几乎所有的二手车电商平台，在产品设计上都有很强的用户思维，但是为了满足投资方快速回报，大多数二手车电商平台在创业之初都选择以轻模式切入，不论是平台化的二手车电商，还是以其它方式切入的二手车轻模式电商，最终在用户体验与效率效益的驱动下，都选择了往线下发展。
近日，好车无忧发布二手车轻展厅的战略，并将C2C与C2B2C结合起来，对于卖车用户来说，不仅满足了卖车用户的价格期望，也通过回购手段解决了用户卖车的速度需求，并通过在线下展厅完成复检、签约的方式，为买车用户感受到了真实的信任感。
其实对于买车用户来说，C2C与B2C是没有必要划清界线的，不论车辆是用户还是商家，重要的是车辆的品质是不是有保证、性价比是不是高、用户的购买过程是不是很舒服、购买后如果有问题是不是能够负责任。因此，从这个角度来看，二手车C2C模式没有必要妖魔化，也没有为用户节省20%以上的费用（事实上，二手车商家的平均利润也就是5%到7%之间，而且要承担现金收购的风险）。
好车无忧自创业以来，一直对传统线下行业怀有足够的敬畏之心，这也是好车无忧低调务实的工作师文化的外在表现，从未有过刷数据、从未组织过黑公关的风格也受到业界很多同行和媒体的尊重。皇天不负有心人，好车无忧郑州店、济南店、重庆店在开业后的一个月都实现了盈亏平衡。
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