宝马这几天在于意大利举行的Villa d’Este concours d’elegance古董车展中，发表了最新的Hommage系列车款：2002 Hommage，来向宝马经典的02系及2002 Turbo车款致敬。宝马上一辆Hommage车款，是在2015年推出的3.0 CSL Hommage Concept及3.0 CSL Hommage R Concept，分别用来缅怀市售及赛车版3.0 CSL的辉煌过去。
宝马在今年的Villa d’Este concours d’elegance古董车展中，发表向02系致敬的2002 Hommage概念车。
1966年诞生的02系系列车款，在宝马现任品牌设计总监Adrian van Hooydonk眼里，是一辆50年前替宝马开启成功时代的重要作品，甚至可以说02系造就了今天的宝马！
而02系最为人所称道的，就是在1973年问世的系列顶级性能车款：2002 Turbo，以2002的车身为基础，外观加上全车空力套件，包含低伸的前后保险杠及侧裙，尾厢盖上还有一只短巧的鸭尾翼，再配上抢眼的车身彩绘。不过2002 Turbo最具历史意义的，是它搭载了当时市售车少见的涡轮引擎，让车头前方的2.0升直列4缸引擎，可输出170匹、240N.m的最大动力。
1973年问世的2002 Turbo，拥有帅气的空力套件与彩绘，并搭载当时少见的2.0升涡轮引擎。
宝马这次推出的2002 Hommage概念车，基础架构是一辆备受各方好评的M2性能跑车，并披上以2002 Turbo为灵感所设计的外型。首先车头部分，2002 Hommage重现了经典的鲨鱼头设计，左右两侧的头灯也修改成类似双圆的样貌，还刻意使用昏黄的灯造来营造历史感。至于环绕车身腰线的碳纤维饰件，则仿效2002 Turbo上的全车镀铬金属饰条，而2002 Hommage更以此为基础，将车身钣件处理一分为二，上半部使用消光涂料，下半部则为高光泽烤漆，带来相当特殊的视觉效果。
车侧可以明显看出它是辆M2，并在车身上半使用消光涂装，下半部为高光泽烤漆。
2002 Hommage的车尾同样充斥许多来自2002 Turbo的设计元素，最抢眼的，就是从尾厢盖延伸而出的鸭尾翼，更有趣的是2002 Hommage也学2002 Turbo，将车尾厂徽嵌在车牌右方，成为两车共有的印记。
2002 Hommage处处可见2002 Turbo的影子，原厂设计团队就能车尾厂徽也不放过，刻意师法2002 Turbo采用偏置设计。
宝马并未公开2002 Hommage的内饰设计，动力细节同样没有只字片语，不过由于是以M2为基础所打造，因此2002 Hommage的引擎盖下肯定是与M2相同的3.0升直6涡轮引擎，拥有370匹、500N.m的最大动力，搭配7速M DCT手自一体变速箱，0~100km/h只需4.3秒就能搞定！
每天约有400万人跟您一样阅读U-CAR
)
