防火、防盗、防帝豪！？-搜狐汽车

　　前言

　　又是一年高考毕业季，许多莘莘学子将要开始自己的大学生活。然而在大学中有这么一句老话——防火，防盗，防师兄。足以证明“师兄”的杀伤力。

　　在许多品牌都想抢占的10万元以下A级车市场却悄悄流行起了这么一句话——防火，防盗，防帝豪。为什么帝豪能和“师兄”相提并论？这与帝豪创造的的2个“第一”分不开。

　　帝豪是第一个站稳A级车市场的自主品牌车型，在2016年1-5月累计销售87529辆，居全国轿车销量排名第10位。仅在5月就售16101辆，相较于去年同期增长21％，居全国轿车销量第11位，稳坐中国品牌销量第一。

　　帝豪是第一个上市6年多，销量只增不减的自主品牌车型，截止至2016年5月累计销量已超过975185辆，预计到8月可达到百万辆的里程碑级销量，是一个创造了在A级车市场的销量记录的自主品牌。

“师兄”必备特质

　　“师兄”为何总能撩到学妹？其中自然是有很多技巧，但关键的一点就是了解学妹的“痛点”并加以解决。帝豪正是了解了许多选购10万以下A级车消费者的“痛点”，并且加以解决。选购这类车型的消费者主要目的便是改善生活品质，首先自然考虑的是驾乘的舒适性和内饰设计的实用性。从这2个最贴合A级车消费者的利益点出发点，并且做到“极致”。

● “师兄”教你设计座椅 ●

　　新帝豪的座椅进行了重新的设计，整张座椅采用真皮包覆，并且采用了打孔的设计。这在10万元价位的A级车中非常罕见，消费者在购车时，在观察一些用料设计的细节就可以看出厂商是否“走心”。举例来说女友来了“大姨妈”，你如果叫她多喝水，那基本这段恋情就告吹了，这种就情况就叫“不走心”。拿座椅配置在同价位中非常厚道的荣威360这位“师弟”来说，1.4T精英版的荣威360搭配的只是织物座椅，更别说采用打孔的座椅设计，虽然这样的用料在A级车中也算是主流水平，但始终给人感觉不那么“走心”。

　　新帝豪的椅背左右两侧的腰夹柔软度适中，对于乘坐者的腰部提供良好的支撑性。座椅在大腿部前缘刻意向外的延伸，使乘坐者拥有更好的腿部支撑性。在腰椅背的曲线设计并没有在腰部做明显的凸出，适合绝大多数人的身形，这也是新帝豪在设计时的“走心”之处。

● 储物盒——如“师兄”般体贴 ●

　　新帝豪中控台的小储物盒设计也非常用心，可以方便存放卡片、停车票据之类的小物件，同时储物盒底部采用防滑处理，可防止小物件在储物盒内晃动造成的异响，提高驾乘的高级感。

　　同价位中的朗动这位“师弟”在储物空间方面也算是佼佼者，但朗动的储物空间设计的过于集中，在前排储物空间方面仅在档杆前部和中央扶手箱有较大的储物空间。而新帝豪在储物空间方面既在中央扶手箱设计储物空间，并且在中控台上方也设计了一个储物格，方便驾驶者分类存放物品。让储物空间永远像出现在你手边一样，谁会拒绝这样一个体贴入微的“师兄”呢。

● 双1.5A USB让你“天下在手” ●

　　在今天“一机在手，天下我有”绝不是一句空话。如今“手机电量焦虑症”困扰了许多人。新帝豪将2个USB接口改到中央扶手箱内，并且提升了电流输出提升至1.5A，可谓治好了许多人的“顽疾”，让你的“安全感”爆棚。

　　此次新帝豪在上一款基础上增加了支持IOS设备连接的Carplay系统，在方向盘上长按语音键可直接唤醒Siri，使用起来非常方便。同时，新帝豪也保留了上一款帝豪拥有的mirrorlink，也支持Android系统设备连接。

● 类似于阿斯顿·马丁的底盘调教 ●

　　新帝豪在优化底盘调教上也是下足功夫，提升操控性能和乘坐舒适性。在这个流行“穿衣显瘦，脱衣有肉”的年代，光追求“穿衣”时的效果，已经越来越站不住脚了。新帝豪在“穿衣”时看不见的底盘调校方面，由世界一流车辆性能调教专家、阿斯顿马丁唯一车辆技术合作伙伴英国Prodrive公司完成，共计17项关键评价指标升级。