1、特斯拉第一季度营收增两成 净亏损涨83%
根据公认会计原则（GAAP），今年第一季度，特斯拉营业收入为11.47亿美元，同比劲增22%，去年同期为9.40亿美元。其中汽车业务上季度营收为10.26亿美元，较去年同期的8.93亿美元攀升14.86%；
上季度特斯拉GAAP毛利润为2.52亿美元，较去年同期的2.60亿美元增长2.92%。
第二季度特斯拉GAAP准则下净亏损则达2.83亿美元，去年同期为1.54亿美元，同比大涨83.1%。
根据特斯拉习惯采用的非GAAP计算，特斯拉上季度营业收入为16.02亿美元，较去年同期的11.04亿美元同比激增45.1%。
上季度特斯拉非GAAP毛利润为3.47亿美元，同比提升11.7%。
第二季度特斯拉非GAAP准则下净亏损额为7525万美元，去年同期则亏损4524.9万美元，同比激增66.3%。（来源：盖世汽车网）
2、福特与Pivotal联姻 注资1.82亿美元加快软件开发
盖世汽车讯据《底特律新闻》报道，5月5日，福特汽车公司向Pivotal软件公司注资了1.822亿美元，加快云计算软件的开发。上述投资也是底特律汽车制造商和硅谷的最新合作。
福特与Pivotal的合作将加快FordPass消费者体验软件和迪尔伯恩班车服务等云计算软件的更新换代。福特不断尝试销售汽车以外的新技术和服务，积累自身在软件和程序方面的经验，向汽车与移动出行公司转型。除了本次投资外，其首席信息官马西·克莱沃（Marcy Klevorn）将成为Pivotal董事会中的一员。
福特新任CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）告诉《底特律新闻》，“向Pivotal的投资是一项非常具有战略性的投资。在我们继续推进产品开发和服务提升的过程中，研发软件及其必须的才能是非常重要的。”
福特和Pivotal已经合作了数年。近年，后者协助前者研制了一款智能手机软件FordPass，该软件可帮助使用者为市区停车付费或共享车辆。
菲尔兹称，福特5日的注资“更像是从约会步入婚姻。这使我们的学习更具体化了，更重要的是，Pivotal帮助我们更快使那些先进的研发方法和工具成为现实，这对我们来说是不可能那么快的。”
作为合作的一部分，福特和Pivotal将开设三座软件实验室。然而，上述两个公司都没有提供更多信息，只指出实验室将位于美国和欧洲。（来源：盖世汽车网）
3、通用4月在华销量增7.5% SUV同比飙升107%
4月份，通用汽车及其合资企业在中国市场的零售销量达到277,979辆，同比增长7.5%。前四个月，其在华累计零售销量达到1,241,631辆，同比增增长1.7%。
从细分市场来说，因通用着重发展增长重点细分市场，SUV销量增长势头仍然强劲，4月份该细分市场同比飙升了107%。
凯迪拉克豪华车也成为该公司增长的重点，4月份同比攀升了13%至7,007辆。另外，在1月底该豪华品牌推出了新款CT6旗舰轿车，4月推出了新款XT5豪华跨界车。
通用汽车中国总裁 钱惠康（Matt Tsien）在一份声明中表示，“通用继续在消费者需求强劲的细分市场上获得销量的增长。我们将迎合消费者需求，发布更多的SUV、MPV和豪华车。”
通用计划2016年在中国推出13款新车或改版车型，销量将进一步上涨。不过，较今年3月296,939辆的在华销量，该公司4月份销量环比微跌0.6%，主要受车型改款换代和微型商用车销量下滑的影响。
别克品牌4月在华销量同比大幅增长56%至98,992辆，主要得益于英朗GT轿车和昂科威SUV的强劲需求。新款君越HEV混动车型将加入君越中型车阵线，扩充别克阵容。
雪佛兰品牌4月在华销量跌落了29%至35,431辆，主要是受到迈锐宝车型换代的影响。通用计划今年在华推出多款新车型，其新一代迈锐宝XL旗舰车领头。
宝骏同样大幅增长56%，4月在华销量达37,915辆。宝骏730MPV和560 SUV市场表现强劲，助力宝骏品牌销量大增。在日前北京车展上亮相的全新宝骏310掀背车将在今年夏季上市。
受微型商用车市场持续低迷的影响，五菱品牌4月在华销量同比下跌14%至98,580辆。（来源：盖世汽车网）
4、加拿大4月轻型车销量增6% 福特攀升11%
盖世汽车讯 根据汽车资讯公司DesRosiers统计的数据，受轻型卡车（皮卡与SUV）强劲销量的拉动，上个月加拿大轻型车销量增长6%，其中福特销量夺冠，同比攀升11%。
今年4月份，加拿大轻型车销量为200,327辆，去年同期为189,072辆，同比增长6.0%，创下自2009年以来的销量纪录；其中轻型卡车销量为127,753辆，较去年同期的109,814辆攀升16.3%，乘用车销量则同比下滑8.4%至72,574辆。
底特律三巨头中，4月份福特加拿大销量同比攀升11.0%至30,311辆，位居第一；菲亚特克莱斯勒（FCA）销量紧随其后，同比增长9.6%至30,108辆；通用销量则同比下滑8.7%至26,596辆。三大车企在加拿大整体轻型车市场中占据44.1%的份额。
日系车企中，丰田上个月加拿大销量同比攀升15.9%至21,436辆；本田则同比增长8.7%至15,700辆；日产销量达到至11,246辆，同比上涨7.8%。
德系三大豪华车企中，奔驰以4,176辆的销量占据加拿大豪车市场榜首，同比微增0.5%；宝马则增长5.3%至3,701辆；奥迪同比上涨4.1%至3,3526辆。
今年前四个月，加拿大轻型车累计销量达到603,223辆，较去年同期的557,645辆增长8.2%；其中轻型卡车的销量同比攀升17.3%至396,144辆；乘用车销量为207,079辆，同比下滑5.9%。（来源：盖世汽车网）
5、滴滴估值将达250亿美元 在美国也能用滴滴叫车了
据外媒报道，滴滴快的接近在新一轮融资中筹资约20亿美元，计划在未来几周完成融资。最新融资使滴滴快的估值将达250亿美元。
2015年2月，滴滴和快的宣布战略合并，此后，在2015年9月，滴滴快的宣布结束新一轮总计30亿美元的融资，这也是在此前公布的20亿美元融资基础上最新追加的结果。
一旦这一次完成20亿美元融资，滴滴快的将成为继Uber、小米、Airbnb之后的全球第四大最有价值“独角兽”。
据悉，滴滴快的目前在世界范围内均有布局，相继投资了美国打车应用Lyft、印度打车应用Ola Cabs、东南亚打车应用Grabtaxi。
滴滴快的还与Lyft达成合作，即中国用户访问美国时可以使用滴滴快的，来获取Lyft提供的叫车服务。（来源：腾讯汽车）
6、中国进口车市场下滑不止 去库存压力加大
我国进口车的下滑之势仍在继续。近日，国机汽车股份有限公司发布《2016年一季度中国进口汽车市场报告》称，我国进口汽车市场供给面逐步收缩，一季度延续供需双降局面。据中国进口汽车数据库数据显示，2016年1-3月汽车进口22.0万辆，同比下滑14.6%；经销商交付客户进口车销量为20.9万辆，同比下滑9.1%。报告预测，2016年二季度及全年，进口车市场仍将呈下滑态势，销售上牌仍会有个位数的下滑。
进口车库存仍居高位
“不论是3月当月还是今年第一个季度，进口车都继续延续了下滑的态势。应该说2015年开始进口车就面临去库存的压力，一季度也延续了这样一个趋势。”中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示。
从供给方面看，2016年一季度，进口量已经连续五个季度下滑与调整。据中国进口汽车市场数据库的数据显示，1-3月中国累计进口汽车22.0万辆，同比下滑14.6%。从需求方面看，根据中国进口汽车市场信息联席会统计的30个品牌经销商交付客户数据显示，1-3月经销商交付客户进口车销量为20.9万辆，同比下滑9.1%。
=根据2012年至2013年间的去库存情况分析，上轮去库存周期持续了三个季度。因本轮库存深度再达历史峰值，由此预计本轮去库存周期加长。事实上，自2015年以来，中国进口汽车市场便出现持续性“供需双降”，库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题突出。
=在此环境下，我国汽车进口量出现十年来的首次下滑。中国进口汽车市场数据库发布数据显示，2015年进口汽车的进口总量达107.8万辆，年进口量出现了自2006年来的首次下滑，年进口量比2014年的142.3万辆相比，同比大幅下滑24.2%，全年进口量甚至比2012年109.1万辆还低一些。
=报告预测，2016年宏观经济仍处于“新常态”的转型升级进程中，下行压力仍然较大，购置税优惠政策对进口车市场刺激力度有限，而进口车型国产化因素影响力度仍较大，2016年二季度及全年进口汽车市场形势难言企稳，“去库存”影响下进口量仍将下滑，进口车市场销售上牌将会有个位数的下滑。（来源：新京报）
沃尔沃双门轿跑车早在2014年就已规划，而在近日，海外媒体绘制了一款沃尔沃双门轿跑车的假想图，同时报道称，新车未来发布后可能命名为C90。
其实早在2013年法兰克福车展上，沃尔沃就放出了将推出双门轿跑车的信号，一款沃尔沃Coupe概念车展示了未来的设计方向，而海外媒体最新绘制的C90假想图就是借鉴了概念车的设计，相比概念车，其仅对细节进行了一些改进，例如轮圈、后视镜等造型。
目前关于沃尔沃何时向市场投放双门轿跑车的消息暂时还没有，不过我们预计，随着S90、V90的陆续投放，“C90”也会很快与大家见面。（来源：汽车之家）
8、苹果被爆竞购土地欲作为自动驾驶技术测试场地
综合国外媒体报道，虽然过去几个月科技公司苹果研发及推出电动汽车的计划遭受挫折，但它似乎一点也没有因此放慢汽车研发的打算。《华尔街日报》近日爆出，苹果目前正对旧金山港湾区硅谷一块面积为80万平方英尺（约7.43万平方米）的土地虎视眈眈，想要作为其进行自动驾驶技术测试的场地。
苹果对购买大面积地产持有兴趣的消息来自于地产投资信托公司Hudson PacificProperties Inc首席执行官维克多·科尔曼（VictorColeman）。Hudson Pacific Properties Inc几年前开始在硅谷大量购买不动产，现在该公司在硅谷地区的库存量令人印象深刻。
科尔曼在最近一次财报电话会议中表示许多知名公司，包括丰田、谷歌和苹果，对整个硅谷地区的地产越来越关注。他说：“我们注意到无论是知名公司还是小公司，在研发自动驾驶汽车领域都有明确的动向。丰田、特斯拉、宝马、奔驰、福特都在寻找空间。知名公司的研发及工业生产部门的人员都在硅谷周边寻找空间，这似乎是一个需求很旺盛的项目。”
科尔曼补充说：“我们也注意到，一些不像核心品牌丰田这样能被人叫上名字的客户也在试图扩张。我还没有提到，谷歌公司希望拿下一块40万平方英尺（约3.72万平方米）的土地，而苹果则希望用一块80万平方英尺的土地来发展其自动驾驶汽车。”
报道称，最近几个月苹果为其汽车项目在旧金山港湾区不停租赁土地和建筑物。今年3月份，苹果在加利福尼亚州森尼维尔市租下了一家前百事可乐瓶装厂。除此之外，苹果还租赁了多个规模较小、位置比较隐蔽的建筑物，很可能用发展其汽车项目。今年1月份，苹果还征得加州圣何塞市议会批准，在当地设立一个占地415万平方英尺（约38.6万平方米）的设施。
《华尔街日报》的报道还指出，苹果“正在扩大去年已有约600名员工的（汽车）团队。”不过苹果的汽车项目仍需要面临多项障碍：苹果公司电动汽车项目负责人史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）最近宣布由于个人原因计划离开苹果，而今年1月苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）则被报道对苹果汽车团队已经取得的进步并不感冒。（来源：网易汽车）
9、首款SUV将亮相 汉腾汽车今晚正式发布
汉腾汽车将于今晚（5月9日）在京正式举办品牌发布会，届时汉腾汽车还将发布多款车型，其中包括已经下线的首款SUV车型，新车或将被命名为汉腾X7。
从此前曝光的图片来看，汉腾首款车型定位于一款SUV，新车内部代号为B15，新车造型较为大气，前脸采用双横条幅格栅，前大灯组与格栅相连，此外新车前保险杠造型也较为动感。车身方面，新车采用了较为硬朗的线条设计，笔直的腰线贯穿车身，配合双五幅轮圈，使其看起来多了一些时尚感。
内饰造型方面，从之前曝光的谍照来看，新车内部设计与宝马的风格有些类似，采用T形中控台搭配独立液晶显示屏设计，仪表盘疑似采用双圆仪表造型，同时新车还配备有多功能方向盘、自动空调和后排出风口等配置。
动力方面，新车的尾部标识显示，该车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统或匹配手动或自动变速箱。（来源：新浪汽车）
比亚迪刚在2016年北京车展上发布了秦的升级版车型——秦100，目前我们进一步获得了唐100的实车图片。相比现款，比亚迪唐100不仅外观、内饰方面有所调整，而且纯电续航预计将提升至100KM。
从曝光的图片来看，比亚迪唐100的进气格栅中央的LOGO改成了汉字“唐”，取代了现款的“BYD”字样。更明显的变化还有比亚迪唐100换上了黑色的碳纤维机盖，将有利于减重。此外，唐100换上了20寸的大尺寸轮毂，同时轮眉也被调整得更细了一些。
内饰方面，比亚迪唐100的最大变化就是换上了全新三幅式平底方向盘，同时中央也更换成了“唐”字样，从而彰显了该车的更高端身份。
动力方面，比亚迪唐100计将延续搭载由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成的擎双模动力系统，传动系统与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。然而，据悉唐100的纯电续航里程将进一步提升至100km，日常城市纯电通行将显得更加游刃有余。（来源：电动汽车网）
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