今日（5月11日），大众汽车集团(中国)、一汽-大众以及大众进口汽车发表联合通报，公布针对中国市场装配耦合杆式后悬架的新速腾及甲壳虫汽车召回工作的阶段性通报。
通报具体信息如下：
2015年9月，国家质检总局公布了《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》，大众汽车集团（中国）、一汽-大众以及大众进口汽车高度重视并在随后的联合声明中，向受召回影响的车主承诺将在6-8个月内开发出进一步的技术措施。
根据国家质检总局公布的调查结论，在国家质检总局执法督查司的监督下，经过几个月紧锣密鼓的工作，我们已针对中国市场需求初步开发出一套具备监测和预警功能的召回补救措施，该专属措施已基本完成验证工作。本着对用户高度负责的严谨态度，为确保该措施在各种路况下的适用性和可靠性，我们还将对其进行进一步的测试论证，完成后将按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求向国家质检总局备案，并尽快组织实施。
大众汽车再次对受召回影响的用户表示真诚的歉意，并感谢社会各界一直以来的监督。受影响的新速腾及甲壳虫车主如有任何疑虑或遇到任何问题，欢迎通过 “专属通道”与我们取得联系。
根据通报信息，目前大众方面已初步开发出一套具备监测和预警功能的召回补救措施，该专属措施已基本完成验证工作。相信不加时日，新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂事件终将尘埃落定，而中国买车网也会持续关注事件进展，为消费者带来最新的消息！
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