本文为SUV大师原创文章，作者陈毅忞，转载请注明出处及作者
在提新车的时候，许多汽车销售都会问一下：“先生，您的新车要不要在店里做一个底盘装甲？” 相信很多第一次提车的人都懵逼了，底盘装甲到底是什么玩意呢？恰好，昨天大师就收到了一条很有代表性的留言。既然你问得这么细，大师就专门写篇稿子来答复你吧。
底盘装甲虽然叫做“装甲”，但它其实并不是一块金属板，装在车底的金属板应该叫“底盘护板”。实际上，底盘装甲是一种喷涂在汽车底盘部位的弹性密封材料，厚度也仅只有 2～4mm。
底盘装甲有啥用？
底盘装甲属于涂层的一种，相当于在原有的漆面上，再加上一层保护，因此能在一定程度上减轻腐蚀。喷涂底盘装甲之后，路面上的积水和积雪不会直接与底盘漆面接触，从而减少腐蚀。而在常常喷洒融雪剂的北方地区（融雪产生的积水有较强腐蚀作用），喷涂底盘装甲能起到更好的保护。
同时，底盘装甲不止能隔音，还能减少底盘零件缝隙间的共振，对降噪也有一定的效果。
喷过底盘装甲后就真的不怕托底了吗？
底盘装甲的功能不少，但它毕竟只是一层厚度仅为2～4mm的涂层，虽然抵挡路面弹起的石块问题不大，但对付托底，这薄薄的涂层就有些力不从心了。
并且喷底盘装甲的时候并不会喷涂喷悬挂、排气这些部分，因此底盘装甲并不能预防羊角和排气管生锈，至于螺丝松脱，那多半是由于底盘长期震动造成的，即使喷了底盘装甲也不能预防，还是该做检查的时候就检查吧。
说了这么多，相信各位粉丝都发现了，底盘装甲的主要作用还是防锈，因此对底盘防锈较差的车型，最好还是去补一个吧。但由于底盘装甲是一种涂层，如果原车底盘已经出现了生锈或破损，底盘装甲的效果也会打折扣。
和贴膜、镀晶一类的汽车美容产品类似，底盘装甲同样是一个“水很深”的项目：同样是底盘装甲，即使同为全进口车型，有些品牌4S店会叫价一两千元，而有些品牌则不到一千元，而合资和国产品牌报价就更鱼龙混杂了。在外边的汽车美容店里，喷涂底盘装甲的报价同样差距很大。
要大师说，底盘装甲和一年一次的镀晶，几个月一次的打蜡相比，可算是个“一劳永逸”的项目。毕竟喷一次能顶5年，还是找大品牌产品来施工吧。
买了SUV，或多或少都会去撒野吧，那有没有必要做个底盘装甲呢？大师认为，是否做底盘装甲，和你的车型、你的用车环境都有关系，如果你常常在路况好的铺装路面驾驶，也有个干燥的地库来停放车子，亦或是买了铝制车架的SUV车型，就没必要做底盘装甲了。如果常常跑烂路，或常年停在潮湿的室外，无论轿车还是SUV，都最好喷一个底盘装甲来防锈吧。
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