近几年有一个现象......就是越来越多车型喜欢在名称后面加个“GT”的后缀。几十万，十几万，甚至几万的车都有了。对此小智表示很无语。
不过，这点对于国内的广大汽车消费者来说可能无所谓，GT具体是个什么意义也不会有太多人去深究。很多人可能觉得整个溜背造型，性能或许好那么一点就是GT了呗。所以说......没文化，真可怕！
来来来，小测验！
如果你此时的脑海里呈现的是如下画面......
请自动出列，站好......认真往下看！
今天小智就来和大家聊聊“GT”的故事。
GT：拉丁文Gran Turismo的缩写，英文翻译为Grand Touring，直译就是“伟大的旅行”的意思。
翡冷翠·意大利
（翡冷翠？奏是佛罗伦萨！）
Grand Touring最早确实和旅行有关，而且是非常有意义的旅行。十六世纪末，英国上流社会的富二代/官二代们在学业有成后，都开始热衷于前往文艺复兴发源地威尼斯、佛罗伦萨、罗马，抑或是法国巴黎等地，来上一次“说走就走的旅行”。
虽然有钱任性，但他们此趟旅行既不是装文艺，更不追求肤浅的公路艳遇，而是渴望沿途饱览历史变迁，汲取艺术与文化的熏陶，把握双脚与思想同在旅行的宝贵时刻，于内心深处静悟人生的真谛。
当年的时尚风潮，逐渐演变为后世传统，这就是欧洲闻名遐迩的“Grand Tour”，也唯有如此意义非凡的旅行，才有资格称为“Grand Tour”。
下面这种旅行肯定不能算！
但现在的富二代/官二代们喜欢！
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下面我们开始
good good study! up up everyday!
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回到汽车领域，“Grand Touring”这个称呼则起源于20世纪60年代末70年代初。虽然当时的车辆制造水平已经不低，可以生产一些高性能的跑车，不过，由于早期的机械耐用性普遍还不够高，车辆长途高速巡航能力还不足，所以在当时能够拿来进行长时间长距离行驶的高性能车款可以说是少之又少。
长得帅，跑不了长途，然并卵！
因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在发动机工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号，标榜该车型除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。
例如，1947年，玛莎拉蒂就率先推出了一款Gran Turismo车型，大胆地将赛车发动机安装在公路版轿车上，外观采用了宾尼法利纳设计的宽敞两门四座车身，并且使它的操控性与它的速度相匹配。它结合了赛车的部分性能、时尚的设计、四座轿车的实用，标志着一个全新轿车级别的诞生。
玛莎拉蒂Gran Turismo，1947
后来，我们常常会看到车尾挂有“GT”标志的车辆，而这一系列的车型通常就是性能车的代表。
另外，GT还有一种翻译就是Grand Tourer，意思是双人旅行车，或者豪华运动大型房车的意思。其实“Grand Touring”和“Grand Tourer”这两种翻译有着一个共同点，就是这些车必须具备大马力，优秀的巡航能力。
GT车型的特色
为了对得起“Grand Touring”的称号，除了要有具备长途巡航的耐用力，所谓的GT车型还必须有着以下几项特点：
1. 首先，也是最重要的一点，性能必须非常优异！！！
2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。
3. 为了旅行的需要，必须保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划。
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必须豪华而舒适。
智言智语
当然，时至今日从长途耐用度的角度来看，当初GT的起源目的已经没有存在的意义了，不过，GT称谓，在发展了四十多年以后，已经成为这种拥有独特外形（双门四座2+2硬顶掀背）高性能跑车的尊称与荣耀。
记住，汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车，豪华与不豪华倒没有那么严格的界定了。
总之，小智的个人看法是“GT”不是什么车都能用的，所以目前市面上不具备GT特质的车型使用“GT”称谓，纯粹属于滥竽充数。
最后，一起来欣赏几款真正的GT车型：
经典GT车型
1953 Bentley Continental grand tourer
1962_Ferrari_250_GTO
1963 Ford GT40
1977 Porsche 928 GTS
......
现款GT车型
Aston Martin DB9
Bentley Continental GT
......
好，今天我们就到这里，下课！
你喜欢GT吗？你想来一次说走就走的旅行吗？这类有关汽车文化的文章，你喜不喜欢？欢迎在底部评论区告诉小智，谢谢。
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