加价 | 新思域走高尔夫的老路行得通？

卡爸玩车 2016-05-21 22:20:20 思域消费者阅读(0) 评论()

　　第十代本田思域姗姗来迟，于2016北京车展期间才正式亮相并公布售价，这款具有悠久辉煌历史轨迹的家轿带来了一次彻头彻尾的全新换代，真可谓是不负众望。不可否认，新一代思域赋予了强大的话题性，也让许多本田粉丝对其上市后的表现满怀期待，有望成为东风本田接下来数年内最畅销的车型。可是新车正式开售不久，就传来了加价售车的消息，这无疑让许多潜在的购买者产生了许多顾虑。

　　国内汽车市场行情日趋向下，冷门车降价促销也卖不掉，却有新思域这样的热门车加价排队依然门庭若市，但是加价真的好吗？接下来，我们不妨就针对性的探讨一下，新思域这次加价行为无异于走当年高尔夫的老路，但是时代变了，市场格局也不如当年明朗，这样行得通吗？

　　加价这事儿并非没有先例

　　要说加价提车，这事儿并非没有先例，在我朝早已见怪不怪了。从最早的大众开始的，尤其是在七代高尔夫上市前期，就出现了各种名目的必选装潢套餐，或明或暗地加价提车。而在东本将CR-V引入国内时，也曾出现过这样的情况，接着后来的每一次的热销车型如现代新胜达、丰田新汉兰达等，都会由于消费者的过度热情，而导致出现了加价才能够“尽快”提车，不加价只能长时间等车的现象，这也反映了国内汽车市场冷热不均的现状，及众多消费者不成熟的购车心态。然而，即使面对传统家庭轿车增速疲软的大环境下，新思域依然我行我素，到底是勇者无惧还是太过自信？

　　思域竞争力到底怎么样？

　　按道理讲，市场价格是由供需关系来决定的，出现加价购车的情况必然说明该产品具有超出同级水平的竞争力，但是新思域有没有这样的能力呢？紧凑级轿车历来都是商家必争之地，也承担了所有品牌的销量重任，在该细分市场中，例如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、福特福克斯都是历经沙场的精英车型，甚至代表了各自阵营最强的造车实力，在其中能讨口饭吃不容易；紧跟其后的即是如现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝等中高级车型，它们通过大幅降价，也直接参与到这个充满变数的红海之中。

　　新思域装载了本田全新的1.5T涡轮增压发动机，动力充沛、油耗表现优越；新车内饰设计也具备一流水准，溜背轿跑式外观造型吸睛效果不错，设计细节向本田新一代家族风格靠拢，加上思域长达十代车型积累下的调教经验，都能够与当代高手一决高下。但是问题是，它的那些对手们，也都不是个个吃素的，在如今车市颓靡的大背景下，它们降价促销的消息不绝于耳，就算是新思域的综合素质优秀，动力、空间、配置、设计、操控几乎没有短板，再加上12.99万起步售价颇具吸引力，即便新思域足够优秀，但这样就可以“逆其道而行之”？

　　“饥饿营销？”其实是贬义词

　　有许多朋友评价此次新思域加价卖车属于小米、魅族之流的“饥饿营销”，我们先来看看什么才是真正的饥饿营销：它是指企业采取大量的宣传推广，用自己的产品或服务的独特定位来吸引消费者的购买欲望，然后却刻意调低产品或服务的产量，以期望达到人为的调控供求关系，制造“供不应求“的假象，让用户苦苦等待，结果由于抢购而带来购买欲进一步增加的结果，从而提高产品形象，有利于保持高价格和利润率的一种营销策略。

　　目前小米、魅族等国内一线手机产品都使饥饿营销来迅速聚拢人气和关注度，还是取得了不错的营销效果，但是也饱受诟病，被许多消费者深恶痛绝。这种买“期货“的形式，是由于厂家刻意地调低产能，来人为制造饥饿感所产生的。而这一点对那些产品力超强，品牌粉丝号召力也很强的科技产品公司来说，倒也没有什么大错，毕竟有粉丝群体愿意买单。这个词语却不见得是个什么好词，这种营销行为用在耐用品汽车上面，可能就会出现”橘生淮北则为枳“的情况。

　　产能不足？or经销商趁火打劫？

　　有传言说东本没有预计到销售如此火爆，所以产能准备不足。也有消费者反映纯粹是4S店见新思域卖的火爆，有意制造短缺局面，但不论哪种情况，加价销售只会不断降低消费者对其品牌的热忱，这种近似于强制消费，而本质上又是明目张胆加价的事情，会严重损害品牌及产品的形象。在市场化经济如此发达的今天，还愿意花更高价格“加价”买车的人，要么是为了提前买到心仪的产品，愿意付出“时间价值”来换取享受的消费者，要么就是花钱买高兴的土豪朋友们了。

　　不管是因为东本工厂产能有限，还是4S店乘火打劫，都必须注意两点问题，一是供小于求，是客观存在的。二是加价行为绝不可取，消费者权益需要得到实实在在的保护。

　　小结

　　历来众多国内消费者心理都是“买涨不买跌”，甚至是“越涨越买”，但是拜托各位注意一点，那是在购买房产或者限量版奢侈品的时候才会产生的心理，这一套心理战术对量产汽车消费者管不管用，倒是并不那么确定能够行得通。或许东风本田应该正视这些问题，加快提升产能，并对4S经销商进行严格约束，要知道消费者的口碑，不是靠加价购车就能树立成功的，反而是需要正确调整自己的营销思路，充分利用产品换代所取得的优势，来重塑思域新的辉煌。新思域走高尔夫的老路其实未必行得通，搞不好客户没拿下，还消耗了品牌红利，影响了多年累积的口碑，长远来看，这可不是一桩划算的买卖。