随着时代的发展，汽车界也发生了非常大的转变，消费者对汽车的要求越来越高，已经不仅仅只看重汽车的外观和空间，行车安全已经成为许多消费者购车时考虑最重要的因素之一。而近期一款即将推出的车型，在安全配置方面有着非常突出的表现，它就是大众品牌旗舰的顶级旗舰车型-上海大众PHIDEON辉昂。今天我们就一起来看看这款车究竟装配了哪些令人咂舌的安全配置。
☆PHIDEON辉昂简介
在正式进入主题之前，我们首先来一起简单了解一下，PHIDEON辉昂这款车型。PHIDEON辉昂在前不久的北京国际车展上正式完成了它在国内的首次亮相，也是在北京车展上正式定名“PHIDEON辉昂”，在此之前它还叫PHIDEON。PHIDEON辉昂的定位想必大家也有所了解，它的推出也就是为了接替辉腾成为大众旗下全新旗舰车型。
PHIDEON辉昂预计将于今年九月份正式上市，作为大众品牌旗下顶级旗舰车型，其配置方面的表现，可以用“令人咂舌”来形容，就拿今天我们要说的安全性配置来说，PHIDEON辉昂就装配了多达十几项的领先科技安全配置，其中一些配置更是在传统BBA豪华车上也难以见到，下面小编就一一为大家来说说PHIDEON辉昂的这些安全配置。
☆安全性配置详解
1、夜视系统
作为一款旗舰车型，夜视系统显然是少不了的，PHIDEON辉昂配备的这套夜视系统采用的是第三代远红外线摄像头显示图像，能抓到有温度或带热源的大物体，可识别人或大型的四条腿动物监测，并且不会受到雾和远光灯等外界因素影响，只受温度影响。要知道，在夜间行车，雾和远光灯会大大影响驾驶者的视线，从而引发交通事故。
而有了夜视系统之后，这一问题就能得到很好的解决，PHIDEON辉昂配备的这套夜视系统，能够监测到300米以内的热源，一旦监测到有行人，PHIDEON辉昂的夜视系统会控制动态大灯自动闪，且报警系统发出“咚”的声音，提醒驾驶者进行避让，避免发生事故，提高行车安全。而夜视系统只有在奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等豪华车的高配车型才能见到。
2、HUD抬头显示
PHIDEON辉昂配备的HUD抬头显示是目前大众品牌第一次采用直接投射在前挡风玻璃上的装置，投影显示距离约为2米左右。可显示车速、导航信息、ACC、部分报警信号，这也使得驾驶员在行车过程可以不用低头看，增加行车安全。HUD抬头显示在BBA这种豪华车上我们偶尔能见到，但是PHIDEON辉昂也有配备，而且功能齐全给人惊喜。
3、变道辅助/车道保持系统
变道辅助和车道保持系统想必大家有所了解，在一些高端车型上也经常能够见到，尤其是变道辅助系统更是比较常见。变道辅助系统又叫并线辅助，PHIDEON辉昂配备的这套变道辅助系统可以通过监测雷达来监测车辆侧方和侧后方是否有车辆，并通过左右两个后视镜边上的提示灯来提醒驾驶者，从而消除视线盲区，提高行车安全。
而所谓的车道保持辅助系统就是在驾驶员没有打转向灯的前提下，系统会通过检测摄像头来判断车辆是否在压线行驶，如果压线行驶超过1秒，系统就会发出警报，提醒驾驶员，当警示不起作用，系统会轻微干预方向盘反向转动一定角度，修正车辆行进方向，保证行车安全。一般的豪华车都有配备车道保持辅助，但是像PHIDEON辉昂这样系统能够进行干预的比较少见。
4、疲劳监测和提醒系统
疲劳监测和提醒系统可能大家还比较陌生，在豪华车型上也只有少数车型可以见到。PHIDEON辉昂配置的就是大众著名的MKE疲劳监测和提醒系统，这套系统的逻辑是通过行车电脑对方向盘转动情况、行驶速度、驾驶时长等诸多因素，综合分析驾驶员目前的疲劳状态。一旦判断驾驶员可能产生疲劳风险，行程电脑将自动触发报警功能，通过仪表盘报警及蜂鸣声提醒驾驶员集中精神，或尽快停车休息。而疲劳监测和提醒系统只有在BBA的一些豪华车的高配车型才能见到。
5、二代全景环视系统
所谓的全景环视系统就是大家比较熟悉的360°全景摄像头，这项配置想必大家都比较熟悉，它是通过车身各个位置的摄像头将车辆四周360°的影像实时投放到中控大屏上，对于车辆通过一些比较窄的路面和停车时非常有用。
6、主动胎压监测系统
胎压监测系统大家已经非常熟悉，但不知道各位是否知道，胎压监测分为两种：直接式和间接式。两者最直观的区别就是，在车辆静止状态下，直接式能够实时监测轮胎胎压，而间接式则不行。PHIDEON辉昂配备的主动胎压监测系统就是属于更为高级的直接式胎压监测系统。
7、自适应空气悬挂
在一些像宝马7系和奔驰S级这种豪华车上我们能见到空气悬挂这样的配置，PHIDEON辉昂也不例外，而且PHIDEON辉昂配备的是自适应空气悬挂，它不但能够手动调节空气悬挂的高低软硬，而且能够根据不同的驾驶模式自行调节车身高度以及悬架的软硬程度，从而提升车辆的操控性、通过向和舒适性。
自适应巡航系统大家应该也不陌生，在一些高端车型上经常能够见到，而PHIDEON辉昂配备的是大众最新的ACC自适应巡航系统，借助隐藏在前保险杠内侧的160m远距离探测雷达，这套系统可以实时监控与前车之间的跟车间距，根据距离的远近和设定的巡航速度，行车电脑可以及时主动调节油门、刹车，改变行车速度，保持安全距离。
PHIDEON辉昂的这套ACC自适应巡航系统能够25km/h就能启用，前面已经提到这套系统能够主动控制油门和刹车，再配合紧急制动系统，这套系统不但能控制刹车，还能够完全交车辆刹停，进一步提升行车安全。再加上前面提到的车道保持系统，PHIDEON辉昂可以说已经能够初步的实现自动驾驶，不但科技感十足，行车安全也得到了保障。自适应巡航现在已经比较普遍，但是像PHIDEON辉昂这样智能的，BBA豪华车配备的巡航系统也不见得能与之媲美。
9、9安全气囊
除了上面所提到的一些高科技的主动安全性配置之外，PHIDEON辉昂的被动安全配置也非常丰富，就安全气囊这一点就可以看出，PHIDEON辉昂全车装备了前排气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊等9个安全气囊。万一发生交通事故，PHIDEON辉昂配备的9个安全气囊能够全面保护驾驶者和乘客的人身安全。而在这里不得不提的一点是，宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L这三款豪华车型全系均没有配备膝部气囊。
总结：安全配置对行车安全的帮助小编就不再多做描述，大家心里一定非常有数。通过小编的详细描述，相信大家对PHIDEON辉昂的安全配置有了一个全面的了解，可以说在安全性配置方面，PHIDEON辉昂即周全又领先，表现可谓十分出色，甚至面对BBA豪华车也毫不逊色，做到了一款品牌旗舰车型该有的表现。
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