一说到跑车，你先想到的是什么品牌？是红色激昂的法拉利？还是黄色暴躁的兰博基尼？或者以“绿青蛙”为形象代表的保时捷？其靓丽的外观和澎湃的动力，无时无刻不充斥着人们的神经。高昂的售价也成为“少数人拥有的玩具”。
然而咱们今天说到的主角，他不是广为人知的品牌。却也能制造出一款比肩“牛马”的惊艳跑车。“匠心”精神的运作，甚至让他有着更为精细的做工。时代的传承，让他被整车厂寄予厚望。他就是讴歌NSX。
停！我是不是扯的有点多了！开始进入正题！
我承认NSX好，好好好好好好！外观科技内饰强大动力甚比波音747。可直到我看到这样一张图片……
嗷呜……要命了诶！330万起诶……王者再现诶（感觉是某城市又拍出了新地王）
法拉利：California、488
玛莎拉蒂：GranTurismo全系、GranCabrio全系
迈凯轮：540C、570S
阿斯顿·马丁：V12 Vantage、再加8W上DB9
男人们心中的圣物（法拉利）都可以买了，摆在面前你选谁？
这是在赤裸裸的告诉我，欧洲也被你们忽悠成功了？亚洲只有3个XX的名额？所以掏钱要更迅速？
我不相信这是送给我的，我更相信羊毛出在羊身上。（本田CBR500R摩托车，国内大贸71800元）
讴歌对NSX对中国市场也是煞费苦心，翻开ACRUA的官方微博，几乎都是在给NSX铺路。包括请“四万大叔”、今晚80后节目主持人王自健，演员冯绍峰上演脱口秀。广告层面也极力打造“不被遗忘”“王者归来”的字眼。颇有要大展拳脚的意思。
再说说NSX的动力来源，其搭载一款3.5T双涡轮增压发动机+三个电动机组成。动力系统与BMW i8类似，故不能算是一台真正意义上的汽油机跑车。综合马力573马力，综合扭矩645牛米。与之搭配一款9速双离合变速箱。（BMW i8由一台1.5T发动机+电动机组成，综合动力362马力，综合扭矩570牛米。搭载6速手自一体变速箱）同样外观犀利，同样也是轻量化车身，i8的指导价为198.8万元。
而我们心中的圣物，法拉利488。3.9T涡轮增压发动机，最大马力669P，最大扭矩760牛米。已经完爆NSX了，价格也仅仅多了那么一点点。另外，价格更低，售价仅为235万元的NISSAN GTR NISMO，3.8T涡轮增压发动机输出动力600马力，最大扭矩652牛米，配6速双离合变速箱。也超过了NSX。
如果这时候你要打“环保牌”打“新概念牌”，那我也只能呵呵了。
综上所诉，如果ACURA NSX的最终定价在330万，那购买的确有些“不值”。换一个角度单纯的去讲情怀，貌似他的文化底蕴还玩不过久负盛名的“达众”。对于全球都虎视眈眈的中国超跑市场，NSX能交出一份怎样的答卷？就让我们拭目以待吧。
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