[搜狐汽车 E电园]北京车展刚过，上海的CES又来袭。那么CES是什么？其实我们现在所说的CES是个简称：CESAsia亚洲消费电子展。今年仅是第二届CESAsia（以下简称CES），但火热程度已经非同一般。梅赛德斯-奔驰则连续两年参展，展前的媒体科技日成为了它的保留项目。在媒体科技日中，奔驰得以集中向全国媒体展示了其在未来数字化、自动驾驶以及本土化研发方面的成绩。当然，即便是消费电子展也不能没有车。此次奔驰就展出了一款代表未来的IAA概念车和代表当今智能化标准的全新一代E级长轴距版，以及戴姆勒在重庆用smart fortwo推出的即行car2go汽车共享服务等内容。IAA概念车我们已经报道过，那么想知道除了IAA之外还有哪些好玩好看的新科技吗？不妨往下阅读这篇详细的长文。

　　作为最早的汽车制造商，奔驰一直都积极研发最先进的汽车技术和出行方案。在媒体科技日上，戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授表示："IAA空气动力智能概念车被誉为’数字化变形金刚’，拥有超乎想象的空气动力学和数字化设计；不久前完成全球首发的全新长轴距E级车也凭借非凡的智能配置，成为通往自动驾驶之路上的又一个里程碑。未来，我们还不断携手本土企业，呈现更多深入、全面的创新出行服务，从而满足中国顾客日趋多样的驾驶体验需求。"

　　安尔翰教授提到的"数字化变形金刚"IAA空气动力智能概念车 ，这是官方对这款车的称呼。更直白些就是IAA概念车可以通过车身空气动力学套件的变形，进而达到风阻系数的大幅降低，最终达到0.19的低风阻系数。当然这款车前几天已经行驶在上海的大街小巷，让路人惊呼这种车也可以在路上开，更被它未来感十足的外观所倾倒。

　　那么IAA概念车具体怎么变形？这里的变形当然不是变形金刚那样"酷咔咔"，而是当车速达到80km/h的时候，车尾的8片隐藏车身内部的扰流件会缓缓伸出，前翼子板也会向两侧打开，前进气格栅关闭，下进气格栅向内收回，内凹的轮毂变成平面。就这样，一部很具有设计感的车型变身成空气动力学车型。想要了解更多关于IAA概念车的内容，不妨看一下我昨天关于IAA概念车的解读文章（点击阅读）。