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本期主角：江铃福特 途睿欧
█ 什么来头？
江铃福特很长一段时间一直专注于轻客市场的发展，而途睿欧是继撼路者之后，江铃和福特合作的第二款乘用车产品。定位于福特商务MPV车型，它集合福特全球产品开发资源和团队打造，并针对中国消费者的需求和喜好，在欧版车型的基础上进行改动而来。
█ 多少钱？
17.69-20.39万元
福特途睿欧共上市有2款车型，均提供手动挡，价格相比别克GL8要便宜不少，在同级中还是有一定竞争力的。
福特途睿欧车型 |
厂商指导价（人民币） |
2.0T 汽油手动挡 精英型 |
17.69万元 |
2.0T 汽油手动挡 精睿型 |
20.39万元 |
█ 亮点在哪？
空间宽大、数同级前列
说到空间，福特途睿欧绝对是无敌手。途睿欧的长宽高已经分别达到4976/2032/1990mm，轴距达2933mm。砖叔坐进去，感觉比别克GL8等MPV更宽、更高，180mm的大个子坐第三排也毫无压力。用厂商的原话就是“堪比空客A380头等舱的超大空间”。
另外还有1360L的超大后备箱空间。而且，能大幅前后调节的第二排和可以按比例翻折的第三排，有更灵活的载物方式，装载量也是无敌。
同级唯一空气悬挂
途睿欧采用一套全新的后空气悬架系统，目前MPV市场上也是唯一一款搭载该悬挂的车型。
它相对多连杆结构悬挂更为先进，能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，调整悬挂系统的“软硬”范围，及时调整底盘离地间隙，为复杂的MPV实际用车环境提供更多元适配的悬挂方式。
这意味着该车有着更出色的乘坐舒适性的同时，在行车品质上也有着不错表现。
2.0T发动机动力不错
其采用的是福特全新的Ecoboost 2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率去到203马力，峰值扭矩也达到了300牛米。即使拉动如此庞大的车身，也并不费力。再加上缸内直喷的技术，它的燃油经济型性可达20%，百公里综合油耗仅为油耗9.5升，不可谓不高效。
█ 槽点在哪？
自动挡车型仍需等待
该车目前上市的车型提供两款手动挡，厂家工作人员表示，新的6速手自一体变速器车型将在今后推出，目前仍处于研发阶段。对于想要自动挡的车友来说，还需要再等待一段时间。
车型知名度不高
“国产版福特途睿欧在欧洲版车型上进行改进和增配，官方售价却不增反降，是全球销售中最具性价比的车型。”江铃福特表示。
是的，途睿欧的原型车来自于福特在欧洲市场开发的Tourneo。而中型车Tourneo Custom在欧洲是一款乘坐空间宽敞的商务MPV，在欧洲和台湾等地区均有销售，不过对于国人而言，这仍是一款全新较为陌生的车型，接受起来或许需要一定时间。
█ 推荐指数★★★★
综合而言，凭借着超大空间、搭载空气悬挂和不错的舒适性，途睿欧完全可以胜任它商务接待的任务了，也展现了一辆MPV应有的水平。相较于别克GL8等在市场上有一定口碑的车型而言，在实力上不遑多让。
另外17.69万的起售价也比较亲民，看的出来江铃福特还是颇有诚意的，不过目前途睿欧仅有一款5速手动变速器，成为它暂时的短板。随着6速手自一体变速器车型推出，相信它还能获得一部分家用MPV的市场份额。
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