hello艾瑞宝宝，又到了每周更新时间啦，等的急不急！
客官老爷：“吁～～～”
在各位客官老爷们的吁声下，我们第三档节目在下周一就要正式上线了哦，全球范围内首档由M78星人主持的汽车娱乐综艺型节目，汇总全球无节操汽车趣事，这一档节目的核心只有八个字：
哈哈哈哈哈哈哈哈
好的我们开始今天的内容
六月份马上就要高考了，最近有吱吱吱的后台不少高三党在后台留言
这样的留言还有很多，对于上大学买车这件事情我是这样想的
五年前我是这样想的：
第一是我觉得大学期间没有必要开车，周一到周五就是从宿舍到教室的距离，步行完全足以，没有必要让父母花这笔冤枉钱，毕竟父母的钱也不是大风吹来的，你考上好大学是对自己生活的负责，而不是在讨好他们，所以拿父母的钱来买车这件事我不认同。
第二是我觉得人生的第一辆车不应该起点太高，毕竟刚拿驾照不久，驾驶技术还比较生疏，第一辆车就应该买个一两万的小车练手，开这种小破车你也不会开的特别快，所以我觉得买个捷达王开开就挺好的。
现在我是这样想的：
卧槽买买买啊！青春一去不复返，享受就要趁现在！只要你爹的钱多买个车又怎么了，你爹赚钱不就是为了让你过上好的生活么。你上大学的时候开个小车就能泡妞，到了社会上发现姑娘们都是看房产证的擦！
前提大家看清楚了：家里真的有这个闲钱给你买车的情况下，
我分析了一下，咱大学生买车考虑五个关键点：
要时尚
要酷炫
要炸裂
要牛逼
保值率高
综上所述，你可以考虑我给你推荐的这几辆车。
BMW E90 325i
Benz W204 C180k
09 BMW E90 325i
国四市场价：13－15万
这可能是我推荐15万以内最多的二手车了，为什么推荐E90不推荐后面的F系列呢，因为E90是一个时代的结束，L6和2.0T代表的是完全不一样的两波人，有些人问我说：三吱你为啥老推荐325不推荐320呢？
因为325比320爽啊，六缸和四缸真的不是一码事，如果开过这两款车的朋友就知道325和320的市区油耗差不多，但是动力感受差的可不小。
而且325在市场上比较抢手，现在我身边有不少朋友都在找车况好的325收藏，所以在二手车方面的325要比320保值，你下次转手的时候赔钱少。
E90这个车改起来真的是特别有样，不像什么酷派怎么改怎么汽配范，艾斯托蓝的全车贴膜3000元搞定，拆车的M轮毂或者BBS的负值毂（需要宽体），中段尾端排气，这个时候的E90——不可描述。
“小丽，我今天真的不去了，我这两天胯骨都磨掉皮了了...你让我歇两天成么。”
有些人不喜欢宝马的调性，可能是和我一样的小清新选什么呢？
Benz W204 C180k
W204属于第三代的奔驰C级，你看到了这张图第一感觉就是：
what fuck？这不应该是我老爹开的车么！
别急再看看这个，是不是有一股刺鼻的AMG感觉哈哈哈哈。
“这位同学你好，你知道宾馆怎么走吗？”
奔驰宝马的件都非常好找，尤其是W204和E90，C63的拆车前后包围成色超好的价格不超过2800，加上尾段四出AMG排气价格不超过5000，下图为C180k改C63，开着这辆车停到小食堂门买两根台湾烤肠，老板还不得给你打个八折？
C180k有两个非常大的优点：1.省油 2.隔音好，现在10年的车二手车市场价格在14左右，不过切记啊，C180k的发动机只有1.6升（机械增压），勉强能跑得过帕萨特...
“老公，你说咱们这个C63也是超跑，为什么老被马六超啊？”
“主要是宝宝你在车上，安全第一嘛。”
上面两个车都不错，但是谈不上炸裂，那么我们今天重磅给大家推荐的车就是这辆。
双门硬顶2.0升土豪金酷炫屌炸天的09年第三代MX-5 市场价：11～14万
以前我们绝大多数车都是买的，这辆车是我租来的（最近比较穷），想玩的同学可以去租（需要提前预约，这辆车租的太火）。
先介绍一下MX5这辆车吧，MX－5的全称是Mazda Experiment－5（马自达试验型 项目5）
那项目1234是啥咧？
MX1-车身项目
MX4-电器项目
（额，以上都是我猜的...无官方资料）
把上面四个项目撺一块，1989年这个超级萌物就诞生在岛国了，目前第一代MX5（NA6C）是老车收藏爱好者顶级玩物。
第一代MX5肯定是目前上街回头率最高的车型，但是一辆有合法手续MX5一代市场价接近20万，所以这车咱们就通过屏幕看看就得了，真不是普通玩家碰的东西。
“偶可是90年代最萌的车型哦。”
第四代MX5现在已经有平行进口了，正式进入国内可能还需要一段时间，虽然你们看到网上的报价不到30，现在这个车要搞到手你得多花10万...
我们今天给大家讲的这辆MX5是09年上的牌，7年车龄，里程数不到7万公里，目前二手车市场的价格在11万到14万之间，双门小跑里面性价比非常高。
我也是开了这辆车以后才知道，MX5破了两个记录，第一个是全球范围内销量最高的双门硬顶跑车，申请了吉尼斯世界纪录，其次它是硬顶敞篷里敞篷折叠最快的车型（12秒）
“虽然你的车不错，但是我们还是分手吧。”
“小丽，到底是为什么？”
“你比MX5的敞篷都快还有脸问我为什么。”
2.0自然吸气发动机，型号LFN，但是大家更习惯叫它MRZ。有些小伙伴说MX5的发动机就是老马六的发动机，从外形上看上去也有点像马六的LFX，但是在调教和部件强化方面要比LFX强很多，这就好比GTI和R的区别。
发动机的转速拉的很快，6AT的变速箱也感觉不到什么明显的顿挫，最大功率118千瓦，因为车比较轻，MX5的推重比能达到100.3kw/T，要比3.0的Z4和SLK的推重比都大，推重比越大推背感越强。
保养方面也是MX5的一大亮点，上大学你爹给你买了一辆二手Z4，保养一次就一千多，大保一次三四千，MX5就不一样啊，换普通的全合成喝93号汽油，换马六的空滤机滤，小保一次500元左右。
配置方面也不错，TCS、换挡拨片、座椅加热、BOSE音箱，这辆车唯一的虐心之处就是中控的位置贴满的水钻，让我无法打开敞篷在街上潇洒装逼，水钻中间还夹杂着弯曲的毛发...
“你看那个变态，长的胡子拉碴的还贴了一车水钻。”
原厂205/50 R16胎给油就漂，不过手刹的位置很诡异...
“亲爱的，我要漂移了，我说321你帮我拉手刹！”
操控赞到没朋友，4米的车身长度，50:50的车身比重，前双横臂后多连杆独立悬挂（带稳定杆），15万以公路驾驶体验TOP1的跑车。
来不及解释了，快快上车。
“学妹，是不是找不到4号教学楼了？”
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