花小钱挣大面子！这几款2.0T德系豪华轿车选谁好？

　　汽车对比

　　德系“三驾马车”奔驰、宝马、奥迪，这三个豪华品牌可以说是打遍天下无敌手，也是我国土豪们的最爱。他们旗下卖的最好的当属各自的B级车，C级的格调、3系的操控、A4L的科技，都为人们津津乐道。要买这个级别的车型排量很关键，太小了会被骂装逼，大排量又太贵，其实2.0T刚刚好！

　　造型方面不必多言，奔驰C最棒是毋庸置疑的，“小S”的格调加身，外观高大上了不少，三年不限公里的整车质保相当自信。空间方面，A4L纵使没改款也还是空间最大的那一个，3系和C级因为后驱的缘故空间上差一点。

　　动力方面，三台车都是2.0T，但奔驰C级的发动机稍强于两位对手，扭矩方面表现最佳，欧五的排放标准也是最高的，奥迪A4L因为车款相对较老，动力上表现不佳。宝马的8速变速箱档位数比奔驰C级多一个，稍微领先一点，但都要大大强于A4L上的CVT。

　　底盘方面，各家都用了各自最擅长的前后独立悬挂布局，这个级别跟价位是应该的。C200运动版的底盘调教偏运动，但不像3系那么硬，舒适性要比3系好一些，A4L的调教则是更偏向舒适妥协，没啥激情可言。而且C级与3系均为后驱车，操控可玩性要比A4L强上一大截，总体而言，奔驰C级在运动与舒适之间做的最为均衡。

　　配置方面，C级领先两位对手，尤其在安全操控配置方面，独有主动安全系统、膝部气囊、自动驻车、可变转向比等，换挡拨片也大大的提升了格调。3系表现处于中档，A4L则最为寒酸，只能垫底。

　　毫无疑问，奔驰的存在是宝马与奥迪的噩梦，别管那两位怎么折腾，就是整不出大奔的调调。新一代奔驰C级外观内饰大量借鉴了S级的设计元素，B格爆棚，配置动力也都强于对手们，非常优秀均衡，几乎没啥好吐槽的点。

　　宝马的操控就是它的命，而3系的操控是宝马车型里最富有乐趣的，不大不小的车身对于驾驶来说恰到好处，经典的N20B20发动机配上宝马独特的悬架和调教，让你领略什么叫“开起来真TM爽”，爱玩车的主儿买它没错。

　　现款A4L车型有些老了，跟上面两位比起来没啥优势，因为是唯一的前驱布局，所以操控啥的不是它最拿手的，但空间实用性和豪华的内饰设计以及相对实惠的定价让它的销量一直不错，新款A4L十分让人期待。