不止于安全,还有最“强”2.0T动力Drive-E

作者：Kimi | 飞灵汽车

　　犹抱琵琶全遮面,千呼万唤始出来。用白居易的这句词来形容刚刚上市的2017款沃尔沃XC60一点都不为过。并不是期待于2017款XC60与概念版XC60 T8的动感科幻外形有多少相似性，也不是期待于它的内饰是否像XC90一样豪华、商务。而是沃尔沃终于将大家期待已久的堪称业界综合能力最“强”四缸2.0T的Drive-E动力总成搭载在了2017款XC60上。

　　业界最“强”2.0T动力总成Drive-E

　　为什么说沃尔沃的Drive-E堪称是业界综合实力最“强”四缸2.0T动力总成？我们先来了解一下什么是沃尔沃的Drive-E。Drive-E是沃尔沃全新动力总成的总体命名，以更高效、更节能、更环保为研发方向，该动力总成系统涵盖两个系列（汽/柴油）共八款发动机及8速手自一体变速箱。Drive-E中的“E”包含三个概念：Efficient power（高效动力）、Electrification（未来预留的，电池动力）、Environment（环境友好）。

　　Drive-E动力总成遵循以下3个原则：排量为2.0L、汽缸数为4、全部是增压机型（涡轮/机械）。整个动力总成的发动机和变速箱包含以下系列：

　　说沃尔沃Drive-E系列动力总成被称为业界综合实力最“强”四缸2.0T动力总成就在于它既有高性能版本的最大功率306马力、峰值扭矩400N?m的“史上最强4缸汽油发动机” Drive-E T6，也有既兼具燃油经济性又可以在超增压模式下，短暂爆发出380Nm的扭矩极值的T5（XC60全系列就是搭载T5）。同时Drive-E系列发动机还预留有电动机及发电机接口（以及装配其他电气化设备和新技术等），未来可直接扩升至混合动力,为混合动力的发展也做了前瞻性的设计。2014年Drive-E获得沃德十佳发动机的殊荣就是最好的证明。

　　我们也可以拿市面上几款搭载在与XC60同级别的车型上，代表当今业界顶尖水平的2.0T发动机与Drive-E T5做一个横评，来看看搭载在XC60上的这款兼具动动力和油耗的Drive-E T5处于什么水平。

　　通过这组对比，我们会发现，不管是最大扭矩的转速输出区间，还是最大功率，沃尔沃XC60搭载的Drive-E T5也仅仅是在最大扭矩的最低介入转速上略输奔驰GLC300一筹。但是XC60是全系标配Drive-E T5，也就是说不管是花三十多万还是五十多万，买到的动力都是一样的，可谓是沃尔沃的诚心之作。反观奔驰GLC、宝马X3的动力配置都只有在高配版本上与XC60相当。这里要说一点就是表格里的XT5参数，虽然凯迪拉克XT5的功率和扭矩都是最大，但是这款车是偏高转速调教，这与凯迪拉克一贯的高性能车型定位有关，在实际的燃油经济性和加速线性上就要略输Drive-E一筹了。

　　动力的综合实力也可以从油耗上窥见一斑。XC60的百公里油耗两驱版为6.9L，四驱版为8.2L。Q5和XT5的油耗分别为8.4L和8.7L。四驱版燃油经济性表现最出色的要算配备9AT的奔驰GLC了，百公里油耗不到8L，这得益于奔驰的4MATIC四驱系统。当然与燃油经济性相关的因素较多，厂家需要在整车重量、安全配置、发动机偏向性调教方面做出综合的取舍。

　　四驱是后桥带差速锁的智能实时四驱

　　作为一款SUV，如果没有四驱那就只能是花架子，2017款的XC60在中配版就已经配置了智能全时四驱系统。沃尔沃智能AWD四驱系统的智能主要表现在能实现合理的动力分配与默契的电子辅助系统配合，针对不同的路况在四个车轮之间实时动态监测，电脑会自动识别四个轮胎来进行动力分配。----正常驾驶时前后轮动力分配为95:5以节省油耗，但遇到打滑或者其他状况时，前后轮动力分配为50:50，这样汽车更容易逃出泥泞、防止打滑或危险事件发生。

　　这里要说的一点是XC60这是一个带后桥差速锁的四驱，而同级别的奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、凯迪拉克XT5都没有配置后桥差速锁。不带差速锁的四驱在城市里遛弯可以做到惬意自如，试想带着一个没有差速锁的四驱去泥泞的坑洼山区和高原路况会是多么的艰难。或许这也是为什么央视的大型青藏高原纪录片《极地》的拍摄会选用XC60全程保驾护航的原因之一。

　　安全源于基因

　　说起安全的汽车，对于大多数消费者来说首先蹦出脑海的肯定是沃尔沃。对于XC60而说，安全也一样源于品牌的基因。在安全配置上，XC60主要分为三个层次。除了全系标配的前后排气囊、气帘、安全带未系等被动安全系统之外，其中配置相对较低的智行版和智进版（两驱和四驱）装备了主动刹车安全系统、胎压监测等配置；中等配置的智远版车型在此基础上装备了车道偏离预警系统、驾驶员疲劳警示系统等；而配置更高的智驭版和智远版车型则又多了倒车影像、并线辅助等配置。除此之外，全系车型还普遍装备了RSC翻滚稳定控制系统、ROPS翻滚保护系统、SIPS侧面撞击保护系统、前排头颈保护系统等安全配置。

　　2017款XC60可以说是不止于安全，还有综合能力最“强”的2.0T动力。让喜欢沃尔沃的消费者不会再陷入上一代那种是选择两驱还是那个老旧的五缸机搭载的四驱而烦恼，这一代的XC60不管是低配两驱还是高配的四驱，都一视同仁的配备了2.0T动力Drive-E T5。两驱兼顾了强劲的动力与油耗，四驱又有着更好的越野能力。

　　全系的售价在36-52万元之间，全国各地经销商处还有6万左右的优惠价，这让XC60在这个级别变的非常有竞争力。30多万就可以买到245匹马力的2.0T动力，带差速锁的智能实时四驱外加有遗传有优秀安全基因的SUV，可谓是相当具有性价比。2017款XC60的上市，会让同级别的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等感受到不小的压力，未来销量如何，我们让时间和市场来检验。

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