[编者按]2016年6月6日至7日，以“新一轮产业发展的战略支点”为主题的全球汽车论坛第七届年会（GAF2016）在重庆召开，这场汇集中外嘉宾的汽车行业盛会，力图在战略高度思考新的历史条件下产业发展的契机。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。
新技术将继续推动汽车设计、工程和制造上的变革，在应对不断降低油耗和排放、提高安全性、缓解交通拥堵等方面的挑战上发挥着至关重要的作用。在汽车导航和互联等方面的技术的迅速进步，也使得汽车与驾驶员及环境之间的互动产生了重大的变化。德国大陆集团底盘与安全事业部中国区负责人汤恩表示，每年在全球因为交通事故而死亡的人数达到了120万人，另外有5千万人因为交通事故而受伤，大陆集团认为，随着进一步推进汽车先进的安全技术的推广和运用，以及增加每一个交通参与者的交通安全意识，我们可以大大的减少这些数字。
零事故是我们汽车发展的挑战和趋势，汤恩认为零事故愿景可以分三步，首先要实现零死亡，没有人因为交通事故而死亡。第二是零受伤，没有人在交通事故中受伤，第三个是零事故，也就是完全避免事故，既保护了人身安全，也保障了车辆财产安全。
对此，汤恩表示，95％以上的交通事故是由人为的失误造成的。因此，我们要减少人为的失误，减少误判，减轻故事发生事故。传感器可以精确的感知车辆自身的状况，雷达可以探知汽车周边360度的环境，基于精确感知的基础上，我们的电子控制单元可以对汽车下一步的行动做出准确的判断。准确的电控单元可以决定对某一个车轮的自动加力减压，最后通过执行器，我们的电液自动系统，电子驻车系统可以对行动做出准确的执行。
此外，汤恩还提到，全球每天使用互联网小时数超过了90亿小时，人们有这样的需求，无论是身处世界的何地，无论是在车内还是在车外，都希望轻松的获得有用的信息，能够和同事，家人，朋友畅通的交流。正是这种需求，引发了汽车行业的一大趋势，那就是智能互联。目前大陆集团各大实验部推出了一系列的技术和产品，能够确保智能互联有效的实现，比如说在车身电子实验部我们推出的抬头显示器，以及智能车载模块。安全系统我们有雷达和摄像头，还有360度系统，我们有联网的能量管理系统。正是这些技术，我们可以确保汽车和其他任何设备无缝连接，实现始终在线，智能互联。
汤恩表示，汽车尾气排放物是环境污染的重要来源，所以节能减排一直是汽车发展的挑战和趋势。为推进节能减排，我们新能源技术以外，2025年，世界上大部分的汽车还是需要通过传统的内燃机技术来驱动的，它还有很大的节能减排空间。汤恩认为中国会成为全球最大的智能汽车的市场，这需要推动本地的开放和开发，在本地电动车方面，中国有可能通过合作和引进外资成为领先的市场。
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