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奔驰、宝马、乐视等7厂家争夺“分时租赁”

  520日,乐视汽车正式推出了其旗下电动汽车分时租赁平台零乐享,乐视的玩法落脚在出行生态的构建上,组建绿色出行联盟,将车辆提供方的电动汽车厂商、经销商、租赁公司,能源供应方的电桩生产公司、能源供应平台、充电服务提供商以及车位资源的停车场业主、智能停车平台等三大块资源集合提供分时租赁出行服务。

  而在分时租赁市场,后端服务玩家竞争也是异常激烈,仅北京市场就已近10家品牌,同时,各地方市场也不断出现当地政府与汽车厂商共同启动的本地电动汽车分时租赁项目的消息,分时租赁成了移动互联网出行服务的又一“蓝海”,而作为欲构建出行话语权的汽车厂商们,在分时租赁项目上各家都有怎样的布局?

  戴姆勒 Car2Go

  奔驰母公司戴姆勒股份公司旗下的汽车共享服务品牌Car2Go项目启动于2008年,该项目允许用户通过智能手机寻找周边由戴姆勒提供的Smart Fortwo车型,提车时无需像传统租车那样经历复杂的手续,使用完毕后只需用户自行将车停回公共停车场即可。目前,Car2Go已在全国9个国家投运近1.5万辆汽车。

  2016年4月15日,即行Car2Go在重庆上线,是其进军亚洲市场的首站。使用即行Car2Go首先需要下载其APP并花费99元注册成为会员。即行Car2Go的收费模式中,除了99元的注册费以外还需支付1.19元/公里(计程)以及0.59元/公里(计时)两项费用。而在出行时出现的交通事故及纠纷,即行Car2Go有一套完整的解决方案。

  宝马DriveNow、ReachNow

  2011年,宝马联合德国汽车租赁巨头Sixt启动共享服务DriveNow计划,该计划在全球多个著名城市提供宝马1系宝马MINI,租赁方式则类似Car2Go计划。

  2016年4月初,宝马在美国华盛顿州西雅图市推出了一项汽车共享服务“ReachNow”,并计划将这项服务扩大到10个美国其他主要城市。ReachNow服务正是以宝马旗下欧洲汽车共享服务DriveNow为模型。

  ReachNow服务共提供370辆汽车,包括宝马i3电动汽车、宝马3系以及宝马Mini Cooper,用户可通过手机应用预定车辆,下载APP并注册ReachNow服务,支付29美元的一次性注册费。租车费用为每分钟49美分,长时间使用的费率为3小时50美元,12小时80美元,以及24小时110美元。据外媒报道,宝马在美国西雅图推出ReachNow汽车共享服务还不到一月,就有超过1.3万人注册加入。

  奥迪 Audi at home

  2015年11月,奥迪汽车美国公司推行了高级车辆协作共享服务“Audi at home”,向品牌用户提供出行体验方式。率先在美国西海岸旧金山Lumina公寓采用了奥迪汽车共享社区服务。

  Audi at home能够为用户提供一支高端奥迪汽车车队,包括有S7S5Cabriolet敞篷版、TT RoadsterQ7RS5 Cabriolet敞篷版等车型,用户通过在公寓迎宾部注册Audi at home服务,并通过手机应用预定自己偏好的车型,行程结束后,只需把车型交给公寓即可,用户服务全天候24小时。

  收费标准按小时和按天计算两种方式,具体服务费用包括车辆清洗、燃油、保险、通行路费、不限里程附加费等。Audi at home服务中的车辆定期进行更换,实时保证用户的新鲜感。

  通用 Maven

  2016年1月,通用推出全新汽车共享服务Maven,可以按需租赁汽车并按小时收费。通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)明确表示为汽车共享项目投资了5亿美元。这项服务会率先在密歇根州的安阿伯市(Ann Arbor)推出,今夏扩展到美国波士顿及华盛顿地区。

  不同于其他汽车厂商单一车型的做法,通用Maven采取至少加入两家汽车制造商一同为消费提供车辆使用服务。根据MavenDrive.com网站的价格,租赁雪佛兰伏特或乐驰这类小车型轿车的费用为每小时 6 美元,而租赁雪佛兰SUV 车型的费用为每小时 12 美元,包含燃油附加费和保险。

  此前2015年10月,通用推出过“Let's Drive NYC”项目,是以方便曼哈顿的公寓住户可以每月体验3小时的汽车分享服务,该项目现已纳入Maven共享服务。

  福特GoDrive

  2015年5月,福特在伦敦推出GoGrive汽车共享服务,这项服务采用嘉年华福克斯电动车。最初开放给2000人租用分布在伦敦20个地点的1000辆汽车,前五分钟免费,这样用户可以有时间熟悉车辆驾驶和控制。

  福特在伦敦设置多个提车点提供福特车,目前GoDrive已经在伦敦多处驻点,数量上升至25个。人们可享受异地还车,按分钟收费,实时费用在GoDrive手机APP端显示,租用者可在站点领取一张代替车钥匙的感应卡开、锁车门。

  除了用车服务,福特还有名为FordPass的消费者关系管理平台,其功能与苹果iTunes类似,今年将在欧洲开启使用。FordPass不仅能为福特车主提供用车服务,非福特车主也能加入FordPass会员体系。享受在移动端提供停车和共享等移动出行服务应用下载的应用市场、人工24小时实时出行服务咨询、线下体验福特最新技术等服务。

  现代 BeeZero

  韩国现代汽车公司与氢燃料供应商Linde集团合作,在德国进行的BeeZero车辆共享项目。据外媒报道,BeeZero项目将于今年夏天在德国慕尼黑部署50辆现代ix35燃料电池汽车。这是全球第一个包含氢燃料电池汽车的分享项目。BeeZero汽车共享服务就像其他车辆共享计划一样,消费者可以通过在线或手机APP预定汽车。

  现代公司表示,消费者能能够通过这个项目,有机会接触到氢燃料汽车,并且进行试驾现代公司认为,不管消费者是否考虑购买或租赁该类型的汽车,这个项目都是有益的。目前,车辆共享项目的价格还没有正式宣布。现代汽车承诺氢燃料充足时的驾驶里程是600公里。

  点评:

  不论是提供分时租赁还是将叫车服务结合起来,被冠以保守和谨慎的汽车制造商,正在积极试水出行新业务,各家厂商的出行车辆使用服务无疑不是在说服真正的汽车制造商可以向新的市场进军。

  而这些汽车制造商们提供的车辆服务项目是否能够与Uber、滴滴或其他来自新创企业推出的类似服务相抗衡还是未知数。目前,汽车共享服务在整体汽车市场的份额相对较小,未来还有很大的增长潜力,汽车制造商们利用出行服务来赌一把,如果成功了,就有了赌注。如果没成功,用这种方式给人们提供像拥有自己的车辆一样的优质汽车共享服务,体验更高品质的车辆,说不定使用后觉得不错会选择购买。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160526/n451585037.shtml report 9765 5月20日,乐视汽车正式推出了其旗下电动汽车分时租赁平台零派乐享,乐视的玩法落脚在出行生态的构建上,组建绿色出行联盟,将车辆提供方的电动汽车厂商、经销商、租赁公
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