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北京车展上那些惹火自主SUV篇

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  SUV一向是自主品牌的传统优势领域,通过本次车展,老农欣慰的发现,这一优势变得越来越明显。如果说过去自主品牌SUV的制胜关键在于低廉的售价,那么新一代的自主品牌SUV则开始在产品性能上树立优势,并且每一款新车都具有非常鲜明的特点。

  荣威RX5“全球首款量产互联网汽车”

  RX5荣威基于上汽新一代SUV平台推出的全新产品,在本届车展初露真容。

  RX5的前脸采用了荣威最新的展翼式设计,前大灯和格栅浑然一体。值得一提的是前灯采用24颗LED组成的全矩阵式布局,日行灯也有很高的辨识性。而RX5的侧面线条为典型的城市SUV类型,总体上时尚又不失力量。RX5的尾灯也非常有特色,辨识度比前日行灯更高,据说是受到小提琴线条的启发。

  RX5的内饰配置并未有在本届车展上公开,但从荣威对它“全球首款量产互联网汽车”的定位来看,RX5的车厢里肯定蕴含着不小的惊喜,因为上汽曾表示:上汽定义的互联网汽车,是“跑在互联网上的汽车”,不再是由功能驱动,而是为场景而生,是可以根据个人需求和习惯来提供一个动态调整的、最好用最贴心的出行方案和专属于车主的移动生活方式。不明觉厉有没有?

  动力方面,RX5将搭载上汽的“蓝芯”高效动力,采用1.5T和2.0T两款排量,匹配双离合变速器。此外还会有四驱车型。

  吉利帝豪GS亮瞎眼的高配置,服不服?

  吉利的两款新车博瑞和博越近来正当红,但吉利的当家主力却是帝豪系列。这次北京车展帝豪品牌推出了自己的首款跨界SUV——帝豪GS

  帝豪GS的前脸采用了最新的吉利家族化设计元素,一眼就能认出是吉利的车型。当然,和传统SUV相比,帝豪GS被赋予更多的时尚元素,更低矮,也就更偏向轿车风格,它的长宽高分别为4437/1833/1545mm,轴距为2680mm。

  动力方面,它搭载一台1.8L自然吸气发动机最大功率98kW(133PS),和一台最大功率95kW(129PS)的1.3T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱及DCT双离合变速箱

  作为吉利精品车3.0时代的产品,吉利帝豪GS在智能安全方面,包括ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统等,都是同级别SUV车型中极少有的配备;还有TPMS智能胎压监测系统ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置,也都一应俱全。

  在科技配置上,G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统,全面支持苹果Carplay智能互联功能,兼容苹果iOS系统和安卓系统,具有语音控制、GPS导航、影音娱乐、电话通讯等功能。此外,包括全自动恒温空调、6向电动调节皮质座椅、无钥匙进入+一键启动、舒适静谧NVH设计等,几乎我们所能想到的配置都有了,而全景星空天幕、AQS空气质量管理系统,以及PM2.5空气净化系统(带负离子发生器)这些配置更是超出了人们的想像。帝豪GS下周就公布价格,你猜它卖多少钱?

  长安CX70感觉这货特别能“装”

  CX70是长安商用车推出的新款SUV,尽管都是挂着长安品牌,但和我们熟悉的长安CS35CS75并不是一个系列,一个是CS,一个是CX。看到长安商用这几个字,你会想到什么?对了,就是上汽通用五菱,而CX70的某些产品定位其实和宝骏560也是类似的。

  在外观上,CX70并没有什么特别,采用偏向硬朗风格的设计,从某些角度看甚至有些“呆”,但方正的车体对于车厢空间却是一个保证。在尺寸上,CX70长宽高分别为4680/1800/1775mm,轴距为2780mm。车内采用了2+3+2的7座布局,第二排座椅可4/6比例放倒,最大可提供3810L的载物空间。从尺寸上看,CX70已接近紧凑级SUV的上限,空间是它最大的卖点。

  配置方面,值得一提的是它采用了11寸中控屏幕,看起来很显档次。另外它还提供了17寸铝合金轮毂、车顶行李架、电动天窗后雨刮以及倒车影像等配置可供选择。

  长安CX70搭载一台1.6L汽油发动机最大功率86kW(117PS),峰值扭矩150N.m,匹配5速手动变速箱。虽然亮点不多,但就和宝骏560一样,除了空间奇大,价格也应该很有竞争力。

  奇瑞瑞虎7拿过国际大奖的颜值担当

  奇瑞瑞虎7在北京车展正式亮相,至于上市还需要等待一段时间。

  瑞虎7与此前发布的TX概念车保持了高度一致,要知道那款概念车曾获得过德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”,可以说完全超越了之前瑞虎系列的设计水平,让人耳目一新。它的前大灯造型凶猛,贯穿车侧的筋线与尾灯融合在一起,很有欧洲车的味道,车尾采用倒梯形尾灯,也比较简约时尚。

  瑞虎7的车身尺寸为4505/1837/1670mm,轴距为2670mm。有趣的是,相比之下虽然瑞虎7在长宽高方面都略逊于瑞虎5,但轴距而更长,可以想像,正是这种宽扁而四轮四角的设计风格,让瑞虎7显得格外精神。

  瑞虎7的内饰则不如外观那么惊艳。其中控台采用六边形多媒体区域设计,大尺寸液晶屏位于空调出风口中央。新车方向盘成了多功能按键,并有望采用液晶仪表盘的设计。总体来说,无论配置或是空间表现,瑞虎7与瑞虎5的差别应该不会太大。

  瑞虎7将提供1.5T、2.0L两款汽油发动机,匹配5速手动/CVT变速箱,在紧凑级SUV级别只能算中规中矩。不过参照前不久上市的奇瑞艾瑞泽5来看,瑞虎7也很有可能给出一个怦然心动的定价。

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