试驾保时捷 718 Boxster，静态篇-搜狐汽车

　　于2016年日内瓦车展首度亮相的保时捷 718 Boxster，基础上可视为现行Boxster车系的小改款车型。虽名为小改款，但其更动幅度之大，亦让原厂将其车型代号由小改款前的981更改为982，因为除了一般小改款车型可见的外观及内饰更动外， 718 Boxster更首度采用全新的四缸动力架构，以及因应动力重新设计的底盘配置。

　　已经典为名

　　而718 Boxster与小改款前最明显的差异之处，当然是首度挂上了718的车型名称，718乃是保时捷旗下一款于1950~1960年代相当著名的赛车，采用了中置双座敞篷设定，且引擎盖下更搭载了一具1.5升四缸引擎，象徵着718 Boxster传承了718经典的中置敞篷搭配四缸动力设定。

　　Boxster於小改款后首度使用的了718的车型名称，乃源自於保时捷旗下一款于1950~1960年代的著名赛车，采用了中置双座敞篷搭配四缸动力设定，象徵718 Boxster传承了718赛车的经典配置。

　　此回应保时捷台湾区总代理之邀、前往葡萄牙里斯本参与 718 Boxster全球媒体试驾活动，原厂亦特别在试驾活动会场，展示了一辆718 RSK Spyder赛车，借此与此回试驾的 718 Boxster相互呼应。

　　外观繁复细节的更动

　　以现行Boxster车系为基础进化而来的718 Boxster，外观上虽承继不少现行车款的基础架构，但在细节部分仍可看见不少的明显更动。首先在车头部分，718 Boxster换上了全新造型、具有大型进气栅口的前保险杠设计，并具有整合LED昼型灯的新型双HID头灯组，且首度提供可供选配、采四点式昼型灯的全新LED头灯组。

　　718 Boxster外观上虽承继不少现行Boxster车款的基础架构，但在细节部分仍可看见不少的明显更动，其中包含车头造型、车侧线条及车尾等处皆有所改变。

　　718 Boxster改采整合LED昼型灯的新型双HID头灯组，试驾车款更选配、采四点式昼型灯的全新燻黑LED头灯组，前保险杠换上了全新造型、具有大型进气栅口全新设计。

　　乍看与现行车款相当神似的车侧线条，除了新造型的18寸( 718 Boxster标配)及19寸( 718 Boxster S标配)铝合金轮毂外，车侧进气孔亦改为黑色上下双孔设计，且包含车门、门把、门槛线条皆经过重新设计，车侧后照镜亦改以V字造型重新设计，在细节上有不少的更动。

　　718 Boxster在车尾不但改采全新燻黑的尾灯组造型，尾灯内部更改采双导光条搭配四点式的设计。而另外一个最明显的更动之处，即在于718 Boxster车尾的小鸭尾造型不再以两侧尾灯线条为基础进行延伸，而是改以尾灯上方的钣件，下方改采突出的黑色多层次饰板，并将保时捷字样镶崁其中，718 Boxster字样改置于保险杠上方，与旧款车型有明显不同。

　　718 Boxster车尾针对后保险杠、下扰流、后行李箱盖及尾灯等处皆经过重新设计，由上图Boxster与下图718 Boxster比对之下，可明显看出两款车型的差异性。

　　718 Boxster改采具有全新内部灯架构的燻黑LED尾灯组，小鸭尾造型改以尾灯上方的钣件为基础进行延伸，下方改采突出的黑色多层次饰板，并将保时捷字样镶崁其中，并将车型徽饰改置于保险杠上方，在细节上有不少更动。

　　中控台造型更新、多媒体功能提升

　　内饰部分，718 Boxster换上了全新半椭圆造型的冷气出风口，且选配跑车计时套件的圆形码表位置，亦由两个冷气出风口中央，移置中控台上方位置。而718 Boxster亦改采三辐金属镂空式跑车化方向盘，与小改款前有着明显差异性。

　　此外，若选则跑车计时套件，方向盘右下方也会新增首见於小改款911车系的驾驶模式旋钮，可提供Normal、Sport、Sport Plus及Individual等四种模式，且与PDK变速箱搭配之下，则同样会追加可提供超增压模式20秒的Sport Reponse按键，提供更为强劲的引擎加速力道。

　　718 Boxster亦改采三辐金属镂空式跑车化方向盘，若选配跑车计时套件则会追加首见於小改款911车系的驾驶模式旋钮。

　　718 Boxster与小改款911车系相同，皆换上加大至7寸触控荧幕的新一代PCM (保时捷 Communication Management) 多媒体主机，且具备了Apple Car Play连结使用机能，并可透过保时捷连结APP，提供即时交通资讯、Google地球及街景预览及无线网络连接等功能，提供较旧款主机更为丰富的使用功能。