在国内的各大车展中，一汽大众一直都是非常活跃的汽车品牌，这次的第十八届重庆车展也不例外。一进场馆，一席白衣素装的一汽大众展台就开始夺人眼球。再看看车型，大多都挂着25周年纪念版字样的车牌。
说到周年纪念版的营销手段，其实早已屡见不鲜，大多数人对其第一印象就是又来圈钱了，但一汽大众这次的25周年纪念版，似乎还真有点料。
6款25周年纪念版车型
这次的25周年纪念车型总共6款，分别是宝来、速腾、迈腾、捷达、高尔夫、CC。动力方面，25周年纪念版延续了原版的动力系统，没有任何改动。但在配置内饰方面却加料不少。
所有的纪念版车型都采用了16寸的黑色高亮多幅轮毂，在座椅靠背、头枕、挡把、金属迎宾踏板、车身B柱的位置都用“25”的字样来表达25周年纪念版的意义。并且在内饰上，加入了很多金色的金属装饰条，其中CC的金属装饰条为铝制，还搭配了金色的安全带。
配置上，25周年纪念版的车型添加了一些更加实用的配置，如智能感光前大灯，“离/回家”功能，还有智能无骨雨刷。其中高尔夫的25周年限量版增添了日间行车灯、带有大灯清洗功能的氙气大灯，以及黑色Vienna真皮座椅和高亮的黑色中控台。
而且增加了这么多配置，价格却并没有增加多少，加价幅度仅为2000或3000元。与配置相同的原版对比，宝来、速腾、高尔夫的加价为3000元，宝来的原版指导价为14.18万元，25周年纪念版的价格为14.48万元。速腾的原版指导价为16.08万元，25周年纪念版为16.38万元。高尔夫的原版指导价为15.49万元，25周年纪念版指导价为15.79万元。而捷达、迈腾、CC三款车的25周年纪念版加价为2000元，捷达原版的指导价为10.56万元，25周年纪念版为10.76万元。迈腾原版指导价为22.28万元，25周年纪念版指导价为22.48万元。CC原版指导价为26.88万元，25周年纪念版指导价为27.08万元。
总体来说，这次25周年纪念版的车型还是比较有料的，并不像以往那样只有一个纪念版的头衔，却有无理取闹的价格。但这次的25周年纪念版车型的数量也很有限，除去CC，其余的每款车型都只有2500辆，而CC的数量仅为1250辆。狼多肉少，想买到这几款周年纪念版车型也并不是那么容易的事儿。
多款性能车
在一汽大众的展台上，同样出现了几款性能车型，关注度较高的车型必然非高尔夫GTI莫属。作为主打性能的车型，相信关注性能车型的人对它已非常了解。动力和操控性能都算不错，搭载的第三代EA888发动机比上一代的EA888要优秀不少，前几个月也斩获了沃德十佳发动机的称号。
而且在纽北赛道上，高尔夫GTI clubsport S打败了思域type—r，夺得了纽北前驱王的称号，这也从侧面反映出了高尔夫GTI的性能方面做得还是不错的，至少在同级别的性能车型中，高尔夫GTI绝对是个佼佼者。
此外高尔夫系列中，高尔夫嘉旅在展台上也是一个亮点，同时还有混入白色军团的高尔夫R—Line,若是不仔细看还以为是25周年的纪念版。
而才上市不久的新款速腾GLI表现却没那么突出，动力方面速腾GLI与上一代相比没有做出任何改变，只是外观内饰存在稍许变化。
新款速腾GLI依旧使用第二代的EA888发动机，这款发动的诸多缺点实在让人有点接受不了，存在设计缺陷早已人尽皆知，大众“烧机油”的问题也就是拜他所赐了。如今的大众已开始逐渐的全面摆脱第二代EA888发动机，但新款速腾GLI却依旧延续其第二代EA888，实在让人不得其解，或许是为了消化库存吧。但对于这款动力没有任何变化的新款速腾GLI来说，它的“新”应该加个引号才对。
如今的一汽大众，在轿车市场依旧占据着大哥地位，但从这次车展的展示当中也能看出，市场太过单一是一汽大众的软肋，只有轿车车型，没有SUV和其他车型在今后的发展中必然受阻，而且如今的汽车市场越来越年轻化，从年轻人的角度来看，大众的设计还是老套了一点。
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