买这四款SUV，你就当了冤大头

　　1、英菲尼迪ESQ，指导价：18.98-24.98万

　　英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，咋一看，一款豪华品牌的SUV卖这个价很正常啊？

　　但真实情况是英菲尼迪ESQ在海外市场就是日产JUKE。这个日产JUKE虽然外观看起来有点呆萌，但在欧洲卖得还挺好的。

　　到中国来就有点坑了，明明是日产的小型SUV，非得挂个英菲尼迪的品牌，谁买谁冤。而且ESQ一共三款车型，不仅有两款1.6L自吸车型，而且1.6L车型后悬架还是扭力梁的。

　　2、纳智捷大7 SUV，指导价：17.98-27.98万

　　纳智捷是来自台湾的品牌，在大陆跟东风合资，旗下目前也有不少车型，这台大7 SUV上市有些年头了，定位于中型SUV。

　　大7 SUV块头确实很大，长宽高为4818*1930*1745mm，轴距达到2910mm，只是售价也不低，起步价都18万了，全系2.2T发动机。

　　纳智捷大7 SUV最坑的地方是：都卖到这个价了，后悬架居然是扭力梁的！！而且买这车的人，需要对油耗有较强的承受力。

　　这个价位，还是推荐买咱们的哈弗H7或H8吧，咱H8可是源自奔驰ML的底盘。

　　3、DS 6，指导价：19.39-30.19万

　　DS到底算不算是豪华品牌？这是个很好的问题。长安PSA自认为DS是豪华品牌，但目前很多人并不认可DS的豪华品牌定位。

　　如果DS不算是豪华品牌，那结合产品来看，作为一款紧凑型SUV，DS 6这个价格就比较高的了。

　　19.39万元的低配车型，没有天窗、没有真皮座椅、没有大屏。即使是20.69万元的次低配车型，也还是织物座椅、手动空调。

　　而且作为一款“豪华”品牌的紧凑型SUV，都20-30万的价位了，还用扭力梁后悬架，说不过去了吧？

　　4、东风风度MX6，指导价：12.28-16.98万

　　东风风度MX6是上一代日产奇骏的换标车型，基本上“复刻”了上一代奇骏，除了车标以外变化很小。

　　但这么一台“老”车型，居然还卖到了12.28-16.98万元，这是需要多大的勇气啊？而且风度MX6全系都没有ESP，整体配置也并不算高。

　　更关键的是，这个价位我干嘛不买一台跟现款奇骏同平台的新一代逍客呢？全新逍客的起步价在优惠后也进入到了12万元区间，甚至风度MX6高配车型的价位还能买到“正宗”现款奇骏的低配车型。

　　锐车评小结

　　类似上述高定位、高定价、低产品力的车型还有不少，当然，现在的消费者也没有那么好忽悠，诸如上述四款车型销量都很差，说明真正会上当的消费者极少。车企在推出新产品时需要更多的诚意，才能得到市场认可。