就全球汽车制造商而言，受市场不景气等诸多因素的制约，不少汽车制造商在去年的销量增速方面已明显放缓。而进入到2016年后，由于受消费者需求量逐渐增长的因素推动，各大汽车品牌均在今年前5个月“捷报频传”。车王杂志从欧洲媒体AutomotivenewsEurope了解到，英菲尼迪在今年5月份的销量达到了18,000台，创造了英菲尼迪同期销量的新纪录，而在今年前5个月的时间内，英菲尼迪在全球范围内的销量同比增长了5%。反观中国市场，虽然中国是英菲尼迪最为重视的市场之一，但在销量方面却不升反降，呈下滑趋势。
在2016年5月份，英菲尼迪在西欧、加拿大、墨西哥、拉丁美洲、亚洲和澳大利亚等关键地区和市场内的销量明显增长，5月份的全球销量同比增长了3%，达到了18,000辆，进而创造出英菲尼迪同期销量的新纪录。此外，在2016年1月至5月份期间，英菲尼迪的新车销量已达到91,000辆，同比增长了5%，最终创造了同期销售量的新纪录。
在西欧市场中，英菲尼迪共售出整车870辆，同比增长118%，而前5个月共售出8,000辆整车，同比增长了182%。此外，在包括美国、加拿大和墨西哥在内的北美地区和拉丁美洲内，英菲尼迪在5月份共售出整车12,100辆，同比增长了4%，而前5个月在该地区共售出了59,800辆整车。不仅如此，在亚洲和大洋洲市场中，包括澳大利亚和韩国等市场范围内，英菲尼迪在5月份共售出整车480辆，同比增长了12%。而在韩国和澳大利亚市场中，英菲尼迪于5月份销量的同比增长率为14%和30%。就该地区而言，英菲尼迪在前5个月的时间内共售出整车2,800辆，同比增长了28%。
作为英菲尼迪的主要市场之一，中国对英菲尼迪的战略意义不言而喻。受产品供货能力的影响，今年5月，英菲尼迪在中国共售出整车3,600辆，同比下跌了9%。而在前5个月的时间内，英菲尼迪在华销量为15,000辆，比去年同期下跌了5%。
英菲尼迪全球总裁表示：“英菲尼迪在全球范围内已发起了影响深远的新一轮产品攻势，因此能够在5月份创造出同期销量的新纪录。此外，在Q30和QX30被陆续投放到市场后，我们有信心保持住此番增长势头。”（车王杂志 2016年6月8日 北京报道）
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