换“芯”而来的新款沃尔沃XC60，值不值得买？

　　强劲、高效、环保是汽车动力不懈追求的终极目标，尤其是环保（即低油耗低排放）越来越成为各大车厂不可逾越的红线。我国已经制定了较为严格的汽车平均油耗标准：2015年实现6.9L/100km，2020年实现5.0L/100km。这一硬性规定促使各大厂商投入大量资金研发更为高效的“小排量”引擎来替代大排量发动机，目前越来越多车型使用增压技术来实现这一目标。

　　5月20号，2017款沃尔沃XC60（以下简称新款XC60）正式上市，不仅在价格上相较于老款车型下降了1-2万元，更是搭载了全新的Drive-E E驱智能科技动力系统，并且首次运用在四驱车型上。换“芯”后的新款XC60到底有多少竞争力？让我们来一探究竟。

　　2017款沃尔沃XC60“全芯”归来

　　从外观来看，其实新款XC60没有发生多大变化，依然保持着那股北欧豪华的独特气质，除了在价格上相比老款低了1-2万元以外，其最主要的变化则来自于它换装了Drive-E E驱智能科技动力总成，原有五缸2.0T和2.5T发动机全部被代表着沃尔沃最高动力技术的Drive-E T5 2.0T四缸发动机所取代，而且是全系标配。

　　这款Drive-E T5发动机也得益于新匹配的8速手自一体变速箱，使其实现了可媲美传统六缸发动机的强劲动力，最大功率达到245马力，最大扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速仅需7.2秒，百公里油耗仅为6.9升。无论是动力还是燃油经济性都处于同级领先水平。

　　另外在新款XC60上，Drive-E发动机和8速手自一体变速器也是首次搭载在主力AWD车型上。新款XC60上配备的AWD四驱系统，能实现合理的动力分配与默契的电子辅助系统配合，针对不同的路况在四个车轮之间实时动态监测，按需分配动力，使车辆可以轻松应对各类路面状况。

　　因此，新款XC60也成为CCTV大型青藏高原人文纪录片《极地》全程指定拍摄用车，与节目组共同克服青藏高原严苛的气候和复杂路况，凭借其强劲动力、卓越安全、健康性能以及获得两年J.D Power中型豪华SUV新车质量冠军的桂冠，充分为节目组保驾护航。

　　一切都看起来很完美的样子。接下来我们还是要拿TA和同级的Q5、XT5以及新生代的雷克萨斯NX来进行一场对比，才能下结论。先从价格开始。

　　四款车的指导售价区间控制在35-53万。价格区间最高的奥迪Q5历经了多年市场洗礼，目前的市场让价也最高，基本在5万上下；虽然2017款XC60刚上市，但根据笔者的实际询问，目前一线城市也已经有4-5万左右的让利；而新上市的凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX的优惠力度相对较少。

　　从身材来看，XT5在长度、宽度和轴距方面都要领先其它对手，且长度和轴距占据了较大优势，而XC60则处于平均水平，高度最高，同时最小离地间隙也比Q5和NX高出不少，通过能力可见一斑。

　　两款两驱车型的动力数据对比下来，XT5的动力水平要优于XC60，特别是最大扭矩方面高出不少，不过扭矩高归高，加速成绩却没有达到预期，反而输给了扭矩小一截的XC60。新款XC60的百公里加速仅为7.2秒，而且百公里油耗才6.9L。

　　四款四驱车型均使用了2.0T发动机，除了NX还在继续使用6挡手自一体变速箱以外，其他三款车型均使用了8速手自一体变速箱，以提升燃油经济性。

　　动力较强的依然是XT5，和两驱版本一样，最大扭矩保持在400N·m，然而扭矩较低的其它三款竞品车型的百公里加速都要优于XT5，而新款XC60的百公里油耗依然最低，仅为8.2L。

　　接下来再看看升级后的XC60在产品性价比上是否具有优势？

　　必要交代：

　　使用重点城市平均参考成交价进行测算(各地有差异)；

　　分34-35万、37-38万、40-42万、46-48万四组价格段进行对比；

　　性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；

　　性价比高低用百分数表示，数值越大代表性价比越高；

　　性价比对比数据均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。

　　第一组：34-35万元价格段

　　34-35万的预算，除了XT5是两驱车型以外，其它三车都已经配备四驱系统。另外，除了NX使用的还是2.0L自吸发动机，其它三车都带“T”了。一直走性价比路线的Q5，遇到新款XC60之后也要屈居第二。何来的差距？一起来看两车的深度对比。

　　不比不知道，比完吓一跳。XC60除了在轴距方面略低于Q5以外，动力和各方面配置都要完胜Q5，比如主动刹车安全系统、主动转向大灯、感应雨刷、真皮加热座椅等配置。

　　第二组：37-38万元价格段

　　如果预算再充足一些，来到37-38万，同样，除了XT5以外，其它三款都是四驱车型，而且XC60已经是中高配车型，对比下来，XC60的性价比依然领先于对手。这次来看看XC60和XT5之间的配置差在哪？

　　同样，在XC60面前，XT5虽然在轴距和动力方面占优，但缺了四驱系统，且配置方面还是逊于XC60。XC60身上配备的比如自适应巡航、主动刹车安全系统、车道偏离系统以及氙气大灯等，都是XT5这个价位车型所没有的。

　　第三组：40-42万元价格段

　　预算上到40-42万，NX被排除在外，剩余三车都可以升级到四驱车型，从性价比对比的结果来看，XC60与XT5非常接近，均高于Q5。

　　第四组：46-48万元价格段

　　不差钱的主可以再来看最后一组，46-48万预算，XT5成功上位，性价比超过XC60和Q5，夺得第一。

　　2017款沃尔沃XC60，虽然在外观上没啥变化，不过换装的全新Drive-E发动机配8速手自一体变速器不仅提供了强劲的动力，更是带来了低油耗表现，且二氧化碳排放量也大幅降低。对比显示，新款XC60的综合产品性价比也处于同级领先水平，因此还是比较值得推荐的。

　　当然，凯迪拉克XT5的性价比也相当不错，而且是在目前让价不多的情况下取得的；Q5相比之下老了点，但通过大幅度终端优惠竞争力依旧不弱；性价比最低的是雷克萨斯的NX，适合那些手头并不宽裕，但喜欢个性前卫造型的年轻人。