买一送一！
送一台超过7万元的
而且这车在中国限量3台
这是最近网传的一条消息
NSX就是下面这货
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咳咳~~
这货的预售价是
3000000.00元
已经赶超了
保时捷911 Turbo S
迈凯轮570S
等一票豪华超跑
买它的人不是超级土豪 ，
就是本田重度脑残粉吧！
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不过，随后网络上又出现了
与本田中国无关的消息
无所谓啦，花300万买辆车
谁还在乎有木有一台7万的一脚踹呢
话说
NSX的前身可牛逼着呢
这款超级跑车
采用了中置发动机布局方式
凭借强悍的性能表现获得了
“东瀛法拉利”
的称号!
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其在日本和欧洲市场挂本田车标
而在北美市场则挂讴歌车标
除了车架为铝合金材料之外
悬挂、发动机都用上轻量化的铝合金材料
这让当时已经苦心专研
铝合金车架技术数年的欧洲人为之一惊
并邀请著名赛车手，三届F-1总冠军
埃尔顿·塞纳
作为开发和测试的顾问
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不过这款经典跑车最终于2005年停产
值得庆幸的是
在它销声匿迹近10年后
又重新站在了我们的面前
将于今年秋季正式上市
预售价约为人民币300万元
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与此前发布的NSX概念版基本保持一致
前脸造型非常犀利
前保险杠两侧进气格栅造型极其动感
时髦的全LED前大灯组很是妖媚
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车身侧面进气口及后扰流板等设计
很好的利用了空气动力学原理
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内饰设计方面
多媒体娱乐系统采用7英寸触控屏幕
仪表盘主体采用中央8英寸全彩液晶显示屏
配合不同的驾驶模式可进行主题变换
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动力方面
和3台电动机组合而成
其中，汽油发动机用以驱动后轴，
最大功率373kW（507PS），
峰值扭矩550N·m；
同时后轴还搭配有一台辅助电机，
最大功率35kW（48PS），
峰值扭矩135N·m；
前轴搭载有两台电机
功率均为26kW(36PS)，扭矩73N·m
传动方面
标配Sport Hybrid SH-AWD
多动力超控四驱系统
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身上几乎看不到它前身的影子
且在外观设计、技术水平
还有动力性能
都是划时代的升级
不过......超过300万元的售价
虽然......只有3个“宝贵”的名额
即使......是本田死忠或者绝壁土豪
或许......国内还是很难找到这样的“冤大头”
准备搬砖的
建议还是算了吧
（完）
)
