吉利汽车日前发布了5月销量数据，2016年5月实现销量45,850辆，同比增长 19%，环比增长 3%。1-5月总销量为233,763部，较去年同期增长约7%。
从销量组成来看，新帝豪和远景仍然是主力，其中新帝豪占总销量的35%，远景占总销量的24%，轿车仍然是吉利销量的主要来源，被吉利寄予厚望的博越和帝豪GS受制于产能还没有完全发力。
新帝豪 16101辆 同比增长21%
新帝豪仍然稳坐自主品牌轿车销量排行榜老大的位置，从已公布的其他品牌销量数据推测，新帝豪本月能否进前十还要看东风悦达起亚K3的销量表现，汽车天涯预测，新帝豪很有可能取代东风悦达起亚K3，再次挤进轿车销量排行榜前十。对于一款已经公告将要发布全新车型的老款车型来说，新帝豪的表现也堪称神勇。期待全新帝豪上市之后创造自主品牌轿车销量新的突破。
金刚 4352辆 同比下滑 2%
金刚的销量表现中规中矩，想再回到万辆俱乐部，基本是不可能了，一是其所在的小型车市场已经大幅萎缩，小型车市场曾经的明星车型瑞纳、赛欧都大幅下滑，长安悦翔也销量不振，二是金刚虽然经过吉利多次改款，但确实太老了，月销量能维持在四五千辆，没被市场抛弃已经是不错的表现。
远景 10885 同比增长31%
远景再次成为了吉利的“福将”，虽然相比四月销量下滑了12%，但仍然稳居万辆俱乐部，良好的口碑和超高的性价比是远景月销过万的主要原因。可以看出，吉利对远景这个品牌也是充满信心，接下来还将推出SUV车型远景X6。
博瑞 4024 同比增长101%
4000辆对吉利博瑞来说成了一个坎，博瑞行政版的推出能为博瑞带来突破吗？还要看吉利的营销和公关能力，期待博瑞给自主品牌带来更多的惊喜。实际上博瑞带给吉利的不仅仅是销量的提升，更多的是品牌形象的提升，吉利旗下车型的热销应该说都离不开博瑞的功劳。
博越 6049 环比增长51%
博越的销量数字仍然没有达到预期，不过从目前市场口碑来看，产能全部释放之后，博越将会成为合资SUV的有力竞争对手。博越也可以说是自主品牌命运最坎坷的一个车型，未上市就大热，从媒体到消费者对其大加赞扬，竞争对手也纷纷降价应对。上市之后又迅速陷入各种口水“官司”，“断轴门”“仪表盘门”“召回门”虽然最后都被证明是谣言，但也说明了博越所受到的关注度之高，毫无争议地当选了本年度最具话题车型。但吉利也要重视提升产能和消费者的反馈，不要错过新车销量提升的前六个月的黄金时期。
5月4日上市的帝豪GS夺得了2800辆的销量成绩，虽然关注热度比不上博越，但也被吉利寄予厚望。这个月的销量表现应该也与吉利的产能受限有关系，同时，吉利帝豪GS的销量口碑 还没有完全体现，未来的销量表现有待观察。
对吉利汽车来说，6月份将会是打硬仗的一个月，博越、帝豪GS的表现都在这个月得到进一步体现，这两款新车的销量表现也和吉利未来的走向息息相关。
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