6月3日，上汽大众Cross Santana在郑州车展首发亮相。
对于上汽大众来说，Cross Santana这款车具有双重意义——一方面，它是继New Santana、Gran Santana后，跨界而来的Santana品牌全新成员；另一方面，它与Cross Polo、Cross Lavida朗境共同组建形成了Cross Family。
而在这两层意义中又包含了一个共同的重要属性，即“cross跨界”。这也是上汽大众为了填补新的细分市场，在接下来要重点打造的车型系列。在此基础上，Cross Family的意义就不仅仅是大众品牌的新卖点，而是为消费者诠释Cross UV这个概念的先锋军。
解读Cross UV：SUV与轿车双重优势的结合体
如何理解Cross UV？或许我们可以先从SUV入手。
SUV：Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，其因在内部空间、通过能力以及装载能力等方面优于普通轿车，成为了目前在中国最受消费者欢迎的车型，并以622.03万辆、52.39%的同比增长成为了2015年拉动销量增长的主要车型。
Cross UV：Cross Utility Vehicle，即跨界休旅车。第一，它既有轿车的低油耗，又有SUV的外观特征。Cross UV车型拥有轿车的低油耗，这一点就比SUV有着明显的优势，也是与SUV车型在油耗方面竞争的制胜法宝。同时，与SUV车型相比，Cross UV车型更注重实用性，更多时尚感和旅行范儿。
比如最新亮相的Cross Santana，在传承桑塔纳品牌简约大气的设计理念的基础上，融入全新的动感跨界元素——前脸方面，极具冲击力的格栅饰条与大灯内外部轮廓相融合，上方三维蜂窝形状与之形成鲜明对比，尽显跨界气质；从侧面看，全车的黑色护件令Cross Santana更显硬派，16吋双色精车轮毂体现浓郁的动感之风。
此外，在Cross Family中，炫银车顶行李架、Cross风格大包围、Cross 风格内饰这三个特点，在三款车身上几乎都有所体现，也就形成了上汽大众旗下统一的Cross风格。
第二，Cross UV车型拥有时尚的内饰搭配，更重要的是，它还具备便利的空间利用。这一点，我们仅从Cross Family三款车型上就能略窥一二。Cross UV车型结合了SUV车型与掀背车型的特性。在严格意义上，掀背车通常代表的是体积较小的经济型轿车变种。然而Cross UV车型做了很大的改良和优化，空间利用率完全可以与SUV车型相媲美。
因此，总结下来，Cross UV跨界休旅车既有轿车的低油耗，又有SUV的外观特征，既有时尚的内饰搭配，又有便利的空间利用，充分集结了SUV与轿车的双重优势。再者，从消费者出发，大部分购买SUV只是为了好看，并不追求越野功能。这样只是单纯为了某一个目的就选择SUV的话，在使用成本上就会很高。但是Cross UV车型兼顾了这两点，它为都市时尚一族带来了更好的选择。
融合更是创新
从另一角度看，Cross Family旗下三款车型Cross Polo、Cross Santana及Cross Lavida不仅是上汽大众的创新之作，而且分别覆盖了A0、A Entry、A级车多个主流细分市场。随着Cross UV跨界休旅车这一车型类别的诞生，相信上汽大众CrossFamily有望再次促动国内乘用车市场格局变化，让跨界汽车占据有力一席；其灵动的操控体验与实用空间，对时尚与旅行范儿的兼顾，有望带来国内车市新一轮的消费潮流。
这种预测并非凭空而来，Cross Polo是上汽大众旗下在跨界概念方面的先行者，自2007年第一次出现在中国消费者面前起，就成为了Cross跨界概念的代表；Cross Lavida更是在去年，助力朗逸家族成为上汽大众旗下的销量冠军——在2015年上汽大众的全年172.5万销量中，朗逸家族产品就占到了28%，高达48.7万辆，这其中不乏Cross Lavida的成绩。而接下来的Cross Santana，可以预见的是，也不会成为销量上的弱者。在这样“三强背书”的前提下，Cross Family会掀起的风潮，甚至大开Cross UV市场也不足为奇。
上汽大众方面希望通过正式跨入家族时代的Cross车型，为Cross UV打开第一片市场。这不仅预示了国内个性细分市场的日趋丰富，也代表了一种新的生活方式——为别样生活出发。大众方面是这样解读这种生活方式的：拒绝平庸、乏味、单调、止步不前；跨越一切约定俗成、清规戒律、艰难险阻；让每一刻充满新奇与精彩。由此可见，Cross UV将满足的是更多向往自由、大胆不羁、重视体验消费者的购车需求。
跨界，是融合更是创新，汽车产品同样不能“免俗”，甚至更需要被细心雕琢，具有包容性的、能符合更多消费者需求的产品，才能从开辟中获得新的市场。
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