提起中国品牌SUV，大家脑海中闪过的关键字必然是大空间、高配置。用不到10万元的价格，就能买到一辆全家人都能装得下的车，而且适用于绝大多数的使用场景，性价比真的是秒杀合资对手！也难怪中国品牌SUV单车型的月销量能高达4万辆！
而这当中，哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、吉利博瑞，这四款车可以说是中国SUV市场中最火的车型，堪称中国SUV四巨头。而这四款车在满足大空间高配置的基础上，还有哪些“皇牌绝招”，能使它们成为一直热谈的主角！
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均衡性
H6有点像是丰田生产的车子，它把车子各个方面的均衡性都把握得很好，它可能是自主品牌里最不好吐槽的车子，因为方方面面都没什么可以吐槽的地方；它又可能是自主品牌里最值的吐槽的车子，因为它好像没有一方面能给人留下特别深刻的地方，除了空间和配置这些中国品牌SUV共同特质。这就是H6的造车哲学，听够了消费者需求，然后花心思下成本把方方面面都造好。
H6是一辆适合过日子的车型，激情、豪华、舒适都可能给不了，但不妨碍它成为了大部分车主的口碑中是物超所值的车型。
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品牌影响力
广汽传祺一直在品牌口碑上相对其他中国品牌有一定的优势，这是由于广汽一直有“两田”坐阵，品质得到了广大消费者的信赖，另外销量也反映出来。传祺的售后完善程度可以说是中国品牌里少有做得比较优秀的品牌。传祺的车型，包括GS4在内，外观从来是四平八稳略带运动，不激进也不保守，充分发挥了过去的经验和良好的渠道，给了消费者很强的信心。
而且传祺旗下车型一直有个较大的亮点，官方一直宣称底盘技术来自阿尔法罗密欧，实际上，如GS4的操控想对与其他SUV也的确有优势。
宝骏560▼
性价比
宝骏560走的是典型的“农村包围城市”路线，在中国品牌哈弗H6、长安CS75等10-11万起步价的情况下，宝骏560只要7万多，顶配也不超10万的价格，用别人低配的加钱就能买到超夸张的配置和空间，宝骏560可以说是一款最吻合入门需求的产品。
其次是五菱在广大四五线城市及乡镇积累多年的好的口碑，甚至可以说是“野蛮生长”，上汽通用五菱完全是以用户为导向的车企，你要什么，我给你解决什么。随着经济的提高，宝骏也开始为它们车主的生活需求升级。五菱不仅是创造出了一个庞大的市场，而这台车的各项指标也超过了这个价格里该有的预期，更好为这个市场服务。
吉利博越
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智能安全配置
自从吉利收购了沃尔沃之后，对于车辆的安全性变得重视。在博越上就可以看出安全性被放在了首位，比如吉利博越身上的城市预碰撞系统，而这套系统的理念与沃尔沃的City Safety系统不无关系。
博越配备的主动安全装备包括：ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离预警系统、智能远光灯、360°随动3D全景影像、上坡辅助系统、陡坡缓降控制系统。这些配置在目前20万以下的车里可没有能都标配的。而ACC自适应巡航和ESP更是和博世联合研发的，更加贴切中国的路况。
“有车以后”，阅读量第一的搜狐汽车新媒体。买车，怕被4S店...
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