得益于政策推动，新能源车型逐渐成为消费者买车时的一个心水选择。尤其在需要摇号、拍牌的城市，购买这种新能源车还有牌照送，既省油又送牌的好事何乐而不为。但纵观目前新能源车型，大多都处在紧凑型阵营里，到了中型车领域则不多，这次来看看这几款中型车里的混动先锋。
价格：25.98-32.98万
推荐车型：双擎 2.5HG 豪华导航版
凯美瑞的产品力早已在消费者心目中留下深刻印象，加入混合动力系统的凯美瑞战斗力自然提升不止一个档次。底盘结构和汽油版没有区别，只是在动力总成上有所不同。相对而言，凯美瑞双擎在舒适性和经济性方面更具优势。
2775mm的轴距在目前中型车里算不上超班，但在工程师的巧手下还是保持了日系车空间宽敞的特点。2.5L汽油发动机加永磁同步电机的系统，提升动力又大幅降低油耗。其中的电池组没有太多地占用到车厢空间，后备厢容积依然能够满足日常使用。
价格：25.98-28.98万
推荐车型：2.0L Hybrid 豪华版
起亚K5出众的外观设计深得消费者青睐，混合动力版本也保留了这份美感。虽然外观依然是国产改款前的版本，但以现在的标准来看它的设计依然没有过时。尺寸和汽油版相同，是真正的B级车平台。
搭载Nu系列的直列四缸2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，外加一台永磁同步电动机。发动机最大功率110kW，最大扭矩为180Nm；而电动机的最大功率为35kW，最大扭矩为205Nm，传动系统则是6挡自动变速箱。
价格：19.93万-21.93万
推荐车型: 2016款尊享版
众所周知传祺GA5的技术平台是出自阿尔法罗密欧，前双叉臂/后多连杆的悬挂规格着实要比其他B级车要高，因此它的混合动力版自然成为同类型车中的下盘高手。外观和普通汽油版没有大多不同，只是在logo上使用了蓝色底色，以及前翼子板上REV铭牌作为辨别。
车厢的内饰设计除了挡把造型，其他部分和GA5没有差别；哑光木纹饰板取代了汽油版的亮面木纹，从视觉还是触觉上都显得更出色。动力总成比起前面两位显得更为独特，1.0L汽油发动机搭配永磁同步电机，13kW的电池组提供80Km的纯电里程，而发动机只用作充电不直接提供动力；变速箱也是采用固定齿比的规格。
讲真，随着消费者对环保或者说对油耗敏感程度的提升，混合动力车的受众面应该是越来越广。在目前纯电动车没有完全成熟的时候，混合动力车确实是从传统汽油车到纯电动车最佳的过渡方案，也更符合现在的用车环境。
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