【编者按】2016年6月6日至7日，以“新一轮产业发展的战略支点”为主题的全球汽车论坛第七届年会（GAF2016）在重庆召开，这场汇集中外嘉宾的汽车行业盛会，力图在战略高度思考新的历史条件下产业发展的契机。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。以下为戴姆勒股份公司管理委员会成员 唐仕凯的演讲实录。

　　唐仕凯：王会长，各位贵宾，大家上午好！我们需要进一步地了解市场的趋势，与合作伙伴一起在市场投放适当的产品和服务。我们在中国成功的关键是什么？国产化是关键！我们可以在图上看到，去年我们销售的车辆有2/3已经是本地生产的了。我们与北汽一起不断提升奔驰在国产车型的份额，增加我们的竞争力。还有另外一个重要点就是我们的本地研发能力提高了三倍，以便能够更快地将中国客户的需求反映在我们新的车型上面。

　　去年15款新车型的销售量增长超过35%，中国成为奔驰在全球的主要市场，我们对这个表现非常满意。当然，这也是有赖于我们产品的成功。今年头4个月数据虽然还没有公布，但是今年应该也是非常不错的，所以我非常乐观。但是，是不是没有挑战呢？不是的，我们不是那么天真了，我知道我们在中国，在全球，我们的业务模式在未来肯定会有重大的变化。我们汽车行业有130年的历史，但是在未来几年，我觉得将发生前所未有的变化。我们是重资产的一个行业，然而这个世界的环境，许多因素都在变化。比如说阿里巴巴现在已经是全球价值最高的零售商，没有任何库存；优步已经是全球最大的出租车公司，并不拥有车队；LB NB是全球最大的住宿提供商，并不拥有房产；facebook自己并不创造内容。这种电子化、数字化将会影响到整个产业链。但是我觉得同时也有很多的机遇，数字化会使我们的研发更快，更有效，成本更低。这也会改变我们的工厂，使得工厂更加高效，更加灵活，能够承接更多样的客户的订单。这还改变了销售的方式，我们的传统方法是通过经销商来销售汽车。但是我们面对的是这样一个时代：如果客户只想在网上购买怎么办？那就需要我们的经销商作出变化去适应。

　　另外一个，在全球包括中国的传统模式是，客户都希望拥有自己的车辆。但是现在是否拥有一辆车已经不太重要了，客户他们想去共享汽车。又或者他们只是想按时间来租赁呢？分时租赁正在快速地发展，我们很早就认识到这个趋势，是全球第一家大力投入到分时租赁的汽车厂商。我们已经有3万辆进行分时共享的车辆，在重庆我们也有400台的Smart进行分时租赁。我也试过，非常方便。还有一个趋势是自动驾驶可能在未来的不久就会实现。当然，不可能说明天这个车，按一个按钮就能从重庆开到北京、上海来，但是自动驾驶会逐步实现而且速度很快。你们将会直接按一个按钮，你的车辆就可以去车库；按一个按钮，它就自动开到你这里来；它们在高速驾驶的时候还能够自动跟随，自动加速或减速。还有一个趋势是新能源车的发展，尤其是在中国地区的普及。一个原因是消费者喜欢，另外一个原因是新入者的门槛降低了。从第一辆汽车诞生130年以来，汽车的技术门槛还是很高的，电动车门槛相对更低，自动驾驶的电动车将会吸引更多的参与者。我们也已经看到非常多的加入汽车行业的新进入者，我们必须要严肃地对待这些新的竞争对手，但是我们不害怕。我相信更好的汽车，还没有实现。谢谢！