在大众印象中，自主车型虽已经取得长足进步，配置、空间均大放异彩。但关于自主车型的造车工艺水平，很多人仍是将信将疑。而在坊间，甚为流传的一种说法便是相同价位，合资车型比自主车型质量（工艺）更优秀。这，是真的吗？
之前跟大家说过，在北京车展当日，砖叔小分队对汽车市场上100款主流车型进行各种测试。其中便包含噪音测试这一环节。要知道，静谧舒适的车内环境一直是造车厂商所追求的，更是衡量汽车舒适性的重要参考之一。
█ 砖叔如何测试？
为了保证公平，我们使用了同一台分贝仪，测量并记录车外环境的噪音分贝数，然后再进入车内，在门窗关闭（发动机没着车）的情况下测量车内（主驾驶位）的噪音分贝数。
车外与车内的噪音分贝差值也就越大，则说明该车的隔音效果越好！
█ 测试结果大曝光
在车展现场，砖叔成功录得数据的车型有近100款，今天，我们先来看看，15万内合资车和自主车在隔音方面究竟有什么差别。为此，砖叔分别找出合资车和自主车里表现最好的10款车进行PK。
合资 VS 自主
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测试结果说明：
1、本测试难免受环境影响，结果仅供参考！
2、本次测试仅考察静态隔音性能，并不考察车辆在行驶时的隔音表现，故本测试结果并不代表实际行车中的隔音表现。
就上榜车型而言，合资车型的价位均集中在10万元左右级别，总体水平相差不大。合资车型的整体表现优于自主品牌，但差距比较小。
在自主品牌阵营，宝骏560、长安欧尚等售价相对较低的车型表现毫不逊色，取得和高价位合资车型同样优秀的成绩，令人欣喜。但让人颇感意外的是，身为自主品牌的关注度较高的的哈弗H6、吉利博越、东南DX7等车型并未进入前10。
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