市场概述：业内已经不止一次在讨论，中国车市的下一个增长点会在MPV市场，不过从目前的市场表现来看，这一增长的趋势尚未明了。
4月份MPV销量为16.6万辆，同比仅增2.7%的增长。而过去的一季度该市场还有6.5%的增长，相对于3月份的数据，环比下跌了21.6%，即便作为传统的淡季开端，MPV市场的增速已经逐步放缓。另一方面，4月份MPV的产量同比下跌了14.5%，这是继去年8月份以来，MPV产量的首次下跌，无论是MPV的库存还是经销商的压力都显而易见。
另一方面，国内的MPV市场大部分产品的价格区间在5万-8万元左右的低价MPV市场，而这个月这一市场的霸主五菱和宝骏单月同比和累计同比都出现了下滑，这除了上汽通用五菱自身的原因，也预示着这一细分市场正在发生变化。
对于中端的家用MPV市场，大众高尔夫?嘉旅和途安L等车型相继上市，拉开了这一家用市场消费的前奏，但目前中国车市的增长仍然集中在SUV市场，并且部分MPV市场分份额还被SUV强势挤占，所以要说MPV是否成为市场的下一个增长点，至少从目前看来还不明朗。
文/杜余鑫 卫金桥
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