森雅R7∣人生需要放肆，请你尽管胡来

汽车经理人 2016-06-01 23:07:40 汽车阅读(0) 评论()

　　人类的文明史，就是欲望被压抑的历史。从自由的狩猎采集生活，变成束缚在土地上的农牧岁月。接来下的工业时代，人类更是给自己树立了无数规矩。到了现代社会，循规蹈矩仿佛成为一种约定俗成。在什么场合就该做什么样的事情，变成了真理一样的东西。喂，这样不就很无趣么。

　　无趣就要找点儿乐子。喏~ 今天六一，小编放出一款所有大朋友可以肆意胡来的玩具—— 一汽森雅 R7

　　这么“哇喔”的前脸是不是被帅到了~

　　是的！小编承认，一眼看去就被R7这简单但走心的前脸设计所吸引。飞翼式进气格栅与鹰眼式大灯相结合，形成令人惊艳的视觉效果。简洁流畅的腰线设计配合17寸运动铝合金轮毂显得相当进取、动感。

　　2600mm的轴距已经望不到同级对手~

　　坐进空间大到让你惊喜的驾驶室内，内饰的材质及以细节的处理很是到位。无钥匙进入、一键启动功能、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航和前排座椅加热等优势配置也是一应俱全。尤其是中控台上的那块9英寸的悬浮触摸屏，逼格满满啊~无论是显示效果、娱乐体验还是响应速度等等都是钢钢地。对于这台售价6-8万的R7，看到这个配置，小编对照自己的那台小合资已是内牛满面啊~~

　　底盘悬挂表现抢眼，主动安全系统诚意满满~

　　此次小编在腾冲的试驾，全程95公里，途经城市、高速和乡村三种路段。对于这台装备1.6L发动机匹配5速手动变速箱的R7来说总体感觉动力略显不足。尤其是在爬坡路段，总是有一种心里有余而力不足的感觉。常规路段驾驶，可能是高海拔的原因，发动机转速3000rpm左右才能感受到够用。但在非铺装的颠簸路段，R7在过滤掉很多让人不舒服的颠簸感的同时，还能保持相对清晰的路感，这种表现还是不错的。当然这也得益于R7采用了前麦弗逊，后扭力梁的悬挂设计。