昨日，《车轱辘》编辑收到一条来自凯迪拉克经销商的促销信息，信息称CT6最高直降10万元，同时携手招商银行VIP还能享受3年0利率贷款购车。上市三月之多的凯迪拉克CT6，再也沉不住低迷的销量，赶紧降价提升销量！那么，最高降价10万元的CT6是否值得出手？降价10万元的CT6又能否从低迷的市场销量中走出来？
CT6上市后销量持续低迷
数据显示，凯迪拉克CT6在1月27日上市以来，市场销量低迷，3月销量仅有133辆，前3月销量总计还有1207辆。今天，CT6在4月在华销量数据还没公开，但是从CT6在4月全球销量仅有561辆来看，其中美国就有285辆的销量，可推测CT6四月在中国的销量也并不理想。
CT6低迷的销量背后，经销商终于耐不住寂寞，大幅降价促销。来自易车降价信息显示，CT6目前在全国范围的降价区间在3-10万元，CT6的顶配车型才降价10万元，高达60-82万元的CT6 40T车型即使降价10万元，其实在同级市场依然没有竞争力。
CT6眼高手低销量不及宝马5系
CT6上市之时一直把对手锁定为宝马7系，而宝马5系却在背后哈哈大笑，根本卖不动的CT6想通过高打宝马7系赚取提升凯迪拉克在华的豪华品牌定位和形象，而宝马5系却在背后偷着乐、赚取丰硕的销量。
据统计，宝马5系4月销量高达12060辆，今年前4月总计销量为41836辆，月均销量都超过1万辆。然而，CT6的销量不足宝马5系零头，却把自己竞品锁定为宝马7系，而CT6实际的对手却是宝马5系。
品牌红利不及5系的CT6售价更高
从定价来看，宝马5系的市场指导价在43.56-77.86万元之间，而目前全国范围的宝马5系参考最低成交价在29.34-59.86万元之间。CT6的市场指导价在43.99-81.88万元之间，目前全国范围的最低成交价在37.38-73.69万元之间。
对比宝马5系和CT6价格发现，不管是指导价还是经销商优惠后的价格，其实都要高于宝马5系，CT6在豪华品牌红利不及宝马5系的情况下，更高的价格，请给多数消费者购买CT6的一个理由！CT6会说，我比宝马5系有着更强的产品力！
买豪华车的消费者更在乎什么，装逼的品牌，产品力有屁用。诚然，对比CT6的40T和宝马535Li两款车的领先型可以发现，不管是在空间、动力、操控、油耗和配置方面，其实两款车的差别并不是很大，当然CT6也有自己的优势。
有用吗？CT6车长略有优势
在空间方面，尽管CT6的长宽高和轴距都比宝马5系大，也仅仅是长了13.2厘米，而轴距都是相当的，其实两款车的空间差别真不是那么大，毕竟都是超过3.1米的轴距，如此大车去对比空间也是多余的，买车的消费者也不会在意那么长几厘米的车身。
有用吗？CT6动力领先5系
在动力方面，都是搭载3.0T发动机的CT6和宝马5系，CT6在马力和扭矩上的确也有很大优势，但是都是购买3.0T豪车的消费者，又有多少人去在乎相差那么大的动力差别，毕竟，即使动力再弱也不会弱到哪去，毕竟是3.0T发动机，担心动力不够用都是多余的。当然，CT6更强大动力，也造就了5.7秒的百公里加速比宝马5系快了0.5秒。
有用吗？5系油耗更低
在操控方面，CT6和宝马5系都是配备的8AT变速器加换挡拨片，CT6采用的全时四驱，而宝马5系采用的是后轮驱动。由于驱动模式的不同，让宝马5系的百公里综合油耗比CT6低了1L。此外，CT6前后铝制轻量化的悬挂，也比宝马5系的悬挂有竞争力。
CT6和5系配置不同靠价格和品牌走量
在配置方面，CT6和宝马5系各有特色和偏重，CT6的某些配置比宝马5系丰富，而宝马5系部分配置也比CT6高，特备是宝马5系独有的零胎压继续行驶功能，却是CT6不具备的；而CT6的可调悬挂也是宝马5系不具备的。
其实，对于市场定价都在68万元左右的CT6和宝马5系领先型，CT6 40T领先型的最低价格也是高达61万元，而宝马535Li的最低售价已经降到50万元，相差11万元的价格差，理性的消费者都会选择宝马5系，而不是CT6，并且更多的消费者在华更认可宝马是豪华品牌，而凯迪拉克是二流豪华品牌。
CT6要提升销量就让降价来得更猛烈些
《车轱辘》认为，尽管CT6目前高配车型最高有着近10万元的优惠，但是依然价格高企，而对手宝马5系优惠后的价格更低，CT6要想销量得到提升，受制于品牌不及宝马的制约，经销商必须把价格降到比宝马5系略低的情况下，CT6的销量才会有大幅攀升。
此外，CT6不仅要面临宝马5系竞争，还有奔驰E级和奥迪A6L等强势品牌市场蚕食，CT6要想提升销量就得放下架子承认自己的品牌红利和知名度不及对手，从务虚的品牌提升回归到务实的销量提升上来。
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