日前我们有机会在天马山赛道上体验了一把全新君越，此前已经有了不少君越的试驾评测，但赛道体验的环节还是颇为难得的。在赛道上，车辆的优点和缺点都能放大呈现。可以说全新君越的操控变得更好了，但它仍是一台舒适家用取向的车。
全新君越已经上市多日，销量也日渐上涨。新车提供了2.0TSIDI、1.5T SIDI、1.8LSIDI三款发动机，拥有SIDI 缸内直喷、DVVT连续可变正时气门、可变量机油泵等多项技术，同时配备发动机自动启停功能，都是通用旗下的主力干将。我们在赛道中驾驶的是2.0T动力车型，而1.5T车型则出现在直线竞速的项目中。
全新君越28T跑赛道
全新君越28T车型搭载了曾获“沃德十佳发动机”称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192Kw/5400rpm，峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm，升功率高达96kW/L，官方公布的百公里加速为7.4秒，以此前媒体的评测以及我们实际体验情况来看，7.4秒是一个相对保守的数值。
得益于强大的动力输出，以及第二代CDC全时主动式液力底盘减震系统，全新君越在天马山赛道得以以非常优雅的姿势给我们带来非常灵动的赛道体验。由于天马山赛道比较短，且多弯少直，因此我们很少有机会将油门踩到底。
?2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机采用了双流道涡轮增压器设计
然而在连续的弯道当中，全新君越都能以较高速度从容应对，Sport模式下变速箱的表现也依然称职。除了变速箱外，这台2.0T发动机采用的双流道涡轮增压器独特设计也功不可没。其对涡轮进排气系统中来自一、四与二、三号气缸的气流进行整理，使得进入涡轮的气流更迅速及平顺，显著降低涡轮迟滞现象，并且提升涡轮的工作极限，从而推动发动机实现更强劲而迅猛的动力表现，较传统涡轮增压器可提升了27N·m扭矩，提速性能大大增加。
?CDC全时主动式液力减震系统提供了良好的舒适性并兼顾操控性
在普通弯角中，我们很容易就忘记了这是一台车身长度超过5米的车，但在连续的弯角中，长车身和轴距的影响才会有所体现。以全新君越的优秀动态性来看，除了2.0T发动机以及CDC主动减震系统，车身轻量化也是功不可没的。
全新君越20T战加速
1.5T动力到底够不够用相信是很多朋友关心的一个问题，在直线竞速的项目中，我们有机会体验将1.5T车型与搭载2.0T发动机以及老款的2.4L自然吸气车型做一个直观的对比。与2.0T车型相比，车辆在前段加速的时候还是能跟上。不过，2.0T毕竟是2.0T，跑到中后程依然能感受到绵延不断的澎湃动力。
?1.5T车型在直线加速环节表现优异
但新车1.5T与老款2.4L自吸车型相比则完全不落下风，得益于车身重量的减轻以及涡轮的即时介入，起步表现更是优异，即便驾驶人员会有不同，但几乎皆以20T车型优胜。以大家日常的用车习惯来说，完全没有任何问题。
?1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机采用缸内中置直喷技术
这款获得“中国心年度十佳”的1.5T发动机的最高功率达到125kW/5600rpm，并在2000rpm-4000rpm均可输出252N·m的最大扭矩。整体动力输出要比2.4自吸发动机来的更早，这也是20T车型起步完胜的原因。这款发动机所搭载的缸内中置直喷技术把喷油嘴巧妙的设计在气缸顶部的中央，达到更精准高效的燃油喷射效果。据介绍，这台发动机的重量也相比市面上的对手轻上16公斤，并且还要比1.4T的发动机噪音更低6分贝。以我们的实际体验来看，不仅仅是1.5T发动机，28T车型上的那台2.0T发动机的也相当安静。
?虽无法与2.0T车型相比,但比老款2.4自吸车型还是颇有优势
最后还是得说一下车重，有句话概括的很好“与其多增加一匹马力，不如多减轻一公斤重量”。全新君越20T车型不过1510公斤，相较老款2.4自吸车型1750公斤的车重，可是足足轻了240公斤啊。包括28T车型，能在赛道上给到我们灵动的驾控感觉，车身轻量化功不可没。
全新君越全混动车型启未来
全新君越全混动车型作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品，全新一代君越全混动车型采用业界先进高效混合驱动系统，首次搭载双驱动电机和低损耗、高效率的1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，0-100km/h加速8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssist混合动力车型油耗降低35%。
?全混动车型搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机
混动车型并没有安排动态体验环节，因此我们很难给大家介绍它的实际的动力性。虽然官方公布的百公里加速为8.9秒，但相信实际测试会要快过这个实际。这两年起，所有的中高级轿车普遍开始推出混动车型，虽然目前混动车型售价仍然较高。但从现在这个大环境大趋势下，向下普及也应该是时间问题。相信通用也会在今后为我们带来更多混动乃至其他新能源车型的选择。
总结：强大的技术更新是这代通用产品给我的最大感受，以往我们评价通用的产品多以厚重沉稳这些词来形容。但放到今天，咱们总结通用的产品得用省油，灵活等等以前看似不是其卖点的词来概括了。当然沉稳舒适的行驶品质依旧是全新君越能让我们感受到的东西；但更强的动力性，行车的静谧性，以及更加实在的经济性则是全新君越让我们能够实实在在看得到的东西。
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