你能接受1.0的思域吗？

　　作为本田旗下的经典车型，思域如今已历经十代变迁。2016年4月，第十代国产思域正式上市，售价区间12.99-16.99万，售价比老款略有上浮，但自从十代思域爆出后，火热程度持续不减，已然已成为今年上半年最热门的一款合资紧凑型轿车。

　　十代思域受到消费者关注原因主要有三个方面。首先，外形发生了翻天覆地的变化。相比于之前的车型，十代思域可以说是脱胎换骨，轿跑式车身，充满动感的整体造型设计，十分具有视觉冲击力，因此，也被称为“史上最帅的思域”。其次，动力升级，终于跟上了潮流。一直以来，本田始终坚持在中国推行自然吸气发动机，但最终还是没有扛住来自市场和竞争对手的压力，为十代思域换装了涡轮增压发动机，而且换得十分彻底，除了1.5T动力之外，十代思域还计划推出1.0T三缸发动机，并计划于年底上市，届时，思域入门版车型售价有望拉低至10万左右。

　　再者，十代思域的动力一鸣惊人。据官方数据表现，十代思域的1.5T涡轮增压发动机的动力参数堪称同级最优，最大马力达到177Ps，最大扭矩220N·m。如果只看数值没有概念的话，那笔者告诉大家，三菱帕杰罗上面那台3.0L自然吸气发动机最大马力也是177Ps，可以这款发动机的性能之强悍，也从侧面反映出本田在涡轮增压发动机技术方面的研发和调校实力。

　　毋庸置疑，东风本田此次对思域可以说是寄予厚望，而且思域也的确没有让东本失望，很多人冲的就是思域这张“俏脸”，反倒对动力表现并没有排到第一考虑因素。其实这并不是偶然，国内市场上，大众朗逸、宝来、速腾等产品销量最好的是1.6L车型，也并非1.4T车型。这样一来，售价12.99-16.99万的1.5T思域车型相对同级来说性价比优势并不明显，毕竟目前合资紧凑级车型售价已基本下沉到9万左右。

　　这样一来，东本推出1.0T思域车型应该是势在必行，这样的话，思域的价格将进一步降低至10万左右，与同级别合资车型处于同一价格区间，但是减配是肯定的。那么，1.0T思域究竟少了什么？这样的思域大家还能接受吗？

　　根据此前爆出的消费，1.0T思域车型的主要变化如下：

　　1、外观设计与1.5T车型基本一致，但取消了前雾灯，轮毂尺寸也有所降低，尾部的动力标识由“220 TURBO”变为“180 TURBO”。

　　2、内饰方面，1.0T思域采用织物座椅，同时，多功能方向盘功能按键有所减少。

　　3、配置方面，1.0T思域少了一键式启动、中控大尺寸液晶显示屏、发动机启停功能等配置。

　　4、动力方面，换装1.0T三缺发动机，最大马力129Ps，最大扭矩200N·m，从数据来看，动力不算弱。

　　那么，这款1.0T的思域可以入手吗？答案是肯定的。不仅如此，笔者还单方面认为1.0T思域上市后，销量或与1.5T车型持平甚至超越。原因还是上面这几点。

　　1、既然外观基本没有变化，也就是说可以以更低的价格买到如此拉风的车型，赚足眼球是没问题的，完全可以满足消费者那点“自豪感”。

　　2、内饰方面，虽然不是真皮座椅，多功能方向盘功能按键也有所减少，但基本不影响驾乘舒适性以及操控性，对于不太挑剔的用户来说并无大碍。

　　3、配置上除了中控大尺寸液晶显示屏之外，其他几项配置并不算是”核心配置”，本来也就是“锦上添花”的作用，如果没有也并无太大影响。

　　4、动力方面，九代思域的1.8L自吸发动机，最大马力141Ps，最大扭矩174Nm，而纵观1.0T发动机，虽然是三缸机头，但动力参数与1.8L自吸发动机相当，因此，应该也没有什么好担心的。硬要说区别嘛，三缸机头肯定不如四缸机稳定，但要说满足一般家用，这个动力标准已经绰绰有余了。

　　小结：总得来讲，1.0T思域主要目的就是为了压低入门车型的售价，但是从相关信息来看，东本并没有为了压低价格和节省成本而放弃对车型的整体要求。虽然，1.0T动力无法获得1.5T那种“强悍”的力表现，但对于一般家庭也足够用，而且，本田在产品品质方面还是值得信赖的。可以大胆预想，1.0T思域上市后的市场反应没准比1.5T车型还要好！不妨拭目以待。

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