概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车好比T形舞台上五彩缤纷的时装秀，绚烂夺目，却不一定能流行于现实生活；但它体现了汽车设计师的灵感和风格，概念车甚至不受量产车的条件限制，可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计，充分发挥想象力和创造力。
今天，小编就来带着大家开一下脑洞，看看这些极具未来感的概念车！
P-Eco环保车
尽管这款P-Eco环保车在沙漠里看起来似乎有点科幻，但因其没有车顶，这款车在其他气候环境下恐怕会相当麻烦，所以它非常适合在国内使用。这款P-Eco概念车由Jung-Hoon Kim设计，是一款电动车，它的设计理念是使人们在城市的生活更加便利。据Naresh Chauhan说，这款车的驾驶座的前后部都配备有压电装置，一旦启动开关，它就开始充电。
eRinGo 概念车
这款eRinGo概念车呈环状，在其中心配有一个围绕其运行的超大车轮，而在这款车的两边则分别配置了一个中型车轮，当汽车行驶时，这些车轮帮助其转弯;而当汽车停止运行时，这些车轮为其提供平衡支持。此外，这款车上的一个转子或陀螺系统能帮助汽车保持单轮平衡。这款双座概念车的两个座位上都安设有方向盘，可让两个乘客中的任何一个操控汽车。
Peugeot Egochine概念车
这款福特最近刚推出的三杆剃须刀片型概念车Egochine，其灵感来源于吉列公司的产品。这是一款单人汽车，在标致设计大赛中闯入决赛。设计者Paolo De Giusti说这是一款“相当自我的汽车，只能携带一人”。设计师在设计这款概念车时，构想在后座驱动器前的机身上安装有一块氢燃料电池，可为一对电动发动机提供电力。这一设计灵感来源于Isotta-Faschini和其他木制车体经典款。此外，其灵感似乎还来源于吉列电动剃须刀。
Peugeot Moovie 概念车
葡萄牙的设计师André Costa采用另一种新颖的方法来缓解城市的停开车压力。他的作品——Moovie，为参加2005标志设计大赛而作。车身上配有两个无轮毂的超大侧轮，既可驱动又可转向。每个车轮由一个电动马达独立驱动，使Moovie围绕其自身轴线旋转并能挤进最密集的停车点。为了增加稳定性，这两个侧轮可在10度角以下向内倾斜。
A360概念车
这款由设计师Huynh Ngoc Lan设计的A360概念车，看起来像某种UFO和隐形战斗机的混合版。不是说这款概念车不好，而是觉得它看上去有点怪异。这个三角形状的车身有一个全景玻璃车顶，另外，在车体外部设有一个摄像系统，可提供给司机额外的车外情况反馈。这款车靠三个球体而不是车轮运作，这使汽车在地面上的任何方向行驶成为可能。因为车轮是球型的，当汽车在角度上做出很大的改变时，车轮是不需要移动的。当汽车朝着新方向转向时，驾驶舱可以360的转向。为了适应这些功能，方向盘发生了一点变化。一个控制球扮演着方向盘的角色，可向左转、向右转和旋转。
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