想“毁”掉一个人，那就给他一辆越野车，出门玩去吧，然后他这辈子就算“废”了......当然，这只是插科打诨的玩笑。说白了，当你爱上越野车，就会有一种“附骨之疽”般的瘾，享受与自己的伙计并肩前行的快感，沉迷于路无边际的万千美好。
在近期如火如荼的重庆和深港澳车展上，越野世家的展台火爆异常，尤其是新展出的车型北京(BJ)40L，这款堪称越野车中的“国粹”的车型自上市后，吸引了大量车友的关注。
仅是关注并不能满足车友躁动不安的越野魂，已经有很多车友迫不及待的提车并交出了他们的提车作业。今天我们从中挑出了三位“中毒颇深”的车主朋友，看看他们为何甘愿中北京(BJ)40L的“毒”。
网友：亚马逊大河马
业内老炮儿，
迷恋机械终回归本色越野
20年驾龄，从汽车销售顾问做到厂家的培训老师，阅车无数。但蛰伏在内心深处的机械迷恋蠢蠢欲动，就想找一辆上山下海，无所不能的硬派越野车。以自己行业内的信息量，北京(BJ)40L当时成为第一个想彻底了解的对象。
北京(BJ)40L上市之初的各种消息，使我无法抵抗这般“诱惑”。尤其两款新发动机源自萨博——涡轮增压的鼻祖，我自然知道它的实力。不过17年的行业经历，最后购车才送了一套脚垫，心情也是无法言喻......
两天开下来，总体感觉很满意，之前有黑子说什么过减速带会把后座的人颠起来，此类言论实在低能。个人偏暴力驾驶习惯，在2500转换挡是最顺畅的驾驶感受，既没有高档低转速带来的震动，也没有高转速低档位带来的动力过剩。
油耗完全在我的接受范围之内，多车友很在意这车的油耗怎样，我觉得实在没有必要，玩硬派越野就不要在乎油耗，在乎油耗，就去买个A0的车子开。硬派越野是来实现心中的不羁梦想的理想工具，就是要付出点代价才行。
网友：虎之吟
不惑之年结缘硬派越野
最好的年龄遇到最好的你
2年前打算换车，之后泡遍各种品牌的论坛，加各种群、各种想法。之后等到了北京(BJ)40L上市，瞬间感觉没必要再等了，直奔4S店提车。平凉城第一辆40L，走到哪儿都引来围观，“酒红”配色，颜值爆表，绝对拉风！
市区行驶约25公里，高速行驶约300公里，二级路行驶约50公里（第一天的公里数）。高速封闭比较好，静音也比较好，涡轮增压介入非常平顺，动力非常充沛。转弯、过减速带、坑洼路面能能感觉到底盘比较扎实，并未发现共振、异响等问题。
选择这款车，可以说是圆自己的一个梦。本人虽已40不惑，但内心仍有一个关于远方的梦想。北京(BJ)40L的外观、动力都让我非常满意，感觉在这个钢筋水泥的都市丛林里，这个“大伙伴”能带我去想去的地方。
网友：达隆55
90后“野”疯狂
越野老炮儿做开路启蒙
平时我就很喜欢看汽车的一些报道，也经常在论坛上看一些车子，后来北京(BJ)40L抓住了我的眼球，简约硬朗的棱角还有直线条，绝对的硬派越野。光是看看就已经让人热血沸腾了。于是在北京(BJ)40L上市的前几天我联系了4S店的人，就怕被人抢走。
第二天来交订金的时候，没想到我居然提了绍兴第一辆北京(BJ)40L！实车果然很帅气，没有让我失望，而且这个价格我也是可以接受的，他的空间，动力，内饰方面我都是比较喜欢的，皆大欢喜，提车回家！
平日里奔波于工作，说是喜欢越野车，但充其量也就算是个“键盘车神”，这次提了这位硬汉兄弟，绝对不能辜负我绍兴第一北京(BJ)40L的头衔，今后可以大踏步的迈向我的撒野之路了。
越野是人的精神态度，越玩越“野，这也是越野人的“致命毒药”，治疗办法只有以毒攻毒，请收拾行囊，即刻出发，小心“毒瘾”发
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