[编者按]2016年6月6日至7日，以“新一轮产业发展的战略支点”为主题的全球汽车论坛第七届年会（GAF2016）在重庆召开，这场汇集中外嘉宾的汽车行业盛会，力图在战略高度思考新的历史条件下产业发展的契机。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。
在开幕式上，戴姆勒股份公司管理委员会成员、大中华区业务负责人唐仕凯（Hubertus Troska）表示中国汽车市场已经进入低速发展时期，这一点已经成为行业的基本共识，也是现在大家讨论的热点问题。在北京、上海、重庆等城市，汽车的密度已经很高，汽车消费不再像以前那么旺盛。但是这并不能阻挡中国成为全球最有吸引力的市场，中国汽车市场仍然是全球最大的消费市场。在过去的发展过程中，我们不断推动产品国产化，事实证明，国产产品是戴姆勒在华取得成功的主要动力。2015年，奔驰在华销量表现同比增长35%，截止到今年5月份，市场销量同比增长37%。
当今世界瞬息万变，阿里巴巴、Uber等新兴企业和业务模式成为新的市场增长点。在这个浪潮下，数字化成为时下的热点，也被应用在汽车行业的研发、生产、销售、客户运营等整个供应链中。
未来，我们将面临经销商和电商渠道的并存局面和两者兼顾发展。消费模式也出现新的变化，消费者是否还会买汽车？奔驰在分时租赁方面进行大力投入，Car2Go项目在重庆市场投入了400台smart进行示范运营。
智能驾驶也是未来的发展方向之一，奔驰正在向实现自动驾驶的愿景全速前进。新能源汽车市场的发展潜力巨大。2015年，全球新能源汽车销量同比增长达到70%。
除了智能化、新能源化和电商化等上述变化之外，汽车行业的发展还面临着谷歌、特斯拉等新进入行业竞争者的竞争。然而，这一切正好证明了汽车产业正在驶向它最好的时代。
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