运动型家用轿车一直是不少年轻消费者的情结，既能满足偶尔和三五好友一起跑个赛，释放天性；收敛一下又可以当作体贴的家用买菜车。前两天上市的全新思域就是一款燃爆朋友圈的性能家用轿车，这种高性能、高颜值、空间够用的紧凑级运动型轿车无时无刻的挑逗着诸多汽车爱好者的心，一石激起千层浪，小编为大家盘点几款和思域一样的运动型家用轿车，看看同级里有哪些车天生就富含运动因子。
?全新思域
官方指导价（万元）：12.99-16.99
购买理由：全新换代思域外观更加激进、首次搭载1.5T动力总成相当于2.4L自然吸气发动机的强劲动力、领先同级的操控性能及加速感受、宽大的空间表现。
第十代思域刚刚上市，各路媒体都对该车赞不绝口，消费者也是抱有很大期待，作为本田技术宅的全新产物，这一代思域的变化与升级可以同脱胎换骨来形容，前脸采用本田的家族式设计风格，但粗壮的镀铬中网以及底部包围让整体显的更加有气势，充满了运动基因。
虽然目前该车尚未提供两厢版，但整体的溜背式设计具有浓浓的轿跑风格，尺寸方面，长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，除了性能与操控之外，空间方面也是完全满足家用。
尾部的全新尾灯设计非常抢眼，夜间点亮起来辨识度极强，右侧220的尾部代表该车的最大输出扭矩，底部双边双出的排气孔略显低调，但该车绝对是个不容忽视的狠角色。
内饰风格也延续了不少本田家族式基因，多功能方向盘、全新设计的仪表盘、一键启动、中控多媒体系统等，整体的配置足够丰富，其中中控屏幕还提供Carplay手机互联系统，非常丰富。
该车的传动系统除了CVT自动变速箱之外，还有一个6MT手动变速箱可供选择，相信不少车迷更青睐这款手动档，不仅仅是操控感更强，扭矩也相对进行小幅度提升。
动力方面，本田终于向涡轮增压妥协，本次思域搭载的1.5T增压发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为220N·m（CVT版车型），其中手动档为226N·m，动力输出相当于本田的2.4L自然吸气发动机，该车的百公里加速表现在同级中相当惊人，实测达7.09s，是当之无愧的运动型家用轿车代表。
总之，全新思域的推出让不少消费者重新认识了本田功力，国内首款搭载VTEC TURBO发动机的思域可爆发177马力，这在紧凑级轿车里非常少见，它不仅能满足家用代步，其无穷的改装潜力也是不少消费者看重的一点，配置方面也绝不掉价，全LED大灯、标配的ESP车身稳定系统等都可以看出本田的诚意。
?威朗轿跑/GS
官方指导价（万元）：14.59-20.59
购买理由：运动化的外观设计可以满足家庭用户以及年轻用户的不同需求，同时动力以及配置相比同排量车型具有一定优势，而舒适性以及娱乐性更是偏向于年轻群体，同级少有的独立悬架支持极致的驾控体验，是一款合格的运动型家用车型。
威朗GS的前脸非常凶悍，标志性的家族直瀑式中网采用了黑色钢琴烤漆材质，右下方镶嵌了红色的GS标志，做法类似于GTI，轮廓分明的LED大灯非常锐利，同时配置也十分丰富，其具有自动头灯、自适应远近光以及转向头灯等功能，而底部的红色前唇则显得攻击性十足，杀气外漏。
尾部的设计同样将运动贯彻到底，顶部的小扰流板是两厢车必备的设计，熏黑的LED尾灯也显得异常凶狠，底部包围同样出彩，底部双边双出的排气孔透露出几分小钢炮的气质，防护板同样带有红色的装饰条，非常带感。
威朗GS的内饰造型传承了别克的家族式风格，其主题配色以黑色元素为主，同时辅以红色装饰元素相搭配，形成了鲜明的撞色设计，很容易点燃起驾驶者的激情。而在做工方面，其内饰采用了大量的软性材料以及碳纤维材质包裹，手感以及视觉效果都非常不错。
车辆在中控台位置配备了一块8英寸的液晶显示屏，其支持按键以及触控两种操作方式，反应速度以及手感都非常不错。而在功能性方面，最出彩的无疑要属CarPlay功能了，其可以与苹果手机相连接，从而实现拨打电话、收发短信、导航以及Siri等功能。
动力系统方面，威朗GS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。而威朗轿跑则搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为87kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm。传动系统方面与威朗GS匹配的是7挡双离合变速箱，而与威朗轿跑匹配的是6挡手自一体变速箱。
如果预算少有不足的话，威朗轿跑也是不错的选装，至少外观依旧是非常运动，虽然动力表现不如威朗GS那么激进，但价格上更加亲民，也是同级里颜值较高的车型。目前威朗轿跑/威朗GS全系提供双重万元金融政策，除了万元现金优惠之外，还享受购车金融免息以及两年四次免费保养（含两次原厂保养），值得考虑。
总之，作为一款专为年轻人群打造的运动车型，威朗GS和威朗轿跑的特点十分鲜明，其中威朗GS扮演着“坏小子”的角色，外形更加拉风，同时动力也更为强劲，适合那些追求驾驶感的朋友购买。而威朗轿跑则相对较为居家，同时价格也比较便宜，1.5L的排量虽然算不上抢眼，但满足日常使用没有任何问题。
?标致308S
官方指导价（万元）：11.27-17.97
标志308S并非国产308的两厢版本，而是经过全新设计的车型，整体延续海外版本的设计，独到的法系风格完全称得上是精致动感，U型的家族式镀铬中网内部嵌入了狮子标，上方有一行英文铭文，镀铬装饰条的应用也提高了整体视觉效果，内饰设计也符合法系车的浪漫柔情，总之，整体表现是这五款车中最细腻精致的。
308S的前脸和408非常相像，双U型进气格删是标致的家族式设计，车灯造型足够精致，LED日间行车灯点亮效果非常出众，与福克斯全系卤素大灯相比308S的1.6T车型的光源采用了LED灯，下方的雾灯带有镀铬装饰，前方的泊车雷达同样只出现在高配车型中。
车身侧面动感十足，环绕车窗的镀铬条足够精致，平直的腰线分上下两个曲面一直延伸至尾灯，增加了层次感，全系标配外后视镜加热，1.6T车型上的17英寸的五辐式双色轮毂视觉上相当出色，其余车型为16英寸轮毂。
尾部非常饱满厚实，营造出宽体的感觉，尾灯夜间点亮是呈现狮爪的效果，辨识度很强，后泊车雷达同样仅出现在部分车型，底部的双出镀铬排气孔也仅出现在1.6T车型中。
标致308S的全黑内饰设计给人的第一感觉是简约、年轻，中控台没有复杂的功能区布局，控制区一目了然。内饰人感觉比外观更具吸引力，功能区域只有1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中，整体的科技感十足。三辐式方向盘握感出色，但是方向盘高度上调的话可能会遮挡仪表盘的视线，这是标致大部分车型的一个设计缺点。其他多处银色镀铬饰条也运用的恰到好处，为整车的精致感加分。
前排空间没有太大惊喜，座椅方面仅顶配车型为真皮座椅，其余均为织物材料，顶配车型还带有座椅按摩和三组记忆功能，这在同级车型中非常罕见。
后排空间同样非常紧凑，毕竟轴距和车身长度都是这五款车中最小的，但是全景天窗的面积非常宽大，一直延伸至后排乘客头部，另外1.6T两款车型提供了后排出风口，不过因此影响了中间乘客的腿部空间，另外，后排的中央扶手仅有顶配车型提供。
动力部分308S带来了1.2T、1.6T以及1.6L三种不同的发动机，全新的1.2T三缸发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术，最大功率为100kW，峰值扭矩为230N·m，与之匹配的是第三代的6速手自一体变速箱，并且提供运动和雪地模式；1.6T四缸发动机最大功率为123kW，峰值扭矩为245N·m，参数上稍逊福克斯；1.6L自然吸气发动机最大功率为86kW，峰值扭矩为150N·m，搭配的是5MT变速箱。
标志308S几乎原汁原味的沿用了海外版设计，总结起来就是外形靓、内饰炫、动力优，这种精致的设计风格男女通吃，作为一款小众两厢车来说，势必会让爱好标新立异的年轻群体所喜爱，另外新车的1.2T三缸发动机也表现出色，能够满足低油耗的驾驶，同时技术上不会有明显的抖动，在价格方面比直接竞争对手高尔夫低了不少，相信各位看惯了街车的高尔夫，就对于308S会产生独特的眷顾。
官方指导价（万元）：10.59-14.39
购买理由：与众不同的外观设计，2700mm的轴距尺寸，丰富的储物空间，以及1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱所提供的超低油耗都是蓝鸟颇为吸引人的一点。
全新蓝鸟的换代无疑让人眼前一亮，来自大哥楼兰的“V-motion”设计语言、侧身的悬浮车顶设计让这款紧凑级家轿看起来相当惊艳，“坏小子”的外观造型吸引了不少年轻消费群体的关注。而在车身尺寸方面，2700mm的轴距也让它相比一般的紧凑级车型更加优秀。
与前脸相比，虽然蓝鸟的尾部造型没有那么惊艳，但它采用了纯黑色的A、B、C柱设计，营造出了轿跑车所独有的外形特点，同时修长的尾灯造型也让车辆看起来更加具有运动感。
蓝鸟的内饰配色十分活泼，其采用了黑色面板搭配红色晶钻纹理饰板的组合，整体给人感觉活力十足，而略微偏向左侧的中控台设计则采用了以“自我为中心”的设计理念，不仅突出个性，同时也为驾驶员的操作提供了更多便利。
作为一款专为年轻人设计的车型，蓝鸟同样配备了手机互联功能，其可以与苹果手机轻松联接，整个过程相当简单，而对于安卓手机来说也仅是需要下载一个App即可，十分方便，并且反应速度十分迅畅。
动力系统方面，新蓝鸟搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为93kW，峰值扭矩154N.m，相比很多同排量车型更加优秀。而与之匹配的是一款CVT变速箱，可以提供更好的燃油经济性，非常适合家用。
蓝鸟的定位非常清晰，与众不同的外观设计以及内饰风格都是在向年轻群体示好，而与以往日系车一味追求驾驶舒适性不同的调校风格则更加适合如今年轻人的驾驶习惯，至于在油耗方面，蓝鸟所采用的1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合非常令人满意。
小编总结：
总的来说，运动型的家用轿车一直是不少年轻消费群体着重考虑的对象。首先是颜值的运动化，不管是两厢设计还是溜背轿跑风格，激进的外观往往是不少消费者考虑的重点；另外就是动力和底盘的调校，充沛的动力/四轮独立悬架都是区别于普通家用车的优势，而以上的几款热门车型都占据有其中的一两点长项，都属于时尚运动的代表车型，不知道哪一款才是各位心中的入门级Dream Car
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