跟咸鱼有什么区别！就这样改装潜力极大的思域成了众改装爱好者的首选目标，在本次北京车展上东风本田正式宣布旗下中级车第十代CIVIC（思域）正式上市。
第十代CIVIC（思域）最大的亮点在于这台全新的1.5T涡轮增压发动机，其发动机最大功率输出177马力（130kW），其中手动挡车型峰值扭矩226牛·米，匹配CVT变速箱的车型峰值扭矩为220牛·米，百公里油耗5.4L。另外，搭载1.0T发动机的车型将会在今年年底亮相。
保时捷718在本次北京车展上正式公布售价了58.8万元起！也可以说这是最便宜的保时捷了。
保时捷718 Boxster的外形基本维持了现款Boxster的设计，保时捷仅对它做出微调，使该车看起来更加精致。718 Boxster前脸最大的变化在于头灯内部结构、日间行车灯以及下方进气口，而侧面则仅针对车侧进气口做了调整，尾部最大的变化莫过于尾灯以及车尾标识。
动力上新车换装了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，718 Cyaman搭载了与718 Boxster相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率300马力，峰值扭矩380牛·米。而718 Cyaman S则搭载2.5T发动机，最大功率350马力，峰值扭矩为420N·m。
作为东风雪铁龙目前产品体系中最高级别车型，东风雪铁龙全新高级轿车C6，不仅肩负着对雪铁龙近百年高级车历史的传承和发扬，更承担着将全新品牌形象传递给中国消费者的重任，虽然其名称上延续了一度作为法国总统座驾的C6之名，但实际上PSA在海外已经停止了C6车型的换代研发。和C5相比，其底盘设计得到了加长，并采用了最新脸谱设计风格，LOGO的延伸及全LED大灯组设计。车身方面，C6和东风A9一样，后视镜等细节能够看到雪铁龙C5、标致508的影子。内饰上更加复古，科技感十足，绝对满足中国消费奢华有内涵的心理需求。
全新C6不管在外形设计还是配置上满满都是诚意，新C6的诞生不仅肩负着东风雪铁龙的品牌形象，同时也将雪铁龙带上新的高度，让更多的人能够深刻感受品牌的魅力，其市场表现值得我们期待！
上汽与阿里合作研发的荣威超级互联网SUV-RX5在本次车展上进行全球首发亮相，其中包括采用插电混动的eRX5以及传统动力的RX5。
外观上它首发使用了全新的“律动设计”，包括采用插电混动的eRX5以及传统动力的RX5 ，两者的前脸略有不同。eRX5的前格栅做了镂空的处理，而且整体造型上更强调梯形结构，所以格栅面积变得更大。在格栅两侧粗壮的镀铬饰条接近底部的地方，保险杠形面有细小的延伸处理，让车头看起来更有层次感，且前大灯采用全LED光源。作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威RX5配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，将为用户带来前所未有驾车体验。
车尾标识方面，混动车型为“eRX5+PLUG IN”，而汽油版车型则为“RX5+AWD 30T”字样，其中30T代表2.0T车型。动力系统方面，荣威RX5先期将推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，并分别搭载1.5T/2.0T两款发动机，后期则推出“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。
面对市场上的老对手奥迪在年初推出中期改款A6L，以及宝马5系马上到了这代产品换代的末期。此次全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车的推出可以说是势在必行。同时，在外观造型以及内饰风格方面都向奔驰S级产品靠拢，收拢国内消费者的心理需求。凭借奔驰去年在华优异的销售成绩，相信全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车的推出会在该级别豪华车市场中占据更大的份额。
早在1月份北美车展上全球首发的新一代奔驰E级，其国产车型已于国内进行路试，新车外形基本上与进口版本保持一致，全新家族式造型的设计，双横幅及大尺寸三叉星Logo增加了车头的视觉张力。 内饰整体风格偏向S级设计，中控台及仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏搭配，科技感十足。此外，带触摸控制的方向盘和座椅等均为全新E级的独有设计。动力搭载包括2.0T、3.0T汽油发动机在内的多种动力配备，与之匹配的将是9速自动变速箱。
在本次北京车展上法拉利GTC4Lusso车型正式亮相。作为法拉利FF的替代车型，GTC4Lusso在造型设计方面有所不小改进，同时在配置以及动力方面也进行了相应升级。
该车前脸采用了全新样式的前保险杠，尾灯组造型也进行了相应的调整。此外，新车还采用了双边共四出排气布局，新增的尾部扩散器也有助于提升空气动力学效率。动力方面，法拉利GTC4Lusso搭载的是一台V12发动机，发动机经过重新调校，最大功率提升到了689马力(507千瓦)，峰值扭矩为697牛米，数据上相比FF的最大功率和扭矩分别提高29马力和14牛米。
本次北京车展上广汽传祺GS8进行首发亮相，而且将会在年底正式上市销售。
如果光看广汽传祺GS8的外观的话，那你一定会觉得这款车型终究只属于那一小部分的越野狂热者，并不是广大消费者的菜。因为，自主品牌较为强悍的中大型SUV多数都不会考虑舒适性和用户的便利性，但这款GS8的内饰用料可以说是很豪华，主驾驶座椅可以实现10向调节，这在豪华车中也是相当少见的。
从车名就可以看出，GA8是传祺轿车中目前的旗舰，而未来的GM8也将是家族中MPV的旗舰车型。GS8是基于今年广州车展发布了i-Lounge朗智概念车进行打造。而GS8与GA8同是同级别的高端车型，从公务/商务市场需求来看，GS8丝毫不用为销量担心，而GS8更是瞄准了大型7座SUV市场，如果再能多几款不同排量车型，未来的销量不容小觑。其实，对于广汽传祺GS8的定位，侃车君认为更多的应该是居家商务风格，这款GS8为一些对商务、空间和出行有更高要求的客户提供的又一个好的选择。
在此次北京车展上，汽车制造商捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎登陆北京国际展览中心W3号馆。带来首款捷豹品牌国产车型XF长轴距版-XF L进行全球首发。
修长的车身配上全新的前格栅以及18 英寸的长剑型车轮，越加彰显了捷豹的豪华、灵动，将舒适性、运动性及操纵性融会贯通。与现款XF车型车身相比，XFL车身刚度增加了28%，轴距增加140毫米，后排膝部空间增加116毫米，腿部空间增加157毫米，使新车的后排空间有更好更舒适的感觉。
国产捷豹XFL尾灯组与国内在售的进口标准版XF车型基本一致，其灯组内部融入了LED光带式光源，后备厢盖的镀铬饰条也和尾灯组融为一体。从F-Type到XE，在到全新XF，极具辨识度的家族设计尾灯出现在每一款新车型之上，国产XF L自然也不例外。其尾部XFL标识更加明显的表明了其长轴距版车型的身份。（L首先便是代表了轴距的加长，在某种层面意义上也是身份的象征。）尾灯以及代表长轴距版的尾标，成为了该车最核心的两个元素。
在本次北京车展现场S90启动进口高定典藏版车型的预售，预售价格区间为人民币57万—72万元，包括S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD 智尊型在内的进口高定典藏版将限量390台发售。
继沃尔沃推出全新XC90后，沃尔沃又带来了这样一款相当惊艳的高端轿车S90。在这款车型上，沃尔沃S90有着很多全新的家族化设计，直瀑式前进气格栅搭配“雷神之锤”LED前大灯组展现了这台车大气的一面。值得关注的是，S90搭载了沃尔沃旗下最新的驾驶安全系统，即使是人和动物也可以很好的识别出来，在即将发生碰撞的时候，该系统会对驾驶员发出警告，在必要的时候会自动执行制动。S90搭载的是一台2.0T发动机，全系车型匹配的均为8速手自一体变速器。5.9秒百公里加速，综合油耗为百公里7.8升。
启辰T90
东风日产启辰在车展上发布了一款全新车型启辰T90，新车定位高于T70，预计在今年下半年上市。
启辰T90虽然定位于SUV，但是造型借鉴2015年上海车展首发的VOW概念车设计元素，视觉效果更低矮，风格更加接近跑车，溜背的车身造型，贯穿车身的一条腰线彰显运动风格。新车前脸设计极具攻击性，多边形前大灯造型犀利，散热格栅的设计也让人耳目一新。新车仍基于日产成熟平台开发，而动力方面却比较特别，搭载来自日产的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为102kW，传动部分匹配CVT无级变速箱。新车目前只推出前驱版车型，而未来是否增加四驱版本暂时还不确定。
作为东风日产旗下的自主品牌，借助合资品牌的先进科技、大胆的设计打造出的启辰T90，兼具通过性、装载能力和驾驶乐趣，同时创新的跨界风格使得产品更加有个性，更容易被消费者记住。
小编说
每次有新车发出来时，总觉得在掀起神秘“头纱”那的一刻，新车仿佛在笑着对那个曾青涩稚嫩的“自己”说，我实现了你的梦想！
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