肥罗：大家好，我是爱车的肥罗，所有有意思的新车都会关注。
今天要说的就是一汽大众新款速腾GLI，话说自打老款刚出来时我就挺喜欢这车的，记得是12年左右吧，那红色车身多帅啊。
好吧，说说新款的变化，虽然是小改款，但外观内饰上比老款提升了不少，比如更拉风的18寸花瓣形轮毂，红色涂装的刹车卡钳，尾翼，还有Alcantara材质的座椅（老款为全真皮），无论摩擦系数还是视觉效果都更加符合运动型轿车的定位。
胖虎：
忽悠，接着忽悠。新速腾GLI只是新瓶装旧酒而已，换了个漂亮壳子，骨子里还是没有升级啊。你看，发动机是第二代EA888，变速器也是上一代的6速DSG，现在大众的新车早已换上第三代EA888发动机和DQ380的7速DSG变速器了。什么概念呢？第三代EA888的1.8TSI发动机都已经比第二代EA888的2.0TSI更生猛了，无论是动力数据还是响应速度上；DQ380的7速DSG变速器也明显更先进一些，多一个档位，齿比更合理，高速上转速更低也更省油。要知道啊，目前隔壁大众的新途安（途安L），一个居家买菜车都用上第三代EA888发动机了啊啊啊啊啊！！！！
对了对了，海外市场，连普通版的速腾，2014年就已经用上第三代EA888发动机了，至于后悬架，当然不会是中国特供那自带报警功能的扭力梁了……
对了对了，刚才你说那个18寸花瓣轮毂时怎么不说明一下，它是要另外加钱选装的呀？
肥罗：年青人，你的思想很危险啊！新的东西就一定好吗？老的东西就不够用了吗？以速腾GLI的车重，第二代EA888 2.0TSI发动机200马力，280牛·米的动力已经很充沛了，6速DSG（注意是湿式的）虽然比7速的少了一个档位，但是换挡响应更直接，衔接更快，实际的感受明显要粗犷和运动一些。大家去开一下第七代高尔夫GTI就知道了，最新的动力总成账面数据上是明显占优，但实际的驾驶感、机械感却要比上一代柔和，那么这不是和速腾GLI主打的运动操控乐趣背道而驰呢？至于那高速路况省下来的一丁点油耗，真的那么重要吗？转速要那么低干嘛，发动机太安静了还有意思？我要的就是聆听引擎畅快的轰鸣……
新款速腾GLI保留了良好的机械感，在动力总成已经完全够用的情况下，还把外观、内饰和配置升级更新，这哪里不好了呢？对了，新速腾GLI配备了GLI音效发生器，激烈驾驶时则可将发动机声浪导入车内，给你感官上更丰富的驾驶感受……
胖虎：哎，我真是说不过你，但你这个价格呢，一款并不是新车的改款车型，用的上一代老旧动力总成，居然还是新车的定价，实在有些信仰加成的成分在里面啊。
这个价格，我多花两万可以买第七代高尔夫GTI，少花些钱可以买新思域、昂科塞拉、福克斯，同样的价格都能买好多动力操控都不差的B级车了，比如思铂睿、阿特兹，你速腾说破天也算个A+级，够不上B级车的吧？对了，隔壁大众的凌渡GTS不久也要来了，人家搭载的可是七代高尔夫GTI一样的最新动力总成哦！再想想，要是斯柯达尽快把新明锐RS引入国内，你这“新款”速腾GLI怎么办啊？
肥罗：斯柯达能比得过我VW的LOGO吗？凌渡GTS，大众在国外有凌渡这款车吗？它有我32年的底蕴和情怀吗？
你说的那些车是不错，但我刚才说过了，第二代的动力总成完全够用而且更加合适，我的外观内饰也更加运动和拉风。当然第七代高尔夫GTI确实很棒很棒（我们一家的嘛），但是要知道现在年轻人买车很多要征求家人意见，甚至争取父母赞助，毕竟很多人还是不太接受两厢车，那么三厢GTI，也就是速腾GLI就是一个既实用体面又有性能有乐趣，兼顾理性感性的上佳选择，何况它这么漂亮性感。
胖虎：但我还是觉得新速腾GLI太贵了……
肥罗：你只知道拿定价说事，就不知道之后有优惠吗？
胖虎：反正我就觉得新速腾GLI有点忽悠……
肥罗：年轻人，有点正能量好不好，不要动不动就抱怨挑刺儿。你内心阳光，看到的世界就是美好积极的，你光明，中国就不会黑暗……
胖虎：这……好吧，不说了，我看《新闻联播》去了。
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