一辆车的车内噪音，很大程度上直接影响车内乘坐人员对车辆整车质量的评价，质量不好的车会让人感觉车辆行驶时这车要散架，而车内噪音控制得很好的汽车则会让人觉得车内很安静，很享受待在车内的感觉。车企在新车宣传时如果车内噪音控制得很好则会以此为卖点，反之则会避而不谈。
但车内噪音都有哪些呢？
一个是来自汽车发动机。这个很好理解，发动机工作时会有空气从进气管进入气缸，曲轴压缩空气、燃烧后废气从排气管排出，整个过程中都伴随着空气的振动和曲轴活塞的运动。发动机的声音通过发动机盖罩、防火墙、底盘等部位传到车内，形成噪音。
然后是胎噪。这个也不难理解，大家也都经常听说过胎噪这个词。胎噪主要由车轮花纹间隙与空气的相互作用产生，以及路面的不平整引起整个轮胎及悬挂的振动，经过车门、底盘传递车内。
不可避免的还有风噪。车辆在行驶时，尤其是高速行驶时，风阻会占据汽车行驶阻力的很大一部分，很显然，气流与车体作用也会产生很大的噪音。气流与车体作用时分离产生声音，气流透过车门缝隙等车身缝隙进入车内产生噪音，以及空腔共鸣等噪音都属于风噪。降低汽车的风阻和增强车门的密封性可减少风噪。
汽车的噪音控制是一项综合、复杂的工程，与车的结构、材料、路况、速度都有关系，改进车辆结构设计，增强车辆密封性、使用吸音隔音效果好的材料，都能控制车内噪音。
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