冠道、新E、CDX、迈腾、C6……下半年，一揽子新车上市，可能要颠覆你的购车计划。为什么呢？因为下半年上市的车型，均为各品牌的代表产品，是重新树立各细分市场的新标杆。
比如说全新E级将会让同级别的宝马5系和奥迪A6L坐不住了，品牌、产品、价格差距可能会就此拉开了。再看看CDX，这款车将是讴歌重返中国市场的重磅产品，价格也定好了25-30万元，做为一款豪华品牌定这个价，是绝对有吸引力的。
不得不提一下迈腾，大众品牌的当家花旦，这款车卖得怎样将决定大众家族产品的下一个5年的走势。而大众品牌在C级车的第一款产品辉昂，也将完成中国市场上市的重任，这款车将与迈腾构成大众品牌形象不滑坡的双保险，它俩能顶住吗？
对了，这里还要说说C6，这款雪铁龙品牌的最高级别车型，精致就不用说了，它承担着雪铁龙在中国市场品牌向上的责任，据说东风雪铁龙已经全面提升渠道的品牌形象、服务水平和竞争力，以适应这款高端产品的上市服务。
一般而言，下半年才是传统的汽车销售旺季，为了争夺市场份额，这么多重磅车型选择今年下半年上市，绝对会改变一部分的购车计划。下面，我们来看看这些重磅车型有哪些看点，值得我们为它等待。
1全新奥迪A4L
上市时间：6月或7月
奥迪A4L终于迎来了全新换代，新A4L可以说从外到内进行了全方位的改进。
外观方面，奥迪国产全新A4L基本与北京车展展车保持一致，且延续了海外版新A4的设计，其采用了全新六边形进气格栅，同时不规则的前大灯也更显犀利。
其次，新A4L再次“增肥”，长、宽、轴距都有所增大，并且降低了车身高度，这进一步迎合了中国消费者的需求，空间和内饰的改进则上升到了同级别的高标准维度。国产全新A4L长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm（相比海外标准轴距版加长了88mm）。
内饰方面，奥迪全新A4L的中控台略向驾驶员一侧倾斜，同时顶部配备了一块竖立式中控液晶显示屏。奥迪全新A4L将搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机（低功率版悬挂40 TFSI标识、高功率版悬挂45 TFSI标识），最大功率分别为190Ps和252Ps。
传动系统，与之匹配的是S tronic 7速双离合变速箱。同时，前后都有五连杆独立悬挂的加持，相信新A4L的驾乘感将会大大加强。
从市场上看，新A4L的上市将标志着和新宝马3系、新奔驰C级的市场争夺战愈演愈烈。奔驰注重的是豪华感，宝马注重的是运动性，而奥迪则选择科技作为品牌的核心，三大德系豪华品牌各有各的优势强项，看来它们之间的竞争会日益激烈！
上市时间：7月
一汽大众全新迈腾2016款不仅开创了中型车的涡轮时代，也是最早一批引入小排量涡轮增压发动机的中型车，其动力之强，换挡速度之快，油耗之低，确实让人折服。目前迈腾配备了 1.4TSI低功率、1.8TSI以及2.0TSI涡轮增压直喷发动机，其中EA111系列的1.4TSI发动机主要是为了降低售价抢占市场而设，而 EA888系列的1.8TSI和2.0TSI发动机才能更好地将大众全新迈腾2016款的综合性能完全发挥。
与各竞争对手相比，大众全新迈腾2016款4865mm的车身算不上最长，但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间，特别是后排的腿部空间，折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”，无一不在突出它的商务气质。
全新迈腾此次换代可谓武装到了牙齿，相信它的出现将会令中级车市场的竞争变得更加激烈，而若想要夺得头把交椅则要看它上市后的真正实力了。
3上海大众辉昂
上市时间：9月
目前中国市场C级中大型轿车领域被德系三大豪华品牌占据多半，作为大众品牌来说，想加入到这个级别面临的挑战可不小。之前的辉腾虽然证明了大众有做好豪华车的能力，但是其市场表现并不突出。如今的辉昂可以看做是大众拓展新领域的又一次尝试，并且准备更加充分，相信市场认可度比辉腾要高不少。
辉昂是大众品牌在中国的第一款MLB平台车型，该平台源自奥迪，未来大众集团会有更多豪华车型用到MLB平台。长轴距是MLB平台最大特点之一，同时也是国内消费者非常注重的环节，新平台技术能使轴距增加100-150mm左右。因此，辉昂具有了3009mm的超长轴距，并且长宽高方面的尺寸也与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等同级别车不相上下。
辉昂还配备了诸多豪华科技配置，同时还会搭载空气悬挂系统，提供5种驾驶模式选择，产品力如此强大的辉昂，足以让很多D级车汗颜，上市后很可能将会成为大众的又一款“神车”。
4全新奔驰E级
上市时间：9月
国产全新E级长轴距版将于6月16日下线，新车预计将在今年秋季(预计9月)正式上市。
上一代奔驰E级被奥迪A6和宝马5系甩了几条街，吸取教训后，奔驰于北京车展推出了全新换代的E级，并有长轴版和标轴版。全新奔驰E级长轴距版的车身尺寸长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，长度相比海外版车型增加142mm，轴距增加140mm。新车依旧将提供立标版、运动版两种前脸造型供消费者选择。
新车车身线条流畅，整体感觉硬朗，更长的后车门表明了其长轴版车型的身份，双五辐合金轮毂采用双色抛光处理更显豪华。
新E级不仅外观上变得更加豪华气派，内饰的升级同样是豪华中的豪华，配备了很多新的舒适型科技，三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、最新的COMAND系统等多项配备供消费者选择，其内饰整体设计布局与全新奔驰S级风格相近。
动力系统有小幅度升级，国产车型将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机供消费者选择。据了解，此次首发的为装备3.0T发动机的E320L，最大功率200kW。传统系统方面，全新E级将会匹配9速手自一体变速器，多数车型为后轮驱动，E320L会提供四驱车型。论豪华和气质，奔驰还是一如既往的成功，并且此次全新E级将会制定一个更加亲民的售价，相信要叫好又叫座并不难，当下奥迪A6和宝马5系该紧张了吧。
上市时间：9月
作为东风标致独具匠心的明星产品,东风标致308凭借其出色的品质备受赞誉，其独特的产品魅力更是赢得了消费者的一致认可。为了更加贴合消费者的需求，2016年308全新升级。在北京车展亮相的新一代308不仅仅延续了高颜值的外观，法式优雅的设计更是让众人眼前一亮，在竞争激烈的中级车市场，注入了一股强有力的清风。
新一代东风标致308不仅在东风标致现有产品阵营里拔得头筹，其颜值水平在整个中级车市场依然无人能出其右，可以获封新晋“颜王”。
新款308在动力方面将大幅改变。包括连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP涡轮增压直喷发动机、“小T大作”的1.2THP涡轮增压直喷发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动，满足不同人群对动力不同的需求。同时对比搭载涡轮增发动机的车型，全新一代308均占有一定优势。
东风标致308急需换代，而308S的销量也并没有达到预期。北京车展新一代东风标致308的出现凭借高颜值外观和先进的EMP2平台提供的强劲实力背书将弥补标致在入门级紧凑型三厢轿车的空白，与408协同作战争夺更多的市场。
上市时间：9月
东风雪铁龙在不久前发布了全新一代C6，新车基于EMP2平台打造，定位为B＋级产品，推出后将成为东风雪铁龙旗下的旗舰级轿车产品。
新车采用全新外观设计，一体贯穿式中网运用大量的横直线条，起到拉伸视觉效果的作用。
动力方面，东风雪铁龙全新C6将搭载PSA集团旗下的1.8升THP直列4缸涡轮增压发动机。这台发动机采用高压喷射、轻质涡轮等多项技术，使涡轮增压发动机的迟滞现象得到缓解，同时燃油经济性也得到提升。1.8THP发动机可实现最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的动力输出，与发动机相匹配的传动系统将是6速手自一体变速箱。
已经上市的别克全新一代君越轴距达到2,905毫米，官方指导售价区间为22.58-33.98万元；全新一代迈腾B8将在今年7月正式上市。未来，东风雪铁龙将与上述两款车型进入同一细分领域。
7广汽本田冠道
上市时间：第四季度
2015年的上海车展上本田推出Concept D概念车，该车未来将衍生出2个版本的量产车型，分别投放广汽本田及东风本田，而冠道就是由广汽本田基于概念车打造的一款全新中型SUV。
冠道是本田具有重要战略意义的车型，外观造型大气犀利，内饰科技感十足，中型SUV的空间相信也不成问题，动力上也匹配本田最新的涡轮增压发动机，这些都可以看到本田对这款车寄予厚望，或许只有5座没有7座是短板，但我并不这么认为，昂科威同样只有5座版，销量也是月月过万。
上市时间：7月
CDX是豪华品牌讴歌进行国产的第一个车型，定位为豪华紧凑型SUV，其前脸设计采用了讴歌家族式的前脸设计，前进气格栅为钻石形造型，并配备有全LED前大灯组。据此前消息，新车预计将会推出五款车型，并且入门车型价格低于25万元，顶配车型不超过30.5万元。
配置方面，新车标配了天窗、发动机一键启动、发动机启停，中高配车型还具有8英寸液晶屏、倒车影像、抬头显示等，顶配车型还额外配备有电动尾门以及驻车辅助等配置。
动力方面，新车引入国内后或将换装2.0T发动机，对于进口车而言税率将有大幅降低。
主要竞争对手有奔驰CLA、宝马X1、奥迪Q3等，CDX丰富的科技配置和较合理的定价加上一直以来被赞美的高品质做工，相信会是讴歌进行国产的一块成功的试脚石。
上市时间：下半年
英菲尼迪于2016年推出的车型中，最受中国消费者关注的当属QX30：作为英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV，QX30甫一亮相中国市场（2015年年底的广州车展）就捧出了满满的诚意——尺寸、性能、舒适性都有出色表现，能够让驾乘者体会到更佳的驾乘体验，同时也为家庭出行提供了更多便利和选择。与此同时，全新QX30在外观上延续了英菲尼迪 “冲突美学”设计精髓，通过看似矛盾、冲突元素的融合，彰显出该款车型运动、时尚、跨界的特质，让人过目不忘。
配置方面，2.0升直列四缸涡轮增压发动机、7速手自一体变速箱为全新QX30提供了澎湃的动力；较高离地间隙、18寸的十辐轮毂则让全新QX30运动感十足；内饰则延续了英菲尼迪家族设计元素中的优雅曲线，且内饰材质部分使用了真皮包裹，兼顾品质和舒适度。
上述的都是即将在下半年上市的重磅车型，每一款都具有很高产品竞争力的诚心之作，时尚霸气的外观、科技感十足的配置、宽大舒适的空间以及出色的动力表现，应有尽有，如果你打算在下半年买车，这几款重磅车型非常值得你考虑。
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