[搜狐汽车 汽车斗SHOW场]新能源车目前关注度极高，一方面是全球对于环保问题的愈发重视，厂商们都开始发展新能源技术，新消息和产品层出不穷。另一方面，国家为了节能减排，在政策上给予的优待，让消费者开始更多关注新能源车产品。以北京为例，纯电动汽车号牌不仅更容易获得，同时纯电动汽车还不受限行影响。加上国家和地方的双重补贴，很多纯电动汽车的售价已经非常合理，成为了不少常规动力汽车车牌“久摇不中”的消费者重新考虑的方向。

　　我们本次的新能源车横评总共有九款车型参加，其中包含纯电动、混动和插电混动三种新能源形式中较有代表性的产品。而本次横评的目的是，通过对这九款车型的深度体验和测试，充分为您展示不同形式的新能源车究竟有何特点，它们之中谁与常规动力车型更加相似。另外，通过对续航里程、油耗、充电以及性能测试，来为您展示这些车型的性能究竟如何，而且是不是对于消费者来说，足够经济实惠。当然，最后我们还会根据日常的各项体验，来看看究竟哪一种新能源形式最符合国情，便利性最佳。

　　我们本期汽车斗SHOW场因为涉及的车型较多，所以本次新能源车横评将分为上、下两期推出。本篇上期内容中，我们将着重对于车辆设计、空间及驾驶感受以及与常规能源车型差别来着重介绍。而下篇内容中，我们将结合这九辆车油耗、续航里程、充电时间及性能测试等客观数字，来进行便利性、经济性以及使用中的遇到的一些困扰与大家分享。并且下篇中，我们将公开搜狐汽车新能源频道的首个综合性能榜单，敬请期待。

　　纯电动车型（EV）：

　　启辰 晨风

　　编辑们对于晨风的评价比较统一，是一款完成度很高而且带有明显大厂气质的产品。不仅车内设计和工艺都非常出色，而且舒适度和人机工程学设计都非常完善。驾驶感是编辑们一致认为不错的部分，柔和舒适，开起来和常规动力车型相比基本没什么差别。不足的部分是，半数人觉得外观设计过分怪异了，不太好接受。原型车聆风问世时间较长，虽然成熟可靠，但是续航里程一般。