原来是他们让美系肌肉车帅呆了！-搜狐汽车

　　今天小明又来和大家bb汽车御用改装啦！今天我们要讲的是美系御用改装车。

　　美国有着“车轮上的国家”之称，汽车文化也是深入民众，而美系改装车也继承了美国人豪爽奔放的性格。美国人喜欢大车，大排量、大马力，所以美国改装车的代表车型也以我们俗称的“肌肉车”居多。V8 发动机和90°夹角已经成为了美国人心目中的经典图腾，其实小明也是这一类的拥趸。

　　福特：SHELBY

　　说到肌肉车，了解美国车的朋友第一反应可能就是Shelby GT 500，也正是这台车，让谢尔比的名字在每一位肌肉车爱好者心中奉为神一般的存在。

　　说起谢比尔，不得不提到他的创始人卡罗尔·谢尔比。这位著名的汽车设计师诞生于1923年1月11日，1961年这位老兄玩了一个空手套白狼，写信给英国AC汽车公司：给我一个车身，给他安上Ford的引擎，然后再写信给Ford：给我一台引擎，我可以把它安在AC的车身上……这个听上去只在故事里存在的情节真实发生了。于是，世界上第一台Cobra眼镜蛇诞生了，传奇就此开始。

　　1965年，Cobra拿下了FIA GT冠军，同年，谢比尔为Ford打造出了赛车界的传奇——Ford GT40，并且在1966年的LeMans勒芒包揽前三。

　　当然Shelby的大作不只有Cobra，福特野马同样也是Shelby最青睐的车型，他在原厂野马的基础上制作出了GT系列车型。

　　从初期1965年的GT 350车型到目前最新的Shelby GT 350，Shelby不断地把野马的性能推向一个又一个新的高度。

　　凯迪拉克：D3

　　D3成立于2002年，创立D3品牌的创始人已经在美国做了11年改装，他们主要在美国的西海岸做哈曼的代理，然后他们发现其他的品牌都已经有很成熟的配属关系，奔驰有自己的AMG，外面有授权的巴博斯，宝马有自己的M部门，外面有授权的AC。凯迪拉克有自己的V系列高性能运动车，但没有外面授权的品牌。于是他们开始做凯迪拉克的改装，取名D3，总部位于洛杉矶，他们用了6年的时间，得到了美国通用的认可，在2008年的时候，美国通用高性能部门给D3凯迪拉克做了授权。

　　在2008年以后，D3技术比较成熟了，对于美国人来说，V8双机械增压那是他们的强项，美国的凯迪拉克如果挂D3的标志，一定是V8双机械增压的。在此基础上，美国的高性能D3凯迪拉克，都是在750匹马力以上，并且D3还会在凯迪拉克原厂的高性能品牌V之上再做强化，同样把马力突破750匹，实力也是相当恐怖的。

　　克莱斯勒：MOPAR

　　Mopar是克莱斯勒的专属改装兼配件制造厂，附属团队Mopar Underground负责部分克莱斯勒汽车的性能改装。Mopar是克莱斯勒旗下的零件集团，生产涡轮增压升级套件、可降低汽车重心的Mopar Stage 3运动悬架套件、短行程换挡杆、悬架弹簧、发动机支架等。同时，Mopar还是克莱斯勒集团旗下的改装商，其性质与AMG之于奔驰和M部门之于宝马一样，以改装克莱斯勒旗下车型为主旨。

　　Mopar比较著名的车型就是道奇 Charger的Mopar版动力系统，使用传奇的5.7升HEMI V8 发动机，最大马力为370匹，最大扭矩为536牛米，在Mopar版上还有一套“Super Trac Pac”套装，它可以进一步提升Charger Mopar的加速、操控和制动。通过引入新的特制的发动机控制器，这具发动机在最大输出扭矩方面又得到了进一步强化。

　　雪佛兰：Super Sport

　　Super Sport简称SS，是雪佛兰旗下的改装套装品牌。所有标有SS标识的都为限量版车型，第一辆带有SS标识的雪佛兰是1961款Impala。而目前使用SS标识的也不止雪佛兰仅此一家，通用的澳大利亚品牌霍顿也有着自己的SS车型，现在管理SS品牌的是通用的高性能车型部门。

　　1961年，购买一套SS"套装"只有53.8美金，而套装中包含内外观变动、底盘加固、更硬的悬挂、更有力的刹车以及大轮毂和宽胎。直到1994年，SS套装还是用在双门轿跑车上，而现在这一改装品牌的工作范畴已经覆盖了四门轿车和皮卡。

　　而现在国内最知名的SS车型莫过于 camaro SS，6.2升V8的发动机的大黄蜂给出超过400匹的马力和500多牛米的扭矩。新车全系标配Brembo刹车系统，轮胎品牌为固特异，配备的是20寸轮毂。SS并且提供全新的驱动模式可供选择包括 Snow/Ice，Tour，Sport和Track（SS专属）模式。SS版本还可选装电磁悬挂控制系统。